История плавающих средств. От плота до субмарины

Норфолкское верри – разновидность парусных барж, которые широко использовались на главных реках Суффолка и Норфолка.

Обласок – сибирская гребная лодка-долбленка, используемая коренным (ханты, манси, кеты) и старожильческим русским населением Западной Сибири и Средней Сибири на таежных реках.

Океанографическое судно – судно для проведения океанографических исследований.

Оморочка – русскоязычное название лодки малых коренных народов Дальнего Востока – нанайцев и удэгейцев.

Осиновка – традиционная небольшая поморская лодка или челн, которая изготовлялась из цельного осинового ствола.

Охотник за подводными лодками

– небольшой боевой корабль для поиска и уничтожения подлодок, охранения транспортов и кораблей, несения дозоров. Применялся и для высадки десантов. Водоизмещение от 20 до 600 т, скорость хода 12–30 узлов, вооружение: гидроакустические станции, универсальные орудия, бомбомет, глубинные бомбы. Ныне заменены противолодочными кораблями разных типов.

Пакетбот – двухмачтовое парусное судно для перевозки почты и несения посыльной службы. Водоизмещение 200–400 т, вооружение от 12 до 16 пушек.

Паром – плавсредство, используемое для перевозки пассажиров и транспортных средств между двумя берегами водной преграды.

Пароходо-фрегат – фрегат середины XIX века, имевший и парусное вооружение, и паровую машину, сначала колесный, затем винтовой. Предназначались для содействия сухопутным войскам в прибрежье, разведки, буксировки поврежденных кораблей и др.

Паташ – небольшие парусные шлюпы, которые появились в конце XVI века в Испании.

Патрульный катер – катер для патрулирования прибрежной зоны, судоходных рек и других водных путей.

Паузок

– речное плоскодонное парусно-гребное судно, которое было распространено на северных реках России.

Пениш – распространенный прежде всего в Бельгии, Нидерландах и Франции тип грузового речного судна.

Пенишет – небольшое речное моторное судно для туризма (катер), может также использоваться в качестве жилья.

Пентамаран – судно с пятью соединенными в верхней части параллельными корпусами.

Пентеконтор, петеконтера – древнегреческая галера, открытая, без палубы.

Перама – малоразмерное парусное транспортное судно, характерное для Средиземноморья.

Пинасс, пинасса

– трехмачтовое судно XVIIXVIII веков.

Пинка – парусное коммерческое судно в Северной Европе вместимостью около 200 т. В XVIII веке пинки использовались в качестве военных судов на Балтийском море.

Пирога – ставшее традиционным название лодок экзотических народов.

Плавучая база – рейдовое судно обеспечения, предназначенное для обеспечения базирования соединений военный кораблей, в основном в пунктах базирования, реже в море.

Плавучая база подводных лодок – класс рейдовых судов обеспечения, предназначенный для обслуживания подводных лодок в местах базирования и для пополнения их запасов.

Плавучая казарма – рейдовое судно обеспечения, предназначенное для размещения экипажей кораблей, не имеющих достаточных условий для непрерывного проживания на борту.

Плавучая мастерская – судно обеспечения, предназначенное для ремонта кораблей и судов, их вооружения и технических средств в районах, удаленных от основных пунктов базирования.

Плавучая тюрьма

– судно (корабль), приспособленное для содержания, реже транспортировки, заключенных.

Плашкоут – плоскодонная барка с высокими бортами; употреблялась для промежуточных опор наплавных мостов. Плашкоутные мосты удобны тем, что их в любой момент можно отвести в стороны, чтобы освободить часть или всю ширину реки.

Плот – конструкция для плаванья из связанных совместно бревен или стеблей камыша, тростника, скрученных в пучки.

Подводная лодка – корабль, способный погружаться и действовать под водой. Оружие – ракетное, торпедное, минное. Используется против надводных и подводных кораблей, наземных объектов, для минных постановок, разведки, высадки диверсионных групп. Есть ракетные, торпедные, ракетно-торпедные по вооружению; атомные и дизель-электрические (по энергетической установке); одно-, полутора-, двухкорпусные (по конструкции); стратегические и многоцелевые (по назначению). Типы:

– атомная – скорость хода до 35 узлов, водоизмещение до 20–25 тыс. т;

– дизельная – скорость надводная и подводная порядка 20 узлов, водоизмещение до 10 тыс. т;

– ракетная – имеет баллистические или крылатые ракеты класса «корабль-земля» и «корабль-корабль» в вертикальных шахтах или спецконтейнерах;

– многоцелевая – вооружена торпедами различного вида, ракетами «корабль-корабль» и ракето-торпедами. Может ставить мины через трубы торпедных аппаратов. Борется с подлодками, надводными кораблями, несет дозорную службу;