Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

ДОРМАН (dohrmann) Франц (4.10. 1881, Гросс-Люббихов, близ Франкфурта-на-Одере – 19.4.1969, Мюнхен), руководитель службы священнослужителей ВМФ, почетный доктор теологии (1925). Евангелический священник, получил теологическое образование. 22.5.1908 принял духовный сан в Берлине. В 1908—09 служил в евангелической церкви в Потсдаме, в 1909—10 помощник священника гвардейской дивизии (Потсдам). С 19.12. 1910 дивизионный священник в Бромберге. Участник 1-й мировой войны. С 1920 окружной военный священник в Штеттине. С 1927 советник евангелической консистории Померании. 1.4.1934 Д. назначен евангелическим полевым епископом вермахта и возглавил всех протестантских священников ВМФ. В течение всей войны руководил этой службой. 22.4.1945 интернирован англо-американскими войсками в бенедектинском монастыре в Нидеральтейне. 22.7.1945 освобожден. В 1946—51 священник 2-го ректората церкви Св. Лукаса в Мюнхене. 31.10.1951 ушел на покой.

ДОРШ

(Dorsch) Ксавер Франц (24.12. 1899, Иллертиссен – 8.11.1986, Мюнхен), один из руководителей военной промышленности, министериальдиректор (февр. 1940), обергруппенфюрер СА (1.5. 1944). Образование получил в Высших технических школах Штутгарта и Мюнхена, дипломированный инженер. Служил строительным референтом в Мюнхенской дирекции рейхсбаннов. В 1922 вступил в НСДАП и СА. Участник «Пивного путча» 9.11.1923. С 1936 референт Управления «А» Генерального инспектората дорожного строительства. 16.5.1938 назначен референтом Центрального управления Организации Тодта (ОТ), был непосредственным руководителем работ по строительству Западного вала. С февр. 1940 по май 1945 руководитель Центрального управления ОТ. 13.5.1943 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. С 6.4.1944 начальник Конструкторского управления Имперского министерства вооружений и боеприпасов. С 1.5.1944 заместитель генерального уполномоченного по строительной промышленности в Управлении по четырехлетнему плану и одновременно шеф службы строительства люфтваффе. С 25.7.1944 Д. также занимал пост начальника Управления морского строительства ОКМ. После войны – бизнесмен, в 1950 создал собственную фирму «Dorsch Consult Ingenieurgesellschaft mbH» в Мюнхене, которая стала одной из крупнейших и известнейших немецких фирм по строительному инжинирингу.

Е,Ё

«ЕВРОПА» (europa), вспомогательный авианосец германского флота. Построен как пассажирское судно фирмой «Блом унд Фосс» (Гамбург). Спущен на воду 23.6. 1927, вступил в строй 14.8.1928. Имел следующие параметры: длина – 291,5 м, ширина 37 м, водоизмещение – 47 000 т, максимальная скорость – 27 узлов. После того как в 1941 сгорело пассажирское судно «Бремен» (водоизмещением 50 тыс. т), «Е.» стала самым крупным германским лайнером. После начала войны принято решение о переоборудовании «Е.» во вспомогательный авианосец. Для этого предполагалось установить на ней зенитные орудия: 16×150-мм, 12×105-мм и 22×37-мм. Имевший 2 катапульты корабль должен был нести на борту 42 самолета. Как авианосец не использовался. 9.12. 1942 вышел приказ А. Гитлера о переоборудовании «Е.» в войсковой транспорт. После войны передан Франции и до 1962 плавал под именем «Либерте» (Liberte).

ЁЛЕР (oehler) Вальтер (3.1.1888, Берлин-Лихтерфельде – 6.7.1968, Мюнхен), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.10.1942). 1.8.1908 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище и на линейном корабле «Рейнланд». 27.9.1911 произведен в лейтенанты. В окт. 1913 командирован в Китай, командовал батареей в Циндао. 7.11. 1914 взят в плен японцами. После окончания 1-й мировой войны вернулся в Германию и 28.8.1920 был уволен из армии; капитан-лейтенант (30.1.1920). 1.10.1932 вновь поступил в ВМФ и был зачислен в инспекцию морской артиллерии (20.4. 1941 переведен из запаса на действительную службу). С 1.10.1933 начальник курса училища береговой артиллерии, с 21.10.1938 советник в инспекции пополнений в Кёнигсберге. С 7.9.1939 командир 5-го морского артиллерийского депо-дивизиона. 14.9.1939 переведен в крепость Готенхафен, а 14.10.1939 назначен командиром группы зенитной артиллерии в Вильгельмсхафене. С марта 1940 возглавлял участки Нордерней, затем Гельголанд, Вильгельмсхафен и Везермюнде. С 26.5.1940 командир 2-го морского зенитного полка, с 1.5.1942 – 2-й морской зенитной бригады. С 14.12.1943 комендант береговых укреплений Бергена. 28.1. 1944 награжден Золотым Германским крестом. 21.4.1944 был тяжело ранен и в авг. 1944 отчислен от должности. 31.1.1945 уволен в отставку.

Вальтер Ёлер