Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.

Башня "Y" первой открыла огонь после развертывания и стреляла согласно имевшимся указателям дистанции, которые представляли необходимый интерес и для нижней прислуги зарядных и снарядных погребов. Дистанции для стрельбы, бывшие на циферблате, тут же передавались вниз в погреба по переговорной трубе. Когда определение дальности до цели было закончено, то башне было неожиданно приказано изменить их и первоначальную цель, используя свой пост управления стрельбой, открыть огонь по эсминцам. Командир башни не знал, что надо стрелять по эсминцам, и когда дальномерщик продолжал искать цель, то первоначальное расстояние быстро уменьшается — стрелки последовательно показывали: 7000-6000-5000-4000-3000. Представьте себе современный линейный флот, ведущий морской бой с расстояния одной мили! В башне заволновались и начали повторять: "О две с половиной тысячи! О! — две тысячи! О! — полторы тысячи! О!". И в этот момент все услышали голос командира башни: "Ну и что ты собираешься делать теперь? Рэм, болван ты этакий."

Если говорить про кочегаров, находившихся в котельной, то это были такие же, как и мы, веселые, жизнерадостные люди, всегда напевавшие большую часть времени песни из последнего концерта на корабле. Они поддерживали огонь в топках с такой страстью и энергией, что инженер-механик в течение всего боя не только не подгонял их в работе, которой они все время были заняты, но пытался даже сдерживать их рвение!

Сделав несколько залпов, прекратил огонь, так как корабли противника исчезли в густом тумане и клубах дыма. В 7 ч 14 мин открыл огонь по атакующим германским эсминцам, пытавшимся провести торпедную атаку, прикрыв таким образом отход своих главных сил. Один из эсминцев артиллерией "Конкерора" был потоплен. Из Ютландского сражения "Конкерор" вышел без повреждений и без потерь в личном составе.

Июнь 1916 года-октябрь 1919 года. Входит в состав 3-й эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.

Июнь 1921 года. Заменил "Орион" на посту флагмана Резервного флота. Базируется на Портсмут.

Июнь 1922 года. Находясь в Портсмуте, был внесен в Список кораблей, подлежащих списанию согласно статей Вашингтонского договора по морским вооружениям.

19 декабря 1922 года. Продан Upnor Shipbreaking С° на слом.

30 января 1923 года. Прибыл в Upnor для разборки на металл.

"Тандерер" ("Громовержец")

В составе флота находился с июня 1912 года по ноябрь 1926 года.

13 апреля 1910 года. Заложен на частной судостроительной компании "Темз Айрон Уоркс" (Tames Iron Works). Главная энергетическая установка изготовлена фирмой-строителем корабля. К сожалению, "Тандерер" был последним боевым кораблем, построенным на London River, хотя контракт на постройку корабля и финансовая поддержка вселяли надежду, что "Темз А. У" переживет свои "жизненные" трудности, возникшие в связи с продолжительными забастовками рабочих из-за невыплаты заработной платы, а также из-за налогового бремени, что явилось серьезной помехой в строительстве корабля. Конфликт и долги разрастались, и по завершении строительства "Тандерера" старая фирма была признана банкротом и прекратила свое существование.

1 февраля 1911 г. Перед спуском линкора "Тандерер".

1 февраля 1911 года. Спущен на воду.

Декабрь 1911 года. Установлен пост управления артиллерийским огнем системы "Скотт-Виккерс".

Март 1912 года. Заводские испытания. На 30-часовых испытаниях "Тандерер" показал среднюю скорость 18,8 узла, при этом развил общую мощность турбин на гребных валах 18927 л.с.