Юный техник, 2014 № 09

Один из вариантов экипировки солдат ФРГ предназначен для ведения боевых действий в пустыне.

Сверху на униформу может быть надет еще бронежилет.

Человек в «цифровом» камуфляже на фоне зелени почти незаметен.

Кстати.

ЧТОБЫ СКРЫТЬ КРУПНЫЕ ФОРМЫ

Огромное морское судно прекрасно видно невооруженным глазом даже на приличном расстоянии. Тем не менее, немало кораблей еще во времена Первой мировой войны были довольно хорошо закамуфлированы. Роль боевой маскировки для них выполняла особая раскраска, которую придумал британский художник и офицер военно-морского флота Норман Уилкинсон. Он предложил схему окраски судов геометрическими узорами, известную как Dazzle (ослепление) или Razzle Dazzle (обман). Она визуально «разрушала» силуэт корабля, яркие контрастные геометрические узоры затрудняли определение его курса вражескими подводными лодками и, как следствие, мешали поражению цели.

Во время Второй мировой войны такая маскировка, которую назвали искажающей, приобрела повсеместный характер. На море на кораблях иногда даже устанавливали лишние надстройки из фанеры, чтобы изменить их силуэт. На суше особо важные здания и объекты прикрывали, например, маскировочными сетями, изображавшими зеленые насаждения.

Еще один вариант введения противника в заблуждение — использовать дробящий камуфляж. Он тоже искажает контуры корабля, строения или танка, но за счет сравнительно небольших пятен, резко контрастирующих друг с другом. Особенно хороша такая маскировка для неподвижных объектов.

Наконец, время от времени мастера маскировки используют имитирующий или приспособительный камуфляж. Например, в конце Второй мировой войны, когда многие аэродромы Германии были разбомблены, немецкие летчики стали базироваться на бетонированных автострадах. А чтобы уберечь их от бомбежки, на дорогах заранее стали рисовать бомбовые воронки, траншеи, якобы пересекающие шоссе и т. д. Аналогичным образом маскировали под уже разрушенные еще целые здания.

С развитием радаров подобная маскировка как будто утратила свою актуальность, поскольку, например, корабль-цель засекался радиолокатором намного раньше, чем становился виден воочию. Тем не менее, практика показала, что маскировка не потеряла своего значения, особенно для небольших кораблей, которые трудно засекаются радарами ввиду своей малоразмерности.

И вот теперь российские боевые корабли — малые ракетные, малые противолодочные, корветы, малые артиллерийские — решено перекрасить по-новому. Главком Виктор Чирков поручил научно-исследовательским институтам — 2-му ЦНИИ ВМФ и НИИ имени Крылова — разработать варианты камуфляжа.

Раскраска будет индивидуальной для каждого типа корабля, размещение цветов должно учитывать особенности конструкции. Варианты раскраски будут варьироваться и между флотами — на Северном и Тихоокеанском флотах краски темнее, на Балтийском, Каспийском и Черноморском — светлее.

Дело в том, что в мелководных районах вода светлее, поэтому, чтобы скрыть корабль, нет смысла делать его слишком темным. А вот в глубоких северных и дальневосточных морях, в Тихом и Атлантическом океанах вода почти черная, поэтому светлый корабль там будет заметнее темного.

Малый боевой корабль РФ в новой камуфляжной раскраске. Так выглядит камуфляж на танке.

Защитная раскраска боевого самолета.

Предварительно для камуфляжа выбран черный цвет, а также оттенки серого и синего. Их будут размещать не пятнами, а в виде ломаных линий и геометрических фигур — треугольников и прямоугольников. Кстати, современные краски способны менять облик корабля не только в видимом диапазоне, но и в радиоэлектронном. Ожидается, что если камуфляж докажет свою эффективность, то вслед за малотоннажными кораблями ВМФ РФ перекрасит и крупные боевые суда.

Сухопутные вооруженные силы России тоже отказываются от прежней практики — раскрашивать технику кустарно. За разработку схем камуфлирования и подбора цветов теперь отвечает 15-й Центральный научно-исследовательский институт инженерных войск, где пояснили, что сегодня для нанесения камуфляжа используют 10 основных цветов: светло-зеленый, темнозеленый, серо-зеленый, хаки, серо-желтый, серо-коричневый, светло-желтый, серый, светло-серый и черный. По регламенту технику красят два раза в год — весной и осенью, используя зимний и летний варианты раскраски. В среднем, скажем, на танк типа Т-90 уходит около 40 кг краски.

У СОРОКИ НА ХВОСТЕ

ДОКТОРА ВНУТРИ ТЕЛА

Исследователи из Университета Иллинойса создали микроскопических роботов, которые могут передвигаться внутри человеческого тела, помогать в обнаружении многих заболеваний.