Читаем Крах плана Шлиффена. 1914 г. полностью

Кавалерия 2-й армии, вовлеченная в отступление фланговых корпусов, даже не решилась и на обозначение помощи гибнущим корпусам. Если конница 1-й армии худо-бедно, но делала боевую работу, а 1-я кавалерийская дивизия В.И. Гурко вообще прорвалась к Алленштейну (15,5 эскадронов Гурко подошли к Алленштейну 18 августа, вошли в него, но затем были быстро отброшены немцами на север), то кавалерия 2-й армии послужила в операции напрасным балластом. Точно с таким же успехом командарм-2 мог и вовсе не иметь в составе своей армии конных частей. Каждую ночь конница старалась отскочить за линию собственной пехоты, что делало ее боевую работу практически бессмысленной. Одной из причин этого была слабая обеспеченность кавалерии артиллерийскими средствами ведения боя. Но главной причиной стала довоенная подготовка частей и командного состава. В системе этой подготовки к войне вообще не предусматривалась практика использования конных масс в общевойсковом бою.

В свою очередь, противник в ходе сражения под Танненбергом стал восстанавливать свои железнодорожные коммуникации, в том числе и те, что должны были быть использованы против 1-й русской армии. Уже 17 августа было открыто движение на линиях Остероде – Алленштейн, Остероде – Хохенштейн, Вормдит – Алленштейн. На следующий день возобновилось движение по линии Алленштейн – Хохенштейн – Нейденбург, дабы иметь возможность вывоза русских военнопленных, еще только два дня назад составлявших корпуса 2-й армии. 20 августа эшелоны пошли по линии Сольдау – Вилленберг – Ортельсбург. Как отмечает немецкий автор, при восстановлении движения на восточнопрусской железнодорожной сети «весьма выгодным оказалось то обстоятельство, что разрушения, произведенные нами при отходе, были небольшими. Восстановление железных дорог и открытие нашего движения произошли сравнительно быстро»[233]

.

В ходе уничтожения окруженных русских корпусов германское командование уже приступило к перегруппировке против 1-й русской армии. Причина этому – невозможность со стороны немцев допустить прорыва корпусов 1-й русской армии на помощь окруженным частям 2-й русской армии. К этому времени П. фон Гинденбург был осведомлен, что ему в подкрепление перебрасываются два армейских корпуса и кавалерийская дивизия из Франции. В то же время Э. Людендорф спешил вывести из сражения войска 17-го армейского и 1-го резервного корпусов, чтобы двинуться навстречу Ренненкампфу. Неочевидная угроза со стороны русского 6-го армейского корпуса, пытавшегося двинуться на помощь сражавшимся в «котле» дивизиям, вынудила немцев несколько придержать свои войска. Однако еще в одиннадцать часов 16 августа командарм-1 П.К. Ренненкампф получил приказ из штаба Северо-Западного фронта остановить движение на юг, и потому немцы вполне могли не опасаться удара в спину.

Итоги поражения

Главной причиной тяжелого поражения русского Северо-Западного фронта в Восточной Пруссии, поставившего крест на желании русского военно-политического руководства окончить войну в короткие сроки, стал высший командный состав русской действующей армии. Как пишет исследователь Восточно-Прусской наступательной операции, «вся операция 2-й армии разыгрывалась без непосредственного влияния на нее русского командования, узнававшего о происходящих оперативных событиях задним числом и поэтому лишенного возможности быть действующим фактором, вызывающим события своими оперативными распоряжениями»[234].

Практически в ходе всей операции против войск А.В. Самсонова немцы владели инициативой действий, всецело навязывая русским свою волю. Но порыв и отчаянная отвага русских войск были столь велики, что судьба сражения висела на волоске, и лишь поведение генералов Артамонова и Благовещенского, не сумевших стоять и умирать, дало победу немцам. «Выключение» из общего сражения фланговых русских корпусов предоставило немцам превосходство сил и средств на всех тех участках операции, где это требовалось. Участник войны пишет: «Соотношение сил [8,5 пехотных дивизий при 90 батареях у немцев против 9 пехотных дивизий при 67 батареях у русских], а главное, группировка их, предопределяли исход столкновения. Подход к полю сражения 2-й армии был организован столь неудачно, что даже самые геройские усилия войск не могли бы спасти положения… Неудачный замысел, как следствие искажения франко-русского соглашения; полное пренебрежение к организации тыла и к сообразованию оперативных заданий с возможностями тыла; отсталые, жесткие приемы управления – таковы были ближайшие причины самсоновской катастрофы, так больно ударившей по русскому самолюбию»[235].

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Фитин
Фитин

Книга рассказывает о яркой и удивительной судьбе генерал-лейтенанта Павла Михайловича Фитина (1907—1971), начальника советской внешней разведки в 1939—1946 годах. В то время нашим разведчикам удалось выяснить дату нападения гитлеровской Германии на СССР, планы основных операций и направление главных ударов вермахта, завладеть секретами ядерного оружия, установить рабочие контакты с западными спецслужбами, обеспечить встречи руководителей стран антигитлеровской коалиции и пресечь сепаратные переговоры наших англо-американских союзников с представителями Германии. При Фитине были заложены те славные традиции, которые сегодня успешно продолжаются в деятельности СВР России.В книге, основанной на документальных материалах — некоторые из них публикуются впервые, — открываются многие секреты тогдашнего высшего руководства страны, внешней политики и спецслужб, а также разоблачаются некоторые широко распространённые легенды и устоявшиеся заблуждения.Это первая книга, рассказывающая о жизни и профессиональной деятельности самого молодого руководителя советской разведки, не по своей вине оказавшегося незаслуженно забытым.

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело
Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы