Читаем Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха полностью

Командующий адмирал на Северном побережье Норвегии (kommandierender Admiral der norwegischen Nordküste), до 1.2.1943 именовался адмиралом на Северном побережье Норвегии (Admiral der norwegischen Nordküste). С 4.1940 контролировал побережье Норвегии от Винье-фьорда до финской границы, с авг. 1940 – от мыса Статландет до Бодё.

Командующие адмиралы: вице-адмирал Август Тиле (27.4.1940—19.6. 1941); вице-адмирал Леопольд Сименс (21.6.1941—6.11.1944); контр-адмирал Вальтер Крастель (30.4–7.6.1942, и.о.); вице-адмирал Эрих Шульте-Монтинг (8.11. 1944—17.8.1945).

Командующий адмирал на Полярном побережье Норвегии (kommandierender Admiral der norwegischen Polarküste); ведомство создано 31.8.1940 как штаб адмирала на Полярном побережье Норвегии; с 1.2.1944 – командующий адмирал. Контролировал побережье Норвегии от Бодё до Петсамо.

Командующие адмиралы: вице-адмирал Отто Шенк (31.8.1940—13.8.1942); контр-адмирал Вальтер Крастель (3.8—27.10.1941, и.о.); вице-адмирал Гейнц Нордман (18.9.1942—19.1.1945); вице-адмирал Бруно Махенс (8.1—21.7.1945).

Командующий адмирал на Южном побережье Норвегии (kommandierender Admiral der norwegischen Südküste), штаб-квартира Осло; контролировал побережье Норвегии от шведской границы до Ёссинг-фьорда; в авг. 1940 ведомство расформировано, функции перешли к командующему адмиралу на Западном побережье Норвегии.

Командующий адмирал: контр-адмирал Отто Шенк (9.4—30.8.1940).

Командующий адмирал на Западном побережье Норвегии (kommandierender Admiral der norwegischen Westküste); ведомство создано в 4.1940, до 1.3.1943 – адмирал на Западном побережье Норвегии. С апр. 1940 контролировал побережье Норвегии от Ёссинг-фьорда до Винье-фьорда, с авг. 1940 – от Ланггезуда до мыса Статландет.

Командующий адмирал: адмирал Отто фон Шрадер (9.4.1940—19.7.1945).

Командующий ВМС в Северной Франции (marinebefehlshaber nord frankreich): вице-адмирал Ойген Линдау (26.5. 1940—19.2.1941).

Командующий ВМС в Бретани (marinebefehlshaber brettanie): вице-адмирал Лотар фон Арно де ла Перьер (22.6–3.12.1940).

Командующий ВМС в Западной Франции (marinebefehlshaber westfrankreich); ведомство сформировано 21.6.1940, 4.12.1940 преобразовано в ведомство адмирала в Западной Франции (Admiral Westfrankreich), а 1.2.1943 – командующего адмирала на Атлантическом побережье (Kommandierender Admiral Atlantikküste).

Адмиралы (командующие адмиралы): контр-адмирал Робин Шалл-Эмден (21.6–3.12.1940); вице-адмирал Лотар фон Арно де ла Перьер (4.12.1940—19.2. 1941); вице-адмирал Ойген Линдау (20.2. 1941—7.8.1942); адмирал Йоханнес Бахман (8.8.1942—1.3.1943); вице-адмирал Эрнст Ширлиц (1.3.1943—9.5.1945).

Командующий ВМС в Бельгии и Нидерландах (marinebefehlshaber niederlande-belgien); ведомство сформировано 20.5.1940. В июне 1940 переформировано в ведомство командующего ВМС в Нидерландах (Marinebefehlshaber in der Niederlande), а в марте 1943 – командующего адмирала в Нидерландах (Kommandierender Admiral in den Niederlanden).

Командующие (командующие адмиралы): вице-адмирал Лотар фон Арно де ла Перьер (20.5—18.6.1940); контр-адмирал Гельмут Кинаст (18.6.1940—1.7. 1942); вице-адмирал Курт Цезарь Хоффман (1.7.1942—4.3.1943); вице-адмирал Густав Клейкамп (4.3.1943—31.12.1944); вице-адмирал Рудольф Штанге (1.1–9.6. 1945).

Командующий ВМС в Греции (marinebefehlshaber griechenland); ведомство создано в апр. 1941, в июле 1941 переформировано в ведомство адмирала в Эгейском море (Admiral ägäis), а 1.2.1943 – командующего адмирала в Эгейском море (Kommandierender Admiral Дgäis). В нояб. 1944 расформировано.

Адмиралы (командующие адмиралы): вице-адмирал Ганс Губерт фон Штош (21.4—26.9.1941); вице-адмирал Эрих Фёрсте (27.9.1941—22.2.1943); вице-адмирал Вернер Ланге (23.2.1943—30.11. 1944).

Командующий ВМС в районе Ла-Манша (marinebefehlshaber kanal); ведомство создано в июле 1940; 1.2.1943 переформировано в ведомство командующего адмирала на побережье Ла-Манша (Kommandierender Admiral Kanalküste). В сент. 1944 расформировано.

Командующие (командующие адмиралы): адмирал Фридрих Вильгельм Флейшер (26.7.1940—19.2.1941); адмирал Герман фон Фишель (20.2.1941—10.5.1943); вице-адмирал Фридрих Риве (11.5.1943—8.9.1944).

Командующий ВМС в Дании (marinebefehlshaber dänemark); ведомство сформировано 1.6.1940; 1.2.1943 переформировано в ведомство командующего адмирала в Дании (Kommandierender Admiral Dänemark), а в апр. 1944 – командующего адмирала в Скагерраке (Kommandierender Admiral Skagerak).

Командующие (командующие адмиралы): адмирал Рауль Мевис (1.6.1940—18.3.1943); вице-адмирал Ганс Генрих Вурмбах (19.3.1943—8.5.1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное