По окончании исполнения своих обязанностей и депутаты Госдумы при переизбрании, и президент должны от каждого избирателя получать бюллетень, в котором будет три позиции: «Достоин поощрения
», «Достоин наказания», «Без последствий». И если большинство народа посчитало, что он достоин поощрения, то за ведение народа по правильному пути не жалко и звезды Героя, и всяких привилегий. Но если большинство народа посчитало, что он заводит страну в тупик, 4 года тюрьмы - это самое мягкое наказание за те 4 года, которые ты вел народ. А если, предположим, большинства не набралось ни по первому, ни по второму, то без последствий – ни рыба, ни мясо.И еще. Вот давайте представим себе на минуту, что я, уже немолодой человек, стал президентом. И я понимаю, что после четырех лет 30 миллионов человек, имеющие автомобили, будут выносить вердикт
. И я сяду в тюрьму, если ухудшу условия их жизни. Неужели я не буду думать об их интересах, о том, как им обеспечить нормальную жизнь? Конечно, буду думать. И буду вынужден решать все их проблемы, чтобы не получить собственные.Поэтому мы считаем, что сегодняшним лозунгом должен быть Закон «Об уголовной ответственности власти»
.Закон об ответственности власти обязательно будет реализован. Чем быстрее мы вместе сделаем это, тем быстрее закончится беспредел власти.
Никакой ответственности
власть не понесла и за потери 33 миллионов русских, которые вымерли за последние 20 лет. Почему? Вот вы, водители, повезли кого-нибудь, попали, допустим, в аварию. Вас будут судить за то, что погибли люди по вашей вине. Так почему власть не понесла никакой ответственности за потери 33 миллионов русских?Этот беспредел можно прекратить только механизмом суда народа над властью. Поэтому главным лозунгом должен сегодня стать «Власть на суд народа!
».Мы хотим это зачитать публично, чтобы вы слышали и проголосовали за резолюцию, после чего мы передадим её и в Белый Дом, и в администрацию президента.
Наши требования о реформировании ГИБДД с учётом интересов автовладельцев.
Мы предлагаем все функции, не связанные с обеспечением безопасности дорожного движения передать гражданским организациям.
Закрепить на федеральном уровне в качестве оценки работы ГИБДД зависимость от количества ДТП, а не от количества правонарушений.
Обязать каждого сотрудника ГИБДД проходить освидетельствование как минимум раз в год на детекторе лжи.
Обязать ГИБДД использовать видеофиксацию в качестве доказательства нарушения ПДД, особенно в тех случаях, когда нарушение карается лишением водительских прав.
Передать проведение технического осмотра сертифицированным дилерам.
Запретить проверку технического осмотра, в том числе ксеноновых фар на дорогах.
Мы обращаемся к сотрудникам ГИБДД: проводите техосмотр, не выдавайте его за взятки, тогда на дорогах будет всё нормально и тогда на дорогах будет отрегулированный свет и не надо будет «прикапываться» к автовладельцам.
Прошу поднять руки: кто за эти требования по реформированию ГИБДД… Против - нет.
При этом союз пешеходов предлагает большее: упразднить ГИБДД и взять автовладельцам эти функции на себя.
В Татарстане детей возят на автобусах, оборудованных алкометрами. Я предлагаю, чтобы машины ГИБДД были оборудованы такими алкометрами, чтобы они продувались и утром, и вечером.
Запретить законодательно передачу существующих автомобильных дорог федерального и местного значения любым юридическим лицам, а также запретить строительство безальтернативных платных дорог.
Отменить постановление о повышении таможенных пошлин как неэффективной и непродуктивной меры для экономики, ущемляющей права граждан РФ.