Кроме того, организация огня на русской эскадре была явно хуже японской, это не только признают все историки Цусимы, но и следует из объективных данных: по примерной оценке, процент попадания русских снарядов в японские корабли составлял 1,3, японцев в русские корабли – 3,2. Однако вернемся к ходу Цусимского сражения. Как было показано выше, японцы сосредоточивали огонь на головных броненосцах русской эскадры. В 14 ч 25 мин горящий броненосец «Князь Суворов» потерял управление и выкатился из строя вправо. Он вел эскадру в течение всего 36 минут от начала боя. Больше броненосец в строй не возвращался. К этому моменту находящийся на нем командующий вице-адмирал Рожественский был уже тяжело ранен осколками, проникшими в боевую рубку, и потерял сознание. Передать командование он, конечно, не успел, и вся эскадра до конца дня оказалась «без головы». Адмирал Фелькерзам, который должен был бы принять командование, умер от болезни за два дня до боя. Адмирал Небогатов, второй заместитель командующего эскадрой, этого не знал: факт смерти Фелькерзама от эскадры скрыли. Вели ее теперь командиры головных броненосцев или их офицеры, а может, даже и рулевые.
После выхода «Князя Суворова» из строя во главе эскадры оказался броненосец гвардейского экипажа «Император Александр III», но и он продержался только 25 минут – потеряв управление, он также выкатился из строя. Впоследствии броненосец, продолжая гореть, иногда возвращался в кильватерную колонну, но уже не лидером.
После 15 ч русскую эскадру возглавил броненосец «Бородино», который вел эскадру в течение 3 часов (!). Это оказалось возможным во многом потому, что в 16 ч 15 мин в результате маневров «Бородино» и наступившей мглы боевой контакт между русской и японской эскадрами был потерян. К 18 ч русская эскадра, описав огромный круг, вновь легла на курс норд-ост 23°, предписанный в распоряжении Рожественского.
В это же время, нагнав русскую эскадру, японцы продолжили ее расстрел. Был уже вечер, когда почти одновременно, с 19 ч до 19 ч 20 мин, от артиллерийского огня и японских торпед погибли все три новейших броненосца: «Князь Суворов», «Император Александр III», «Бородино», продолжая стрелять до последнего. Из их многочисленных экипажей спаслись единицы. Часть штаба и нескольких матросов снял с «Суворова» миноносец «Буйный». А с «Бородино» удалось выплыть только одному матросу – марсовому Семену Ющину. Экипаж «Александра III» погиб целиком. В дневном бою погибли также броненосец «Ослябя», вспомогательный крейсер «Урал», миноносец «Безупречный» и транспорт-мастерская «Камчатка».
Ночью оставшиеся русские корабли были атакованы японскими миноносцами. Жертвами их стали броненосцы «Наварин», «Сисой Великий», крейсера «Адмирал Нахимов» и «Владимир Мономах». Утром и днем 15 мая поврежденные в дневном бою 14 мая броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков», крейсера «Светлана» и «Дмитрий Донской» приняли неравный бой и были затоплены своими экипажами, так же как и миноносец «Громкий».
Оставшиеся от 1-го и 2-го броненосных отрядов: броненосец «Император Николай I», броненосцы береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин», «Адмирал Сенявин», мало пострадавшие в дневном бою, и вконец избитый, последний из новейших броненосцев «Орел» – всю ночь вел вступивший в командование контр-адмирал Небогатов. К этому отряду примкнул и крейсер «Изумруд».
Утром 15 мая над Японским морем установилась ясная погода, исключавшая возможность избежать встречи отряда Небогатова с противником. Около 10 ч пять русских кораблей оказались в кольце пяти боевых отрядов противника из 27 кораблей. Три отряда закрывали дорогу во Владивосток, два – охватывали с юга.
В 10 ч 15 мин с дистанции около 43 кабельтовых крейсер «Касуга» открыл огонь по «Императору Николаю I», вслед за ним начали стрельбу и другие японские корабли. Русские броненосцы успели сделать только три выстрела, как по единоличному решению контр-адмирала Небогатова на «Императоре Николае I» взвился сигнал о сдаче, набранный по международному своду. Броненосец застопорил ход и вскоре поднял белый флаг.
Сигнал адмирала о сдаче отрепетовали броненосцы «Орел», «Генерал-адмирал Апраксин» и «Адмирал Сенявин». А вот крейсер «Изумруд» под командованием капитана 2 ранга Василия Николаевича Ферзена, воспользовавшись своим быстрым ходом, прорвался сквозь японский боевой порядок, ушел на север и почти достиг Владивостока.