История военно-морского искусства. XIX век

В период Крымской войны обе воюющие стороны впервые в истории войн использовали в военных целях железные дороги и телеграф, что имело исключительно важное значение для дальнейшего развития военного и военно-морского искусства. С Крымской войной связаны также крупные изменения в области военно-инженерного искусства – фортификации, мостостроения, минного дела.

В развитии сил и боевых средств флота и их тактического использования Крымская война явилась одним из основных поворотных пунктов не только XIX в., но и всей истории военно-морского искусства. В Крымской войне был вынесен окончательный приговор парусному флоту: отныне парусный флот должен был уступить место флоту паровому. Если до Крымской войны паровой флот существовал вместе с парусным, то война окончательно решила вопрос о полной непригодности парусного флота в условиях роста новых производительных сил. Крымская война, таким образом, завершила многовековую историю парусного флота.

Значение Крымской войны в истории военно-морского искусства особенно велико потому, что именно в этой войне родились первые приемы боевого использования военных паровых судов, приемы, которые впоследствии были развиты передовыми русскими моряками в стройную систему тактики парового броненосного флота.

Приемы боевого использования паровых судов, впервые примененные русскими моряками в Крымскую войну, впоследствии были заимствованы иностранными флотами. Так, сдваивание судов с целью предохранения машин от артиллерийского обстрела, предпринятое русскими моряками на Дунае в октябре 1853 г., было впоследствии применено и американцами, погрузка угля на паровые суда в открытом море, осуществленная русскими моряками в ноябре 1853 г., только через 30 лет была применена на иностранных флотах. Стрельба по невидимым целям, блиндирование судов, исправление повреждений при помощи водолазов, новые способы исправления паровых котлов, применявшиеся Бутаковым, – все это было новым в истории парового флота, созданным русскими моряками, практически разрешившими многие важнейшие проблемы боевого использования и технической эксплуатации военных пароходов.

Большое значение имела Крымская война и для развития артиллерийского и минного оружия. Совершенствование артиллерии и успешное применение русскими моряками артиллерийских средств вызвали необходимость бронирования кораблей. С Крымской войны зарождается броненосный флот и начинается соревнование между броней и артиллерией.

В Крымской войне русский флот явился инициатором использования нового боевого средства – минного оружия, которому впоследствии суждено было сыграть в истории морских войн чрезвычайно важную роль.

Крымская война обогатила военно-морское искусство опытом в области обороны военно-морских баз (Севастополь, Петропавловск-Камчатский, Свеаборг). Русский флот показал образцы умелого использования боевых средств при обороне баз.

В ходе Крымской войны и особенно в период обороны Севастополя было осуществлено длительное взаимодействие русской армии и флота. В борьбе против англо-французских и турецких захватчиков развивалось и укреплялось боевое содружество армии и флота, являющееся одной из лучших традиций русских вооруженных сил. Иное положение было в западноевропейских странах. Крымская война наглядно показала порочный дух корпоратизма в западноевропейских армиях и флотах, которые не могли организованно осуществить совместных действий. Серьезнейшие разногласия между сухопутным и морским ведомствами были обычным явлением для английских, французских, турецких вооруженных сил. Энгельс во время Крымской войны подчеркивал, что в Англии, например, «армия и флот живут в вечной между собою вражде…»[71].

* * *

Подвиги русских воинов под Синопом, Севастополем и Петропавловском-Камчатским золотыми буквами вписаны в летопись отечественного военно-морского флота. Имя выдающегося русского флотоводца адмирала Павла Степановича Нахимова увековечено в нашей стране созданием нахимовских училищ и учреждением ордена и медали Нахимова.

Глава шестая

Военно-морское искусство иностранных флотов во второй половине XIX в.

Гражданская война в США 1861–1865 гг. Причины и характер войны

В середине XIX в. в США стало особенно заметно отставание экономического развития южных штатов от северных. Причина отставания – различие форм эксплуатации труда: если в северных штатах эксплуатировался исключительно наемный труд, то в южных штатах – труд рабов-негров, который не мог быть успешно применен ни в многоотраслевом сельском хозяйстве, ни в промышленности. Именно поэтому на юге почти не было фабрик. Использование труда рабов было выгодным лишь на крупных хлопковых плантациях с примитивной хищнической системой обработки земли.