Как уничтожили «Торпедо». История предательства

Должен сказать, что у меня с Валентином Козьмичом отношения не сложились. Мое первое интервью с ним, по сути, осталось единственным. После его опубликования меня отметили, я стал вхож в торпедовскую раздевалку, но дальше этого дело не пошло. Почему? Наверное, потому, что я не захотел или, может быть, не смог лгать: по своей наивности считал, что ему нужны именно такие журналисты, которые могли честно говорить и писать о том, что видят. Но именно после слова правды – отчета о матче «Торпедо» с мадридским «Реалом» – наши едва начавшиеся взаимоотношения оборвались. Как оказалось, навсегда. Однако для меня по-прежнему существует три Ивановых – игрок, тренер и человек. Перед первым я преклоняюсь, со вторым пытаюсь примириться, третьего – понять. Но даже если мне этого не удастся, мое преклонение и уважение перед легендой родного клуба не иссякнет никогда.

Возвращаясь же к ситуации 1996 года и ответу Иванова на высказывания Владимира Носова, добавлю еще несколько замечаний. Со слов Валентина Козьмича, господин Алешин предстает эдаким добрым дяденькой, в трудную для команды минуту подставившим свое плечо: мол, когда выпрямитесь, я отойду в сторонку. На самом деле это была хорошо спланированная акция. Да хозяин «Лужников», собственно, этого и не скрывал. Вспомнить хотя бы его знаменитую фразу, произнесенную в ответ на просьбу завода купить команду. «Зачем? – хладнокровно поинтересовался Алешин. – Когда вы совсем ляжете, я вас и так возьму, даром!» И еще. Когда у Бориса Батанова спросили, как ему живется и насколько существенна помощь «Лужников», он как-то добродушно и одновременно растерянно ответил: «Да я и получил-то ее всего один раз. Сто долларов, помню, дали, а потом вроде как и забыли. А напоминать о себе мне было как-то неловко». И платили-то эти премии, насколько я понимаю, не «Лужники» как таковые, а Пал Палыч Бородин, очень скоро прекративший сотрудничество с ними: «Я больше с этими жуликами работать не желаю». Вот тогда-то, видимо, и закончились всякие выплаты ветеранам. Уже гораздо позже, спустя несколько лет, выяснилось, что команду в большей степени содержал не Владимир Алешин, а именно Павел Бородин, привлекший в нее, по самым скромным подсчетам, порядка 20 миллионов долларов. Но когда он увидел, что с ним рядом работают в общем-то банальные жулики, занимающиеся самым обыкновенным отмыванием денег, не выдержал и ушел. И весь карточный домик рухнул. А Бородин, поняв, в том числе и свою ошибку, воскликнул: «Что же мы наделали?» Похоже, уже тогда Пал Палыч предвидел нынешний конец команды.

Программка «Торпедо» – Русские ратники

«Противостояние между зиловским и лужниковским «Торпедо», – вспоминает то время Василий Петраков, – действительно было. Между фанатами случались и стычки, перераставшие иногда в драки стенка на стенку – хотя старые торпедовские болельщики всегда пытались не допустить этого. Мы с одним парнем в то время (с 1997 по 2002 год) выпускали журнал для болельщиков – «Русские ратники». В одном из номеров я написал своего рода программное заявление от имени болельщиков зиловского «Торпедо». Конечно, сейчас оно во многом выглядит наивно, но суть выражена верно. Вот оно.

Обращение к фанатам «Торпедо»

СОРАТНИКИ!

Нашему движению грозит раскол. Участие в чемпионате России двух московских торпедовских команд внесло смятение в умы некоторых «Русских ратников». Необходимо сразу же определиться в спорных вопросах и расставить все точки над «i».

Почему мы болеем за «Торпедо»?

Во-первых, это единственная великая рабочая команда в стране, представляющая пролетариат, настоящих тружеников. Посмотрите, от кого выступают другие клубы: или от регионов, или от всероссийских ведомств. Как могут ребята из простых непривилегированных семей болеть за милицейское «Динамо» или генеральский ЦСКА – для меня загадка. А ведь вроде бы непохоже, что в рядах болельщиков этих клубов одни только генеральские сынки и отпрыски работников органов внутренних дел. Хотя и таких хватает. Другое дело, «Спартак» – поистине общенародный клуб, которому симпатизирует около половины населения страны. Но из-за этой всеобщей любви он всегда был обласкан разнообразными руководителями – как при коммунистах, так и при Ельцине. Поэтому он далек от нужд рядовых людей. Итак, если «Спартак» можно назвать народной командой, «Динамо» – милицейской, а ЦСКА – армейской, то только «Торпедо» может иметь статус общерабочей.

Во-вторых, славные традиции автозаводского клуба основаны на десятилетиях спортивной жизни. В далеком 1936 году легенды советского спорта с автозавода – конькобежец Яков Мельников и футболист Вячеслав Орлов – разработали эмблему и флаг «Торпедо».

На протяжении 60 лет их с честью носили тысячи, десятки тысяч автозаводцев по всей стране. С этой эмблемой на груди ставились рекорды и завоевывались чемпионские медали.