Читаем Крестовский, Елагин, Петровский. Острова Невской дельты полностью

Как рассказывали очевидцы, милиционеров не только били, но и «купали» в воде Финского залива. Кто-то кричал «Даёшь вторую Венгрию!», памятуя о том, что в 1956-м в этой стране вспыхнул вооружённый мятеж, подавленный советскими войсками, кто-то ограничивался агрессией только против футболистов. Команда «Зенит» спряталась в раздевалке, а разъярённые болельщики таранили оторванной скамьей дверь, мечтая «разобраться» с игроками. Через некоторое время на помощь милиции вызвали курсантов военных училищ. Рассекая толпу ремнями с металлическим пряжками, они быстро успокоили разбушевавшихся. На территории стадиона и парка были задержаны хулиганы – действительные или мнимые, которые без длительного разбирательства предстали перед судом. Через месяц к ответственности привлекли А.С. Краснова, А. Матюшкина, В.Н. Клау, В.И. Каюкова и других, всего 16 человек. Самого активного хулигана, Гаранина, приговорили к восьми годам лишения свободы, остальным дали меньшие сроки.

До футболистов «Зенита» болельщики в тот вечер не добрались, зато спустя какое-то время до них добрались «отцы» города. Приняли решение укрепить руководство команды, отчислить нескольких футболистов и сменить главного тренера. Это дало результат, уже на следующий год команда завоевала высшее для себя на тот момент четвёртое место. Не прошёл бесследно урок и для городских властей. На матчах впредь присутствовало серьёзное оцепление.

* * *

Как осуществлялся подвоз болельщиков на стадион? Ведь доставить буквально за час (люди ехали на стадион обычно сразу после работы) необходимо было 50, 70, а то и 100 тысяч человек. С этой целью работала подвозка. Бесплатные автобусы и трамваи, снятые с других маршрутов, из разных районов города, шли один за другим, увозя очередную порцию болельщиков без остановок прямо к стадиону. Надо было только дождаться маршрута с надписью «Стадион им. С.М. Кирова». Очень популярной считалась среди болельщиков подвозка от улицы Плуталова, что на Петроградской стороне. Автобус здесь делал кольцо, и сесть всегда было можно. Любопытно, что подвозкой обычно удавалось пользоваться только в одну сторону – туда; обратно же, когда толпа разом вываливала со стадиона, сесть хоть в трамвай, хоть в автобус не представлялось возможным, и многие шли до Петроградской стороны или же через Большой Петровский мост до троллейбусного маршрута № 7.

Нет нужды говорить, что билеты на матч были доступны всем, даже школьникам. Дешевые билеты, за трибунами, стоили 60 коп., более дорогие, на центральные трибуны, – по 1 руб. и по 1 руб. 50 коп. Билеты покупали прямо перед матчем. На второй тайм обычно пускали бесплатно, всякий контроль на секторах после перерыва уже отсутствовал. Недорогие билеты и простой, без обысков и досмотров, доступ на стадион делал в то время поход на футбол сравнимым с посещением театра или кино по лёгкости и необременительности. Очень скромная и немногочисленная охрана, состоящая чаще всего из дружинников, при входе смотрела, чтобы не было бутылок, – и всё. И то только по причине пьянства. Не существовало тройного оцепления, никто никого не обыскивал. Зачем, ведь дисциплинированная страна не знала ещё терроризма и не ведала, что такое распоясавшиеся фанаты.

Во время Московской Олимпиады стадион принимал футбольный групповой турнир. Соревновались малоизвестные команды, в частности из Африки, но «Кирова» всегда был полон. Суть состояла в том, что во время матча на верхнем кольце стадиона со специальных тележек продавали дефицитные в то время продукты: бутерброды с икрой, хорошую колбаску, шоколадные конфеты. Билеты на матчи не продавали в кассах, а распространяли исключительно через профсоюзные комитеты предприятий. Молодым людям, а именно они хотели смотреть футбол, как правило, билетов не доставалось, зато на трибунах, не выражая никаких эмоций, сидели далекие от футбола ветераны труда.



В дни матчей трамваи всех маршрутов шли на Крестовский. 1970-е гг.



Билет на матч. 1980-е гг.


Не менее равнодушные к футболу люди стали ходить на стадион и в конце 1980-х гг. «Зенит» в то время играл неважно, да и людям, глядя на круто меняющуюся жизнь, стало не до футбола. И вот, чтобы привлечь зрителей, администрация стадиона нашла завлекаловку: после матча стали разыгрывать вожделенный для всех ленинградцев товар – автомобиль «Жигули», который невозможно было купить в магазине. Шли женщины с мужьями, прихватывая и детей, чтобы занять побольше мест и повысить шанс выигрыша. Разумеется, этой публике было не до футбола, она лишь ждала окончания матча и розыгрыша. В результате футболисты играли сами по себе, а зрители на трибунах занимались чем угодно, но только не созерцанием матча.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всё о Санкт-Петербурге

Улица Марата и окрестности
Улица Марата и окрестности

Предлагаемое издание является новым доработанным вариантом выходившей ранее книги Дмитрия Шериха «По улице Марата». Автор проштудировал сотни источников, десятки мемуарных сочинений, бесчисленные статьи в журналах и газетах и по крупицам собрал ценную информацию об улице. В книге занимательно рассказано о богатом и интересном прошлом улицы. Вы пройдетесь по улице Марата из начала в конец и узнаете обо всех стоящих на ней домах и их известных жителях.Несмотря на колоссальный исследовательский труд, автор писал книгу для самого широкого круга читателей и не стал перегружать ее разного рода уточнениями, пояснениями и ссылками на источники, и именно поэтому читается она удивительно легко.

Дмитрий Юрьевич Шерих

Публицистика / Культурология / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Александровский дворец в Царском Селе. Люди и стены, 1796–1917
Александровский дворец в Царском Селе. Люди и стены, 1796–1917

В окрестностях Петербурга за 200 лет его имперской истории сформировалось настоящее созвездие императорских резиденций. Одни из них, например Петергоф, несмотря на колоссальные потери военных лет, продолжают блистать всеми красками. Другие, например Ропша, практически утрачены. Третьи находятся в тени своих блестящих соседей. К последним относится Александровский дворец Царского Села. Вместе с тем Александровский дворец занимает особое место среди пригородных императорских резиденций и в первую очередь потому, что на его стены лег отсвет трагической судьбы последней императорской семьи – семьи Николая II. Именно из этого дворца семью увезли рано утром 1 августа 1917 г. в Сибирь, откуда им не суждено было вернуться… Сегодня дворец живет новой жизнью. Действует постоянная экспозиция, рассказывающая о его истории и хозяевах. Осваивается музейное пространство второго этажа и подвала, реставрируются и открываются новые парадные залы… Множество людей, не являясь профессиональными искусствоведами или историками, прекрасно знают и любят Александровский дворец. Эта книга с ее бесчисленными подробностями и деталями обращена к ним.

Игорь Викторович Зимин

Скульптура и архитектура
Москва при Романовых. К 400-летию царской династии Романовых
Москва при Романовых. К 400-летию царской династии Романовых

Впервые за последние сто лет выходит книга, посвященная такой важной теме в истории России, как «Москва и Романовы». Влияние царей и императоров из династии Романовых на развитие Москвы трудно переоценить. В то же время не менее решающую роль сыграла Первопрестольная и в судьбе самих Романовых, став для них, по сути, родовой вотчиной. Здесь родился и венчался на царство первый царь династии – Михаил Федорович, затем его сын Алексей Михайлович, а следом и его венценосные потомки – Федор, Петр, Елизавета, Александр… Все самодержцы Романовы короновались в Москве, а ряд из них нашли здесь свое последнее пристанище.Читатель узнает интереснейшие исторические подробности: как проходило избрание на царство Михаила Федоровича, за что Петр I лишил Москву столичного статуса, как отразилась на Москве просвещенная эпоха Екатерины II, какова была политика Александра I по отношению к Москве в 1812 году, как Николай I пытался затушить оппозиционность Москвы и какими глазами смотрело на город его Третье отделение, как отмечалось 300-летие дома Романовых и т. д.В книге повествуется и о знаковых московских зданиях и достопримечательностях, связанных с династией Романовых, а таковых немало: Успенский собор, Новоспасский монастырь, боярские палаты на Варварке, Триумфальная арка, Храм Христа Спасителя, Московский университет, Большой театр, Благородное собрание, Английский клуб, Николаевский вокзал, Музей изящных искусств имени Александра III, Манеж и многое другое…Книга написана на основе изучения большого числа исторических источников и снабжена именным указателем.Автор – известный писатель и историк Александр Васькин.

Александр Анатольевич Васькин

Биографии и Мемуары / Культурология / Скульптура и архитектура / История / Техника / Архитектура