Киевское танго

Килия, Украина. Черноморское побережье. 14 июля 2017 года.

Место для «стрелки» я выбирал с умом. Килия, на Черноморском побережье – это самый юг Украины, самая южная ее точка. И одновременно – Мекка для контрабандистов. Там – совсем близко Дунай, и в одной точке сходятся границы трех государств – Украины, Молдовы и Румынии. Последняя – член ЕС. Через границу – потоком идут спирт, сигареты, беспошлинные товары. Основной контрабандный товар – это, конечно же, спирт, его перекачивают по подпольным спиртопроводам, многие из них имеют длину в один – два километра и за день – могут наполнить две цистерны на двадцать тысяч литров. Спиртопроводы – закопаны на дворах и по огородам, во дворах же – стоят под заправкой фуры, пограничники – этого не видят в упор. Там есть так же нелегальный порт, в котором разгружаются нефтяные наливные баржи. Нефть – покупают прямо в море, с танкеров, она либо новороссийская, либо турецкая транзитная, с Ближнего Востока. Нефтеналивные баржи – подходят к берегу и перегружаются в те же самые фуры – нефтевозы. Те – в свою очередь идут на подпольные и полуподпольные заводы – самовары, которых полно в Одесской, Херсонской, Николаевской областях, все они маскируются под нефтебазы. Кое как перегнанное топливо – смешивается с присадками и получается бадяга, которую продают на половине заправок Украины – двигатель иномарки от нее может накрыться за сезон, нашамарка подольше походит – но тоже накроется. Из последних скандалов – обнаружили, что бадягу поставляли в армию, на заправку боевой техники. Но это никого не интересует, и не будет интересовать. Килия – нищий, обшарпанный город, где честная работа есть только у тех, кто обслуживает тех, кто работает на мафию. Мафия – контролирует не только город, но и окрестности, благо местность тут болотистая и незаметно к городу не подберешься. Таможенники, пограничники, налоговики – все куплены, а кто не куплен – тот скомпрометирован или убит. Я все это отлично знал, так как недолго консультировал Одесскую криминальную полицию.

В то же время – в Килии и рядом с ней – можно было не опасаться засады и прочих неприятностей. Мафия – выставила посты на единственной ведущей к Килии трассе, ей принадлежат закусочные и заправки, на которых установлены камеры видеонаблюдения, специальные люди следят за небом на случай вертолетного десанта, а «рыбаки» – контролируют подходы к городу с моря. Любое выдвижение крупных полицейских сил из Одессы в район Килии на мое задержание – будет немедленно засечено. А так как в работе Килии заинтересованы сильные мира сего – звонок придет раньше, чем колонна дойдет до Килии. Здесь – все решается по звонку, как и раньше…

Но перед тем как ехать в Килию – мне надо было сделать кое-что еще. Первым делом – мне нужна была машина.

С этим – я отправился на самый криминальный авторынок Одессы – Яму.

Рынок Яма – расположен между Окружной Дорогой и Жеваховой горой, недалеко от печально известного Куяльника[26]

. Образовался он в 1986 году и существовал до сих пор, несколько раз сменив хозяев. Место это – грязное, неухоженное, с забором, зарослями травы на задах и торговыми точками из морских контейнеров и даже списанных железнодорожных вагонов. В основном – здесь торгуют запчастями, причем не официальными – а с европейских «разборок» – то есть мест, где разбирают на запчасти подержанные или угнанные машины. Выходит намного дешевле, чем официально ремонтироваться.

У сторожа – я поинтересовался тем, что мне нужно – и через некоторое время ко мне подвалил один из аборигенов. Драная майка, китайские спортивки, шлепки на ногах и отсутствие двух зубов. Несмотря на откровенно шпанский вид – Гоша (как он представился) вел себя… жизнеутверждающе…

При помощи Гоши – я узнал, что единого рынка как такового нет, а есть несколько рынков на одной территории, контролируемых различными криминальными группировками. Но мне ничего не угрожает, потому что я покупатель – и если, к примеру, кто-то на территории рынка возьмет меня на гоп-стоп, то хозяева Куяльника найдут этого затейника и оторвут ему яйца. Потому что если грабить покупателей – то никто на рынок не пойдет, и бизнес – умрет.

Все это Гоша рассказывал мне, везя меня по рынку на старом, но ходком Иж 2126 Ода, которых еще немало встречалось на украинских дорогах…