Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.

"... Большинство эсминиев Флота Открытого моря как в атаке около 7 ч 10 мин, так и в атаке около 7 ч 25 мин достигли своей иели (выход на удобную позииию для атаки торпедами британского линейного флота) — по линкорам было выпушено много торпед, и это несмотря на массированный, сосредоточенный артиллерийский огонь, встретивший их, и потери, понесенные ими от этого огня.

Несколько торпед, достигших линии кораблей, заставили командующего линейным флотом отдать приказ об изменении курса, и это позволило избежать попаданий в британские линейные корабли и не позволило развить успех торпедных атак германским эсминиам.

Только одна германская торпеда, которая осталась незамеченной, попала в британский линейный корабль за все время сражения. Торпедный удар пришелся на линейный корабль "Мальборо", который являлся флагманским кораблем виие-адмирала Берни, командующего 1-й эскадрой линейных кораблей.

Взрыв произошел около 6 ч 54 мин, то есть перед атакой германских эсминиев, которая началась в 7 ч 10 мин и продолжалась до 7 ч 25 мин. Предположительно, это была одна из тех торпед, которые выпустили либо корабли германского флота в первой половине сражения между линейными флотами, либо одной из посланных для атаки немеиким легким крейсером, который был замечен около британских линейных кораблей после их развертывания.

Торпедное попадание и последовавший за этим сильный взрыв проделали в борту "Мальборо" пробоину в 70 футов длиной, тем не менее он продолжал удерживаться на плаву и сохранил свое место в боевой линии в течение дневного сражения и до трех часов утра следующего дня — 1 июня.

Как было отмечено выше, два случайных обстоятельства послужили причиной торпедного попадания в корабль, который в течение всего сражения наблюдал за приближающимися торпедными следами и, умело маневрируя, уклонялся от пушенных в него торпед. Полагают, что он уклонился бы от роковой торпеды, если бы на нем видели ее след в воде, но на нем следа не видели, поэтому была уверенность, что корабль наскочил на мину (впоследствии он уклонялся от шести торпед). Он дотянул до своего убежища в Хамбере своим ходом ко 2 июня.

Последующее изложение событий прояснит его действия во время сражения линейных флотов в ранней и поздней стадии, а также подробное рассмотрение моментов торпедной атаки и как ее описывал офииер-наблюдатель, находившийся на фор-марсе, поскольку это было самое лучшее место на корабле, с которого можно наблюдать за следами на воде, оставленными торпедами".