Кто есть кто в мире террора

Результаты проповедей бин-Ладена не замедлили сказаться. Люди, подобные Рамзи Юсуфу, распространялись по миру и занялись практическим воплощением его идей. Организационные трудности преодолевались легко. Бин-Ладен был богат и располагал значительным числом спонсоров, в том числе на уровне правительств исламских государств. Финансовая поддержка шла на организацию фирм-прикрытий и оплату расходов, связанных с подготовкой террористической деятельности. Доподлинно известно, что Рамзи Юсуф получал помощь через многочисленные неправительственные исламские благотворительные организации, как «Исламская всемирная лига» и «Международная Исламская Благотворительная организация».

В Соединенных Штатах Рамзи Юсуф появился очередной раз 1 сентября 1992 года. К этому времени в его распоряжении имелась хорошо законспирированная террористическая ячейка из местных исламистов, последователей «слепого шейха» Умара Абд аль-Рахмана. План Юсуфа отличался невиданными ранее масштабами и дерзостью. Он рассчитывал нанести удар по символу западного мира — Всемирному торговому центру, расположенному в «Башнях-Близнецах» в центре Манхэттена. Намеченное время проведения теракта приходилось на час пик, когда в зданиях обоих небоскребов могло находиться около 200 тысяч человек.

За несколько месяцев Юсуф тщательно проработал план операции. Оказалось, что огромное сооружение практически не имеет системы безопасности. Американцы никак не предполагали самой возможности террористического нападения. Юсуф смог изучить нужный ему объект совершенно беспрепятственно. Охрана комплекса не досматривала машины, въезжающие на парковку. Юсуф загружал свой автомобиль тряпичными муляжами, имитирующими мешки со взрывчаткой, свободно проезжал в подземные гаражи и на время оставлял свою машину на стоянке с машинами ФБР на втором этаже, под северным небоскребом. Ни разу ни один охранник не удосужился заглянуть в его машину, несмотря на то что рядом находились полицейский пост, центр связи, микроавтобусы спецподразделения нью-йоркской полиции, бронированные лимузины конгрессменов и машины ФБР.

Члены террористической ячейки Рамзи Юсуфа — Нидаль Ияд, Абд аль-Рахман Ясин и Махмуд Абу Халима приобрели нужное количество легко доступной как химическое удобрение аммонийной селитры, нитроглицерин и другие химические компоненты, необходимые для изготовления взрывчатого вещества. Все это было перевезено в Нью-Джерси в ангар, который еще в начале января был арендован Рамзи Юсуфом и Мухаммедом Саламе. В специально оборудованной подпольной лаборатории из вышеперечисленных химических компонентов Рамзи Юсуфом было изготовлено почти 700 килограммов взрывчатого вещества. Этого количества было достаточно, чтобы разрушить целый городской квартал.

23 февраля 1993 года Мухаммад Саламе отправился в расположенное в Нью-Джерси агентство по прокату автомобилей «Рейдер» и взял напрокат микроавтобус «форд эконолайн». В тот же день Рамзи Юсуф и Ахмад Аджадж установили в машине взрывное устройство. К нему они прикрепили три больших газовых баллона, которые должны были увеличить разрушительную силу взрыва. На полу салона автомобиля разместили две большие емкости с серной кислотой и цианидом натрия. При взаимодействии этих субстанций образовывался смертельный газ, схожий по свойствам с газом «Циклон-Б». В годы Второй мировой войны нацисты использовали этот газ в концентрационных лагерях для уничтожения евреев.

За несколько дней до теракта Рамзи Юсуф обратился за помощью к иорданскому студенту Ияду Исмаилу, который был близок с группой исламистов «слепого шейха». Ияд Исмаил долгое время проработал таксистом в Нью-Йорке и свободно ориентировался на улицах города. Террористам со смертоносным грузом важно было не застрять в предельно насыщенном в дневные часы городском движении.

26 февраля 1993 года исламисты начали террористическую войну на территории Соединенных Штатов. Примерно в 11 часов утра к «Близнецам» подъехали две машины. За рулем арендованного желтого микроавтобуса сидел Ияд Исмаил, рядом с ним Рамзи Юсуф. За ними на легковом автомобиле проследовал третий член террористической группы, Мухаммад Саламе. В 11.55 по нью-йоркскому времени микроавтобус припарковался на втором этаже подземного гаража рядом с машинами ФБР. Несмотря на то, что стоянка в этом месте была строжайше запрещена, никто из охранников не обратил внимания на микроавтобус. Ияд Исмаил пересел к Мухаммаду Саламе, на машине которого должны были скрыться террористы. Юсуф, убедившись, что за ним никто не наблюдает, забрался через задние двери в микроавтобус, поджег фитиль 670-килограммового заряда, выбрался из машины, запер ее и присоединился к сообщникам.

Горение фитиля было рассчитано на 15–20 минут. Чтобы предотвратить выделение дыма, Рамзи Юсуф предусмотрительно покрыл фитиль слоем резины. Времени, чтобы скрыться, у террористов было вполне достаточно. В 12.05 их автомобиль беспрепятственно покинул подземную стоянку и влился в городское движение.