Кормилица-буренушка. Каравай на фоне кленового листа...("Сделай сам" №3∙2003)

Шверт изготавливают из дюралюминия толщиной 4 мм с планками по верхней кромке, предохраняющими его от проскальзывания в колодец. На задней кромке шверта делают два (или несколько) запилов, которые позволяют регулировать погружение. Колодец следует размещать между ногами переднего гребца, переместив при этом спинку его сиденья на 30–40 см назад, а управление педалями передать заднему гребцу. По сравнению со шверцами эффективность шверта намного выше: при крене он не выходит из воды, байдарка устойчива на крутых к ветру курсах, послушна на руле. При вытравленном на 15–20 см шверте байдарка не раскачивается при гребле. При длительных переходах на веслах колодец можно снять, а швертовую щель заглушить накладкой, которая имеет такую же форму, как нижняя планка, но без щели.

«Салют» на байдарке

Мотор устанавливают с правого борта байдарки на уровне задней стенки фальшборта. Особенность предлагаемого варианта заключается в том, что тяговое усилие, создаваемое мотором, воспринимается не столько поперечиной — кронштейном, сколько тросом, один конец которого заложен за массивный рым, имеющийся на корме серийной байдарки, а другой прикрепляют к дейдвудной трубе (рис. 3).

Рис. 3.

Установка «противоподсосного лепестка» и крепление воспринимающего упор троса к дейдвуду «Салюта»

Укреплять мотор на поперечине необходимо как можно ближе к лодке. Практически дейдвудная труба находится на расстоянии 4–7 см от борта.

За состоянием троса надо следить. Недопустимо появление ржавчины. Следует, смазав трос машинным маслом, надеть на него хлорвиниловую трубку. Мы использовали трос, сплетенный из трех стальных проводов в пластмассовой изоляции; каждый из этих проводов надежно выдерживает силу натяжения около 20 кг.

На оболочку байдарки в месте касания троса наклеивают липкую ленту; обычная изоляционная лента, как выяснилось, довольно хорошо защищает прорезиненную ткань от истирания. Для крепления троса к корме применяют, стальной карабин. Чтобы заплетенная петля троса, надетая на дейдвудную трубу, не могла сдвигаться по ней вверх, из стальной проволоки диаметром 2 согнута тяга с крючком, прикрепленная винтом к существующей площадке над выхлопным патрубком.

Если нет какого-либо устройства, позволяющего регулировать длину троса (талрепа, например), надо очень тщательно ее подобрать, чтобы обеспечить вертикальность дейдвудной трубы работающего мотора. В какой-то мере регулировку вертикальности мотора можно производить небольшим удалением или приближением мотора к борту байдарки.

Скорость движения воды у борта байдарки велика, за дейдвудной трубой, рассекающей воду, образуется воздушная полость. Важно не дать этой полости «дотянуться» до гребного винта.

Площади выхлопного патрубка дейдвудной трубы «Салюта» для этого явно недостаточно, необходимо искусственно ее увеличить. Это мы сделали с помощью «противоподсосного лепестка», который крепят к дейдвудной трубе на 10–30 мм выше выхлопного патрубка. Теперь подсос не возникает ни при каких режимах работы мотора даже при малой загрузке байдарки.

Сам эллипсовидный лепесток вырезан из стальной пластины толщиной 1 мм и тщательно подогнан к дейдвудной трубе. Крепление его должно быть надежным и прочным, иначе от вибрации, создаваемой гребным винтом, все устройство разрушится.

Устройство для подвешивания мотора состоит из деревянной поперечины сечением 30 х 70, уложенной на заднюю стенку фальшборта и прикрепленной к ней тремя болтами (с помощью стальных пластинок-накладок). В ДП поперечина опирается на стойку, пятку которой заводят в отверстие, имеющееся в дюралевой пластине кильсона (рис. 4).

Рис. 4.Схема устройства для навешивания мотора «Салют»:

_{1 — поперечина, сосна 30x70; 2 — коротыши-угольники для крепления к продольным фальшбортам; 3 — стальные пластинки для крепления болтами М6 к задней стенке фальшборта; 4}

— стойка, сосна 30x70; 5 — пятка-угольник; 6 — болт с двумя гайками выше и ниже дюралевой пластинки кильсона

СЕКРЕТЫ МАРЬИ-ИСКУСНИЦЫ

Пятая спица? Сгодится! (совет на пробу)

Н.Г.Пахомова

Вам надоело перекладывать в шкафу вязаные вещи, какие никто из семьи не носит или из них выросли дети? Приглядитесь, некоторые из добротной пряжи, приятного цвета. Перевяжите на что-нибудь полезное. Ну и что, если спиц в руках не держали. Когда-то надо и начинать. К тому же это интересно. Потренируетесь вечерок-другой и поймете, что дело совсем несложное.