Иван Грозный против «Пятой колонны». Иуды Русского царства

Другим запорожцам, разошедшимся по Украине, тоже припекло. Крестьяне разобрались, что они не представляют никакой власти, а всего лишь грабители. Взялись истреблять их без всякой жалости. Отряды и банды побежали под защиту шведов, стоявших под Полтавой. У Карла и Гордиенко собралось 8 тыс. запорожцев. Хотя иноземцы с ними не считались. Жалованья не платили – пусть едят, что сами добудут. Ответственных задач король им не доверял, направил на осадные работы. Чтобы сберечь кровь и жизни шведов, запорожцы под пулями рыли траншеи и апроши вокруг полтавских стен. Роптали, стонали. Некоторые удирали. Но это было опасно. Теперь запорожца могли прикончить в любой украинской деревне. Большинство вынуждено было смиряться, отираться у шведов в качестве чернорабочих.

А 27 июня грянула Полтавская битва… Мазепинцы и запорожцы находились в тылу, прикрывали обоз, поэтому смогли вовремя удариться в бега. Покатились прочь вместе с разбитыми и поредевшими шведами. Остатки армии собрались в Переволочне на берегу Днепра. Средств для переправы не было. Приближенные уговаривали Карла оставить войска и уезжать. Мазепа тоже доказывал, что надо перебираться за Днепр. Широкая река прикроет, и можно будет укрыться в Очакове, в турецких владениях. Он удрал даже раньше своего покровителя. Его казаки обшарили берег, нашли лодки, перевезли не только гетмана, но и его телеги с барахлом. Конные запорожцы форсировали реку вплавь вместе с лошадьми. Пешие пользовались бревнами, досками.

Королю, поломавшись и поупрямившись, пришлось последовать за Мазепой, с ним переправились 729 офицеров, драбантов, драгун. А через пару часов появился Меншиков с конницей. Деморализованные и измученные шведы сдались. За Днепр выслали отряд Волконского. Киевский губернатор Дмитрий Голицын тоже отправил драгун на перехват короля и Мазепы. Турецкое начальство в Очакове уже получило известия, что случилось под Полтавой, с русскими ссориться боялось и не пустило беглецов. Но и погоню задержала переправа через Днепр, потом стали выбиваться из сил лошади, было плохо с фуражом и продовольствием.