Козак. Черкес из Готии

Особенно критичное противостояние двух флотов началось в августе-месяце с прибытием испанского галерного отряда под командованием дона Хуана. Одно только останавливало – отсутствие на галерах испанских солдат, которых дополнительно с учетом необходимости пополнения венецианского и папского отрядов галер должны подвезти со дня на день, перебросив их тихоходными океанскими галеонами из далекой Фламандии.

Десяток тихоходных галеонов, перевозя через штормовой Бискайский залив более шести тысяч ландскнехтов, вынужденно остановились в Испании на ремонт, задерживая наступление флота Лиги.

Теперь этот отряд огромных – для Средиземного моря – кораблей вместе с другими парусниками и в сопровождении венецианского галеаса медленно, по огромной дуге, начал обходить Ионическое море, направляясь к турецкой крепости Модон, сопровождаемый османскими быстроходными галеасами, почти мгновенно докладывающими координаты конвоя командованию Османской империи, в составе вновь созданного Черноморского отряда; именно на этот конвой направил куттер «Азиз Николас» командующий Али-паша, после посещения корабля и отряда.

Само посещение корабля капудан-пашой флота и выход его на внешний рейд, контролируемый турками, произошло по уже привычной схеме, отработанной еще на приеме командующего Сирокко. Не было только двухчасового выхода в море, как было у острова Кипр.

Кроме устройства движения и вооружения корабля, знакомства с расписанием экипажа в бою пришлось показать, как корабль превращается в легко бронированную единицу. Объяснили и тактику боя с парусниками, галеасом и одиночными галерами. На практике показали, как использовать мину, и способ ее подрыва. Всеми секретами делиться не стали, нельзя все карты раскрывать.

Для показа работы электровзрывателя и для фактического подрыва заряда мной была собрана простейшая электрофорная машина, где основой лейденских банок послужили две литровые банки из-под консервации. Гребцы крутят велосипедный привод, от которого ременной передачей крутится и привод электрофорной машины. В отсеке гребцов появляется запах озона, а на выходе снимаем яркую и громкую искру, с шумом поджигающую горсть пороха.

Самым сложным оказалось произвести обычную изолированную проволоку, эрзац которой получился в виде нескольких медных прутков, залитых смолой, обтянутых в несколько слоев тканью, пропитанной все той же смолой. Именно из такой эрзац-проволоки был создан проводник электрозарядов до шестовой мины.

В общем, большой «бабах», с использованием технологий средневековья, получался и все как бы объяснялось. Не очень хочется быть колдуном, за которым может начаться охота на ведьм в будущем.

С помощью уменьшенного заряда подорвали обычную рыбацкую лодку, используя показанную технологию.

За период плавания в океане кто только не прошел через места гребцов на куттере. Не только люди из куреня и владений. Интерес оказаться внутри чудного кораблика не ослабевал. Теперь многие могли сказать что-то типа – лично там был, все видел и педали крутил. Ничего необычного. Просто дорогая механическая машина.

Теперь ни у кого даже мыслей не возникало, что этот вид движения неестествен для этой эпохи. Наоборот, ведь все знают о древнем Архимеде, и его водяные насосы работают во многих городах и аулах. Просто забылось очень многое. Даже его паровая машина Архимеда, которую, оказывается, еще помнят в далеких странах. Просто такой движитель можно использовать только на военных кораблях малого размера. Так все думали, потому что так и было заранее задумано для объяснения.

Двигатель, пожирающий каждый час работы по золотому (топливному эквиваленту) для экстренного ускорения хода, тоже довольно просто объяснялся китайским производством. Опять же это объясняло мои затраты на бой и долю при дележе добычи.

Топливо неуклонно расходовалось, что требовало скорейшего решения вопроса по его обеспечению. Судьба не давала времени где-то, хоть на какое-то время задержаться, для выполнения растущего списка необходимых дел и решений.

Картузная система заряжания уже почти полгода стала массово использоваться в артиллерии Османской империи и флота, отражая появление в империи агента влияния на ее историю. В статью расхода для корабля добавили и деньги на приобретение ткани для орудийных картузов с порохом.

Все вышеперечисленное вызвало живой интерес командующего, но не более того. События в мерках одного кораблика для командира сотен кораблей отнюдь не малых размеров и с экипажами не в несколько десятков, а в несколько сотен человек, сродни чему-то мелкому. Да, этот корабль может много, но мелочь по сравнению с проблемами флота и командующего, для которого корабли – это что-то типа разменных монет. Использовал и, если все получилось, то хорошо, а нет, так и нет, будем искать нового исполнителя планов и замыслов.