ХУШ. Роман одной недели

С тех пор, как в Ночь Предопределения мы встретились в первый раз, прошло довольно много времени. Теперь каждую пятницу или среду, а порой и чаще, мы встречались и обменивались информацией. Тем, что слышали или читали, и своими собственными мыслями. Но просто говорить и ничего не предпринимать нам, молодым и энергичным, казалось странным. Так мы решили создать свою группу и назвать ее ХУШ. А потом спланировать и совершить какую-нибудь акцию, чтобы не сидеть сложа руки.

Первое, что пришло на ум, – взорвать какой-нибудь газопровод.

– Нефтепроводы, газопроводы, – пояснил Хатим, – и линии электропередач – это кровеносные сосуды современной экономики. А экономика – основа могущества. Будет затруднена подача крови, а вместе с ней глюкоза, кислород и другие питательные вещества и витамины, – у государства не будет сил ни для ведения войны, ни для развития экономики.

Я тогда возразил, сказав, что место разрыва артерии быстро сошьют бригады хирургов, а нас моментально вычислят, поймают и посадят.

Но Хатим настаивал, он говорил, что если каждая группа взорвет по трубе, то польза будет и ангел смерти затрубит во всю мощь.

9

И тогда я заподозрил, что таково первое задание из-за рубежа. Незадолго до этого Хатим вернулся из поездки в Иран, и вернулся с хорошими новостями: у нашей группы появились новые старшие товарищи и кураторы. Тогда Хатим пояснил, что мы переходим в подчинение к тайному халифу и теперь будем действовать по его инструкциям. Мы очень обрадовались. Мы понимали, что еще малы и мало подготовлены. А с тайным халифом мы вписывались в общий фронт и становились частью всей системы сопротивления.

Хатим сказал старшим товарищам, что дело подрыва газопроводов или нефтепровода «Дружба», связывающих Россию и Европу, кажется ему наиболее важным. Теперь на нас большая ответственность, и мы должны доказать, что справимся и не ударим в грязь лицом.

– Не будет никакого эффекта, – продолжал спорить я. – При нынешнем развитии техники пробоины залатают очень быстро. А при нынешней цензуре про наше дело даже никто и не узнает. Для террористов важно прогреметь на всю страну, а то и на весь мир.

– Да, идет война в Чечне, Ингушетии, Кабарде, и Черкессии, и в Дагестане, а страна из-за цензуры так мало знает об этом, – согласился Баталь: мол, это уже пройденный этап.

– Нам надо устроить нечто большее, – настаивал я. – И в том месте, где будет много телекамер.

Тогда решили проголосовать. Все-таки у нас демократия. И в результате большинство оказалось против плана Хатима и за мое предложение. Пять против трех.

10

Долгое время после того голосования мы сидели, затаившись. А точнее не знали, что делать. Дальше разговоров и полемик наши встречи не шли. Решение подсказал приближающийся саммит и Хатим. На очередном собрании Хатим предложил приурочить нашу акцию к саммиту глав государств. Мы решили подорвать опоры линий высоковольтных передач и уронить их на пути следования кортежа, например, президента США. Конечно, мы понимали, что вряд ли кто-нибудь погибнет. Но нам был важен сам акт. Саммит посвящался энергетической безопасности в мире. Вот мы и собирались обеспечить эту «энергетическую безопасность».

Мы узнали, что саммит будет проходить в Константиновском дворце. А дорога, ведущая от аэропорта в обновленный дворец, одна. И на этом месте направленными взрывами мы обрушим две вышки-опоры высоковольтных линий электропередач. Они находятся недалеко от дороги, а у Хатима как раз дача под Стрельней, возле одной из опор.

На этом и остановились. План подходил под требование и Хатимовой группы, и нашей части. Начали готовить бомбы и доставлять их на дачу. Рассчитали угол падения опор. Баталь собрал и подготовил из запчастей старенькие машины, которые планировалось поставить под опоры. Не ставя, естественно, их на учет, перегнали в гараж на дачу Хатима.

Мы даже выяснили, что место президента в бронированном автомобиле на заднем сидении справа. И что согласно технике безопасности кортеж будет двигаться с огромной скоростью. Не менее 130 километров в час. И по двум полосам. Дорога для всех остальных машин будет перекрыта.

Разногласия вызвал только вопрос, через какие интервалы подрывать опоры. Мы знали, что автомобиль защищен от электрического разряда, то есть электронепроводим. Но с другой стороны – а вдруг одна из вышек упадет прямо на крышу машины? При таком ударе крыша проломится и путь электричеству открыт!

11

Но, чем ближе подходило время воплощения плана, тем менее реальным он становился. И даже не потому, что, как выяснилось, ток не причинит никакого вреда президентам. А потому, что, во-первых, президентов будут доставлять в Константиновский дворец на катерах, и хотя по воде энергия может достичь катеров, но вот вышки-опоры электропередач, упав, не достанут до воды. А во-вторых, нагнали столько вертолетов и наземной охраны, установили столько камер наблюдения, что ни у одного дерева нельзя было даже присесть по нужде.