Читаем Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха полностью

ЗОРГЕ (sorge) Зигфрид (10.7.1898, Хальберштадт – 13.9.1989, Бад-Годесберг), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.4.1943). 4.7.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище в Мюрвике (1917). Служил на миноносцах; 18.9.1918 произведен в лейтенанты. 11.11.1918 демобилизован, но 30.4.1919 вновь принят на службу. С 17.7.1920 вахтенный офицер на крейсере «Медуза», с 23.10.1922 адъютант училища корабельной артиллерии, с 15.3.1923 командир артиллерийского тендера «Хай». С 29.9.1924 командир роты 3-го батальона береговой обороны, с 27.9.1927 по 1.10.1929 адъютант на линейном корабле «Гессен», с 6.11.1929 вахтенный офицер на крейсере «Карлсруэ». 19.12.1930 З. переведен в корабельную кадрированную дивизию «Остзее», а 9.10. 1933 принял командование 5-м дивизионом морской артиллерии. С 3.10.1935 2-й адъютант штаба военно-морской станции «Остзее». 4.10.1937 назначен навигационным офицером на легкий крейсер «Карлсруэ» (в марте—мае 1938 также исполнял обязанности 1-го офицера). С 21.5. 1938 навигационный офицер на броненосце «Гнейзенау». 7.12.1939 назначен начальником штаба 2-го адмирала на Балтике, а 1.4.1943 сменил своего начальника. Оставался 2-м адмиралом на Балтике до 5.1.1945, а 16 янв. был назначен начальником морских оборонительных укреплений в Западной Пруссии и комендантом крепости Готенхафен. Пытался организовать защиту вверенных ему укреплений от советских войск и успешно держал оборону Готенхафена (на полуострове Хела в Польше) до конца войны. После получения приказа о капитуляции 9.5.1945 сдался советским войскам. Содержался в различных лагерях, но суду предан не был. 24.4.1950 передан властям ФРГ и освобожден.

Зигфрид Зорге


ЗУРЕН

(suhren) Рейнгард «Тедди» (16.4. 1916, Лагеншвальдбах – 25.8.1984, Хальстенбек, Гамбург), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.6.1944). 25.9.1935 поступил на флот кадетом. 1.4.1938 произведен в лейтенанты. В марте 1938 переведен на подводный флот. С нояб. 1938 служил вахтенным офицером на подводных лодках U-51, U-46 и U-47. С апр. 1939 1-й вахтенный офицер на U-48 под командованием Г. Шультце. Участвовал в 9 результативных боевых походах. 3.11.1940 первым из помощников командиров подлодок был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 3.4.1941 назначен командиром U-564, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 284 дня). В авг. 1941 потопил британский корвет «Зинния». 31.12.1941 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту, а 1.9.1942 к награде добавлены мечи. 1.10.1942 назначен инструктором 2-й подводной учебной дивизии. Позже переведен в руководство 27-й флотилии подводных лодок, которой командовал Э. Топп. В 1944—45 служил командующим подводными силами группы ВМС в Норвегии, а с сент. 1944 на той же должности в командовании ВМС Северного моря. Всего за время боевых действий потопил 19 кораблей общим водоизмещением 96 444 т и повредил 5 кораблей водоизмещением 31 036 т. После окончания войны служил в ВМС ФРГ.

И,Й

ИНСПЕКЦИИ

, органы, осуществлявшие контроль за состоянием боевой готовности, ходом боевой подготовки войск. Первоначально входили в состав Морского руководства, а с созданием 1.6.1935 Верховного командования ВМС (ОКМ) перешли в его состав. И. не подчинялись каким-либо управлениям, а входили непосредственно в ОКМ и подчинялись главнокомандующему. К моменту прихода НСДАП к власти (янв. 1933) в составе Морского руководства действовали И.: Военно-морских учебных заведений (Bildungswesen), Торпедных и минных средств (Torpedo und Mineninspektion), Морской артиллерии (Marineartillerie), Снабжения (Nachschubinspektion). В предвоенные годы одни И. были реорганизованы, созданы новые, некоторые ликвидированы. К началу войны в составе ОКМ существовали следующие И.:

Учебных заведений (Bildungswesen);

Связи (испытаний средств связи).[1]

Торпедная (испытаний торпедного вооружения)[2]

Минно-заградительного вооружения (Sperrwaffe).

Морской артиллерии (Marineartillerie).

Корабельных машин (Schiffsmaschineninspektion).

Артиллерийских вооружений (Inspektion für der Marineatilleriezeugämter).

Главный инспектор военно-морских учебных заведений: генерал-адмирал Герман Бём (1.3.1944—31.3. 1945).

Инспектора военно-морских учебных заведений: вице-адмирал Альфред Заальвахтер (2.10.1933—27.10. 1938); вице-адмирал Карлгеорг Шустер (28.10.1938—1.11.1939); вице-адмирал Гюнтер Гузе (и.о. 28.1–5.3.1939); контр-адмирал Губерт Шмундт (6.11.1939—31.3. 1940); адмирал Вильгельм Маршалл (26.8. 1940—8.8.1942); адмирал Герман Моотц (1.10.1942—28.2.1943); контр-адмирал Бернгард Рогге (1.3.1943—19.9.1944); контр-адмирал Вальдемар Винтер (25.9. 1944—22.7.1945).

Инспектор связи ВМФ: вице-адмирал Гюнтер Гузе (1.11.1938—15.6.1941).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное