Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

«КОРОНЕЛЬ» (coronel), вспомогательный крейсер hsk-14. Спущен на воду 13.8.1938 на верфи фирмы «Бремер Вулкан» (Бремен). Первоначально – грузовое судно «Того» (Togo); принадлежал компании «Вёрманн лини» (Гамбург). После начала 2-й мировой войны с 18.8.1940 стал использоваться как минный заградитель «Того». Предполагалось его использование в операции «Морской лев». 16.6.1941 начато переоборудование корабля во вспомогательный крейсер, и в дек. 1942 он получил название «К.». Имел следующие параметры: длина – 133,8 м, ширина – 17,8 м, осадка – 7,9 м, водоизмещение 5042 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 5100 л.с., который позволял ему развивать скорость до 16 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 6×40-мм зенитных орудий, 8×20-мм зенитных пулеметов, а также 4 торпедных аппарата. Корабль нес на палубе 1 самолет Не.114В (еще 2 находились в трюме). Корабль обслуживал экипаж в 350 чел. (с окт. 1943 – 357 чел.).

Вспомогательный крейсер «Коронель»

В янв. – марте 1943 действовал в Ла-Манше, но в целом неудачно, причем подорвался на мине и с большим трудом смог вернуться в Германию. 16.10.1943 переоборудован в ночной истребительный корабль «Того» (имел 3×105-мм зенитных орудия и 30×37– и 20-мм зениток) и переведен на Балтику. После окончания войны передан Великобритании, использовался как грузовое судно (под именем «Топека»). Затоплен 21.11.1984 у берегов Мексики.

Командиры: капитан 2-го ранга Бетцендаль (8.1940—4.1942); капитан 1-го ранга Тинеман (4.1942—3.1943); капитан 3-го ранга Люкк (10.1943—8.1945).

КОРТ (Korth) Клаус (7.11.1911, Берлин – 25.1.1988, Киль), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.1.1944). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на учебном корабле «Ниобе». В марте 1936 переведен в подводный флот. С 1937 1-й вахтенный офицер подлодки U-37, с которой он 2 мес. патрулировал побережье Испании. 29.12.1938 назначен командиром подлодки U-57 (Тип II–C), на которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 129 дней). Только в 4-м походе он потопил свои первые 2 корабля. В февр. 1940 К. торпедировал британский танкер «Грейтфилд» (10 191 т). С 30.7. 1940 командир подлодки U-93. Ее он выводил в море 5 раз (всего проведя в плавании 155 дней). 29.5.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 30.9. 1941 переведен в штаб командующего подводным флотом 3-м офицером Адмирал-штаба. С июня 1942 инструктор по боевой подготовке 27-й флотилии, а затем переведен в часть, занимавшуюся тестированием торпедного вооружения. Всего за время военных действий К. потопил 15 кораблей общим водоизмещением 73 015 т и повредил 1 корабль водоизмещением 4996 т. В мае 1945 сдался британским войскам. В нояб. 1945 освобожден. В 1955 поступил в ВМС ФРГ, несколько лет возглавлял военно-морскую торпедную испытательную станцию. В 1970 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

КОУПЕТТЕ (coupette) Карл (31.7.1885, Шпандау – 17.2.1964, Мюльгейм, Рур), военно-морской деятель, контр-адмирал (31.3.1938). 1.4.1905 поступил на службу в ВМФ кадетом, прошел подготовку на учебном корабле «Шарлотта». Окончил военно-морскую школу (1907). 1.10.1907 переведен на линейный корабль «Кайзер Барбаросса». 28.9.1908 произведен в лейтенанты и 1 окт. назначен на малый крейсер «Данциг», а в июне – на малый крейсер «Майнц». С 15.9.1910 адъютант линейного корабля «Гессен». С 1.10.1912 преподаватель учебного торпедного корабля «Вюртемберг». С 1.4.1913 командир роты 1-й судостроительной дивизии, с 1.10.1913 – кадрированной морской дивизии в Китае. В янв. 1914 переведен в Циндао. С 23.2.1914 офицер связи в Киаучоу. После начала 1-й мировой войны и взятия Циндао японскими войсками К. 7.11.1914 был взят в плен, где и провел всю войну. 26.11.1919 освобожден и назначен офицером связи при швейцарском посольстве, занимался вопросами возвращения германских пленных на родину. С 15.3.1920 член Германского Красного Креста по делам военнопленных, находившихся в Сибири. В июле—сент. 1920 командовал военным транспортом. В окт. 1920 вернулся в Германию и 4.2.1921 назначен на крейсер «Аркона», с 25.5.1921 навигационный офицер. С 30.9.1922 командир роты 2-го батальона береговой обороны. С 15.9.1924 1-й офицер крейсера «Аркона». 27.9.1926 назначен офицером связи ВМС при командующем VI военным округом (Мюнстер). С 20.7.1929 директор Имперской военно-морской штаб-квартиры в Штеттине. 30.9.1931 назначен командиром кадрированной морской дивизии «Остзее», одновременно в апр. 1932 и янв. – февр. 1934 исполнял обязанности капитана Кильского порта и комиссара канала кайзера Вильгельма. С 1.2.1934 начальник штаба 2-го адмирала военно-морской станции «Остзее», 13 февр. – 11 марта и 29 июля – 10 авг. 1935 исполнял обязанности 2-го адмирала военно-морской станции «Остзее». 15.10.1935 назначен начальником отдела морских перевозок Морского управления. 16.3.1938 переведен в Имперское министерство транспорта и 31 марта уволен в отставку.