История шпионажа. Том 2

К этой операции готовились два «Галифакса», которые должны были подвезти прикрепленные к ним планеры. Первая попытка доставки планеров была неудачной. 17 ноября первый самолет разбился, столкнувшись со скалой. Второй «Галифакс» потерял свой планер в тумане, экипаж которого был схвачен и расстрелян гестапо. Среди обломков разбившегося самолета немцы нашли топографическую карту, выполненную в английском Генштабе, на которой завод «Норск Гидро» был обведен красным кружком.

А те четверо замерзали зимними ночами в горной избушке, не имея возможности выйти на связь с Лондоном, потому что батарейки радиопередатчика разрядились. Еды не было никакой, питались ягелем. От истощения стали болеть и почти не двигались. Немцы к этому времени ничего не обнаружили. Эйнар снова запросил Лондон прислать помощь. Вскоре были сброшены на парашютах участники экспедиции «Гуннерсайд». 6 человек приземлилось в 50 метрах от избушки. Им тоже не повезло, они попали в буран и только через 5 дней смогли встретиться с первой командой.

Теперь вместе с Эйнаром их было 11 человек. Эйнар продумал план действий, и вся группа вышла на задание 27 февраля в 22 часа.

Ночь была непроглядной, снежный покров мягким. Спускались вниз с горы, покрытой соснами, затем пересекли горный поток, увеличившийся от предвесеннего таяния снегов. Долго искали проход, скользили по покрытому льдом мосту, потом группе предстояло одолеть крутой подъем высотой в 300 метров.

Когда они забрались на скалу, сил почти не оставалось. Завод находился в 150 метрах. До него отряд добирался ползком. При малейшем звуке приборы системы охраны осветили бы всю территорию.

С помощью специальных ножниц норвежцы перерезали цепь, которой крепилась калитка ограды, и вошли на территорию завода. Пять человек команды бесшумно окружили пост, в котором находились 12 человек немецкой охраны, а остальные проникли в галерею, которая согласно плану, представленному Тронстадом, вела на склады, где хранилась тяжелая вода. Десантники шли молча в полной темноте. Двое по пути потерялись, но потом нашли остальных.

Команда дошла до объекта, неожиданно появившись перед норвежским часовым. Он не оказал сопротивления, его связали. Команда разместила взрывчатку в установленных местах и зажгла фитиль. Чтобы бежать с места взрыва, оставалось 30 секунд.

Бежали они вместе с норвежским часовым, которого спасли, потому что он был их земляком. Едва они перемахнули через ограду завода, как раздалась сирена тревоги и одновременно прогремел взрыв.

Обратный путь они проделали по своим следам. Целая немецкая дивизия была задействована на поиски диверсантов. В течение нескольких дней шла игра в кошки-мышки между 11 норвежцами и 12 тысячами солдат вермахта. Победили мышки, а кошки остались без поживы.

Глава 11

ВОЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ СТРАН ОСИ

Победа итальянских диверсантов

13 ноября 1941 года в Гибралтарском проливе был торпедирован и несмотря на помощь, оказанную другими кораблями, которые пытались взять его на буксир, потоплен британский авианосец «Арк Ройал».

25 ноября та же участь ждала крейсер «Бархам». Агонию крейсера разделили 862 члена экипажа.

Перед английским флотом на Средиземном море была поставлена задача топить итало-немецкие конвои, которые перевозили для армии Роммеля боеприпасы и продовольствие.

Чтобы избежать этой опасности, немцы отозвали из Атлантики большую часть своих подлодок, переведя их на Средиземное море. Для англичан это решение стало испытанием.

Для противостояния итальянскому флоту у адмирала Эндрю Каннигхэма, кроме трех небольших торпедоносцев и одной подлодки, были два крейсера — «Куин Элизабет» и «Валиант». Головной крейсер «Куин Элизабет» был спущен на воду в 1918 году, в год капитуляции немецкого флота. Именно на его борту был подписан акт о капитуляции. Два других корабля, меньшего водоизмещения, чем аналогичные немецкие крейсеры «Бисмарк» и «Тирпитц», имели на борту современное оружие. Они развивали скорость до 24 узлов и располагали экипажем численностью в тысячу человек.

Основной базой военно-морского флота Великобритании на Средиземном море была Александрия в Египте. Там Каннингхэм ждал подкреплений. Он чувствовал себя в абсолютной безопасности, ведь здесь английскому флоту не угрожали ни заминированные поля, ни торпедные заграждения, размещенные на глубине 10 метров, ни огонь прибрежной артиллерии вкупе с непрекращающимися рейдами патрульной авиации, ни свет прожекторов, прошивающий поверхность моря на многие километры.

Итальянская секретная служба была осведомлена обо всем, что касалось Британского флота в Александрии, включая систему сигнализации, подключенную к воротам порта.

Для выполнения задуманной операции были найдены несколько смельчаков — шесть морских офицеров и несколько инженеров, которым было поручено придумать новый способ выполнения диверсий против английского флота.