Читаем Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи полностью

До Барбадоса 817 миль.

Двигаюсь со скоростью 8 узлов, курсом 263°. Прошел от Ла-Гомеры 1765 миль.

15 февраля 2004 года. Атлантический океан.

Господи, спаси и сохрани. Благослови на этот день.

09 часов 30 минут. Взошло солнце. Я в это время читал молитву нашему Господу, и оно вышло из чуть-чуть затянутого горизонта.

Слава Богу, ночь прошла. Полегче.

9 часов 40 минут — 15° 38' N 47° 09' W.

Скорость яхты 8 узлов, ветер 20 узлов. Курс 291°. За сутки прошел 210 миль.

От одиночества и молчания рождаются умиление и кротость.

21 час. Сделал поворот. Ветер зашел на северо-восток на 50—60°. Сейчас идем курсом 260°, так как нужно, ровно на Барбадос.

21 час 34 минуты — 14° 39' N 48° 16' W.

16 февраля 2004 года. Атлантический океан.

Господи, благослови и помилуй.

9 часов. Утро. Чуть рассветает, но еще темно.

9 часов 22 минуты — 14° 21' N 50° 07' W.

Ночью шел хорошо. Все время скорость 9 узлов, а к утру — 10 узлов. Ветер 22 узла.

Я не рисую. Альбом, который мне купила Ирина, закрыт. Видимо у меня и в самом деле пропало желание рисовать. Небо все еще обложено тучами, и в любую минуту может подойти шквал с дождем. Я не люблю, когда погода неопределенная и не знаешь, что будет через минуту, поэтому свернулся калачиком и прилег прямо на дне кокпита. Напрасная предосторожность, я и не захожу в каюту. Настроение испортилось. И не только от погоды. Неужели я раскаиваюсь, что снова свою жизнь связал с яхтами, думал я. Сколько мечтал о такой яхте, и тут же иду на попятную. Отвратительная манера. Нужно обдумать все как следует.

Тучи поднялись еще выше и, кружась, неслись над мачтою. Шквал мог пройти и стороной.

20 часов 00 минут — 14° 21' N 51° 45' W.

17 февраля 2004 года. Атлантический океан.

Господи Иисусе, Христе сыне Божий, помилуй и сохрани меня грешного.

Господи, благослови на этот день.

9 часов 00 минут. Темно, на небе висит старый месяц. Он только под утро показывается. А так ночи темные. За кормой большая черная туча. Я все на нее поглядываю, сможет ли она нас догнать или нет. Лучше, если бы отстала, так было бы спокойней.

Ветер слабый, 13 узлов. Скорость яхты 7 узлов. Курс плохой, 215°, а надо идти на 265°, нас туда не подпускает ветер.

9 часов 00 минут — 14° 26' N 53° 34' W.

Сделал поворот в 12 часов.

12 часов 45 минут — 14° 20' N 53° 52' W.

Сделал поворот в 15 часов.

Курс 267°.

15 часов 29 минут — 14° 08' N 54° 04' W.

Прежде чем снова сменить галс, нужно выпить чашечку кофе. Будет время, надо все как следует взвесить. Возможно, потребуется сварить китайскую лапшу, одним кофе не отделаешься, я голоден до безобразия.

Из пяти чувств, которыми обладает человек, самое примитивное — обоняние. Видимо, не стоит пока ломать голову над меню моего ужина. Но уж точно то, что китайскую лапшу я есть не буду, мне не нравится ее запах.

Раньше я ел без разбора все, что было, а сейчас я уже не тот. Теперь мне подавай все вкусное и красивое. Я стал слишком привередничать.

Немалую обузу взвалил я на свои плечи. Кофе до еды — яд для желудка.

22 часа 49 минут — 14° 05' N 54° 56' W.

Осталось пройти 280 миль курсом 260° со скоростью 7 узлов. Думаю, что мне еще идти 1 день 13 часов.

18 февраля 2004 года. Атлантический океан.

Господи, благослови и помилуй.

9 часов 36 минут. Утро. Рассвет только начинается.

Под утро вышел старый месяц, ему осталось светить, может быть, еще один день, а затем он будет потихоньку рождаться.

Скорость яхты 8 узлов. Ветер 17 узлов. Курс 274°.

9 часов 38 минут — 14° 10' N 56° 19' W.

11 часов 45 минут. Сделал поворот, лег на правый галс.

Курс плохой, мне надо идти 265° на мыс Северный острова Барбадос. Мы сейчас находимся на 14° 10' N, а надо идти 13° 20' N, это точка мыса. Надо спуститься на юг на семьдесят миль.

11 часов 18 минут — 14° 10' N 56° 32' W.

20 часов 21 минута. Сделал поворот, лег на левый галс курсом на Барбадос 269°.

Скорость 8 узлов. Ветер 16 узлов.

20 часов 22 минуты — 13° 18' N 57° 16' W7

До Барбадоса 130 миль.

Дождь, кажется, прекратился, но горизонт заволокли густые тучи. Самое большое зло в жизни человека — это зависть.

22 часа 54 минуты — 13° 19' N 57° 35' W.

Ночь темная. Небо без просвета. Все затянуто тучами.

3 часа 00 минуты — 13° 24' N 58° 09' W.

19 февраля 2004 года. Атлантический океан.

Господи, благослови и помилуй.

Подхожу к Барбадосу. Осталось 30 миль.

11 часа 15 минуты — 13° 34' N 59° 07' W.

На юг надо спуститься на 14 миль, а на запад — на 30 миль.

Успею к ночи или нет? Как будет Богу угодно. Курс 252°. Скорость 6 узлов.

У меня нет высшего образования. Но океан дал мне три школы — низшую, среднюю и высшую, это три душевные силы: разум, сердце и воля.

13 часов 42 минуты. За 16 миль увидел Барбадос. Он такой низкий и его плохо видать. Третий раз я подхожу к Барбадосу. В 2002 году — на весельной лодке «УралАЗ», в 2003-м — на катамаране «Алые паруса», а сейчас, в 2004 году — на макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"».

Перейти на страницу:

Все книги серии Профессия: путешественник

С Хейердалом через Атлантику. О силе духа в диких условиях
С Хейердалом через Атлантику. О силе духа в диких условиях

Слабый становится сильным, робкий – отважным, обидчивый – великодушным, если ими движет единая достойная цель.(Юрий Сенкевич)Могли ли египтяне на своих папирусных добраться до Нового Света? Этим вопросом в далеком 1969 году задался легендарный ученый Тур Хейердал и отправился в беспрецедентную научную экспедицию на копиях древних судов. На должность врача ученый пригласил молодого военного медика Юрия Сенкевича.День за днем будущий создатель «Клуба путешественников» вел записи, подробно рассказывая обо всех трудностях, которые им приходилось преодолевать.«Словно по заказу тех же психологов, обстоятельства позаботились о том, чтобы эксперимент с каждым часом осложнялся дополнительными обстоятельствами…», – вспоминал Юрий Сенкевич. Голод, нечеловеческие условия, ежеминутный риск для жизни, – все это сплачивало и ожесточало одновременно. К концу экспедиции все мечтали лишь о возвращении домой, но на следующий год Юрий Сенкевич записал в своем дневнике:«…Сегодня, спустя год, мы опять в океане. И опять в контракте, подписанном каждым из нас, сказано: "…рискую и сознаю, что иду на риск"»…

Юрий Александрович Сенкевич

Путешествия и география

Похожие книги

Последний рассвет
Последний рассвет

На лестничной клетке московской многоэтажки двумя ножевыми ударами убита Евгения Панкрашина, жена богатого бизнесмена. Со слов ее близких, у потерпевшей при себе было дорогое ювелирное украшение – ожерелье-нагрудник. Однако его на месте преступления обнаружено не было. На первый взгляд все просто – убийство с целью ограбления. Но чем больше информации о личности убитой удается собрать оперативникам – Антону Сташису и Роману Дзюбе, – тем более загадочным и странным становится это дело. А тут еще смерть близкого им человека, продолжившая череду необъяснимых убийств…

Александра Маринина , Алексей Шарыпов , Бенедикт Роум , Виль Фролович Андреев , Екатерина Константиновна Гликен

Фантастика / Приключения / Детективы / Современная русская и зарубежная проза / Прочие Детективы / Современная проза