Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи

14 часов 46 минут — 13° 22' N 59° 27' W.

Часть 4

Кругосветное плавание на яхте «Торговая сеть „Алые паруса"».

Англия. Порт Фалмут (полуостров Корнуолл). Подготовка кругосветного плавания к старту

12 октября 2004 года.

Сообщение экспедиционного штаба: перенос старта кругосветного плавания на месяц

Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» находится в «боевой готовности» к самому серьезному испытанию для парусника и шкипера — кругосветному плаванию в режиме нон-стоп.

Старт запланирован на воскресенье 24 октября 2004 года в 14:00 по Гринвичу. Идеально стартовать рано утром, чтобы к ночи яхта отошла от берега как можно дальше. Однако осадка яхты «Торговая сеть „Алые паруса"» пять метров (больше 15 футов), и лодка не может выйти из яхт-клуба в акваторию бухты Фалмут до полного прилива. В яхт-клубе «Порт Пенденнис» ведутся постоянные работы по углублению дна, так как яхтенная стоянка находится в устье реки Фал, поэтому часто заиливается.

В настоящий момент Федор внимательно изучает метеорологические сводки в ожидании северного попутного ветра. Обычно к октябрю ветер разворачивается на северный, но в связи с глобальным потеплением погода становится все более хаотичной и непредсказуемой.

Место старта выбрано. Яхта будет стартовать в узком проливе шириной всего в полмили между Пенденнис-Касл (Pendennis Castle) и маяком Сент-Энтони (St. Anthony) на противоположном берегу залива. Для Федора Конюхова старт в таком узком месте связан с определенным риском при маневрировании под всеми парусами, зато для провожающих и официального лица, которое зафиксирует старт (и финиш), Пенденнис-Пойнт — великолепная смотровая площадка, с которой открывается панорама на всю бухту.

20 октября 2004 года.

В настоящий момент в Атлантике происходит столкновение двух гигантских систем низкого давления. Арктический шторм спускается с севера, а другой шторм, разогнавшись от берегов Америки, поднимается с юга. Ночью 20 октября два фронта столкнутся в 500 милях к западу от Англии, что приведет к образованию колоссального по силе и мощности шторма. Этот объединенный фронт обрушится на западные и юго-западные части Англии и Франции в ночь с 20-го на 21 октября и продержится до воскресенья 24 октября. Сила ветра — 100 км/час.

Береговая служба Англии распространила официальное штормовое предупреждение на ближайшие четыре дня. Исходя из этих погодных условий, Федор Конюхов вынужден отменить старт, запланированный на 24 октября 2004 года. Всем журналистам и провожающим дан отбой. Друзья разъезжаются по домам.

Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» по-прежнему находится в яхт-клубе «Порт Пенденнис». Сегодня водолазы почистили днище яхты с помощью мягких щеток, удалив весь илистый налет и мелкие водоросли, которые начали прогрессировать на корпусе за время стоянки у причала в ожидании старта, На яхту завезли последнюю партию продуктов, топлива, газа, пресной воды. Все оборудование и продукты закреплено и упаковано в крепкие рундуки. Федор Конюхов предполагает, что в день старта в океане будет стоять большая зыбь после шторма.

По прогнозам синоптиков, уже 30 октября на Англию обрушится новый, еще более мощный, шторм, поэтому у Федора есть только сутки в интервале с 26-го по 27 октября, чтобы попытаться стартовать и вырваться из Бискайского залива в Атлантику.

27 октября 2004 года.

Шторм ураганной силы обрушится на юго-запад Англии в ночь с 26-го на 27 октября 2004 года. По информации спикера компании Met Office (английский Гидрометеоцентр), фотоснимки со спутника дают четкое представление, что размер шторма 1500 на 1200 морских миль, сила ветра в эпицентре — 80 миль в час (150 км/час). Наибольшим разрушениям подвергнутся юго-запад Англии, районы Корнуолл и Девон.

Согласно Met Office, последний раз такой шторм обрушился на Англию в 1987 году, в результате его погибли 18 человек, и 15 миллионов деревьев были повалены и вырваны с корнем по всей стране.

Береговая служба Фалмута[15] (Falmouth Coast Guard) предупреждает об огромных волнах, которые в сочетании с максимальным приливом (сейчас полная Луна) могут привести к затоплению доков, яхт-клубов и прибрежных улиц.

Американский метеоролог проекта Ли Брюс (Lee Bruce) сообщает, что до 15 ноября 2004 года обстановка в Северной Атлантике будет характеризоваться как штормовая, с преобладающими южными ветрами. Исходя из этой информации, Федор Конюхов вынужден отложить старт на несколько недель (до 10—15 ноября).

В моральном плане это сложное решения для шкипера[16]. Яхта готова к плаванию с середины октября 2004 года, и каждый день ожидания старта изматывает больше, чем кругосветка.