Николай Гнидюк в своей книге воспоминаний «Прыжок в легенду», изданной в 1975 году, пишет, что Лисовская по собственной инициативе выехала во Львов. По материалам Александра Калганова, опубликованным на сайте ФСБ, Лисовская переехала во Львов вместе с отступающими немецкими войсками по заданию партизан. Теодор Гладков утверждает, что Лидия Ивановна была арестована гестапо и привезена во Львов не по своей воле — ее водили по городу и проваленным явкам, надеясь с ее помощью поймать неуловимого Пауля Зиберта.
После освобождения Львова 27 июля 1944 года Лидия Лисовская ненадолго приехала в Ровно, чтобы навестить родных, но вскоре снова вернулась во Львов вместе с сестрой Марией Микотой. Лидия быстро устроилась на работу — снова официанткой, а Мария подала документы, как писал Гнидюк, на юридический факультет местного университета. Все шло хорошо, как и предвиделось, даже квартиру получили в престижном районе возле Стрыйского парка.
По сведениям Николая Зензина, автора книги «Два разведчика с улицы Республики»:
Но очень много остается вопросов — почему сестры, вызванные в Киев для получения правительственных наград, имея на руках билеты на поезд, поехали на грузовике? Кто отправил Лидии из Ровно телеграмму: «Немедленно приезжай. Мама тяжело больна. Лена» (сестра Лидии. —
Надо признаться, что Гнидюк одним из первых коснулся этой темы. В упомянутой выше книге он старорежимно, как будто цитирует протокол следствия, пишет:
«Дня 15, месяца сентября, года 1944, приблизительно в 14 часов 30 минут, поблизости от села Каменки Изяславского района Каменец-Подольской (Хмельницкой) области по дороге из районного центра ехала грузовая автомашина зеленого цвета, над кузовом натянут брезент, номер не установлен, согласно описанию свидетелей — марки «студебеккер». На глазах колхозниц, работавших на уборке сахарной свеклы (следует перечень фамилий) с машины был выброшен труп неизвестной женщины. Приблизительно через пятнадцать метров с этой же автомашины выпрыгнула другая неизвестная женщина, которая была убита автоматной очередью неизвестными лицами, ехавшими вместе с ними.
При осмотре жертв не обнаружено никаких документов. Фамилии убитых не установлены. В ридикюле, имевшемся возле одной из убитых, найдены вещи женского туалета и три фотографии неизвестного мужчины…»
Олег Ракитинский, бывший следователь КГБ УССР, выдвинул другую версию:
«Со слов опрошенных жителей одного из сел Хмельницкой области стало известно, что в последних числах августа 1944 года, после обеда, когда они работали в поле, через село проехала машина-полуторка в сторону Киева. Минут через 15–20 она проследовала в обратном направлении. Где-то на выезде из села машина остановилась, и люди увидели и услышали, как находящаяся в кузове женщина начала кричать: «Не убивайте!» В это же время из кабины выскочила вторая женщина и побежала в поле к селянам. Прозвучали выстрелы. Женщина упала. Машина поехала дальше. Люди побежали к месту происшествия, обнаружили труп женщины. Метров через 600–700, после очередных выстрелов, на обочине дороги был обнаружен труп второй женщины…
Жители села хорошо запомнили, что убийцы были в форме офицеров Красной Армии…»
А вот что писал в своей статье «Подвиг разведчицы», опубликованной в семейном еженедельнике «Труд-7» в 2000 году, Александр Калганов:
«27 октября 1944 года в селе Каменка вблизи шоссейной дороги Острог — Шумск были обнаружены трупы двух женщин с пулевыми ранениями. При них найдены документы на имя Лисовской Лидии Ивановны, 1910 года рождения, и Микоты Марии Макарьевны, 1924 года рождения. По опросам местных жителей следствие установило, что около 19 часов 26 октября 1944 года на шоссе остановилась 6-тонная военная машина, в кузове которой находились две женщины и трое или четверо мужчин в форме офицеров Советской армии. Первой с машины сошла Микота, а когда Лисовская хотела подать ей из кузова чемодан, раздались три выстрела, Мария Микота была убита сразу. Машина рванулась с места, и Лидия Лисовская, раненная первым выстрелом, была добита и выброшена из машины дальше по шоссе.
Автомашина быстро ушла по направлению к городу Шумску. Проезжая Шумское КПП, на требование бойцов контрольно-пропускного пункта машина не остановилась, а, разбив с ходу шлагбаум, умчалась на Кременец. Задержать ее не удалось».