Лейтенант Анатолий Анатольевич Редкин закончил математический факультет Санкт-Петербургского университета, поступил вольноопределяющимся на флот и окончил Морскую академию. В 1904 году по личной просьбе был назначен в состав 2-й Тихоокеанской эскадры. Однако 23 августа 1904 года получил предписание отправиться в командировку в Тулон, где впоследствии он поступил в распоряжение командира госпитального «Орла» капитана 2 ранга Я. К. Лахматова. На броненосец «Князь Суворов» же Редкин был зачислен приказом Рожественского № 132 от 22 октября 1904 года, когда госпитальный «Орел» присоединился к эскадре. Командир кормовой 6-дюймовой башни правого борта. Погиб при тушении пожара левой кормовой 6-дюймовой башни.
Дмитрий Сергеевич Головнин – мичман Царского выпуска Морского кадетского корпуса января 1904 года, командир носовой 12-дюймовой башни броненосца. Из письма его матери Елены Александровны: «…Когда начался ужасный бой, нос корабля пылал в огне, задохлись в башне все! Мученическою смертью погиб!» Мичман Головнин, пожалуй, самый именитый по происхождению среди офицеров «Суворова». Свою родословную Головнины ведут от самого Рюрика, и Дмитрий Сергеевич относится к 35-му колену этого знаменитого рода и считается 26-м моряком в роде Головниных. Самым известным потомком Рюрика из моряков для нас является Василий Михайлович Головнин, командир шлюпа «Диана», попавший в плен к японцам и впервые описавший их закрытую для европейцев страну. В современной семье Головниных Василий Михайлович и сейчас зовется «дядя Вася»… Сохранились письма Дмитрия Сергеевича с похода домой, в них – сплошные угольные погрузки. Вот такие впечатления младшего офицера от всего похода.
Евгений Владимирович Свенторжецкий имел репутацию одного из наиболее способных офицеров походного штаба Рожественского. По влиянию на своенравного адмирала с ним сравниться мог только капитан 2 ранга В. И. Семенов. Е. В. Свенторжецкий еще в 1899 году, будучи старшим артиллерийским офицером крейсера «Россия» во Владивостоке, разработал инструкцию «Приготовление к бою, план организации управления артиллерийским огнем и боевые расписания крейсера "Россия"». Инструкция была передовой для своего времени, Рожественский разделял ее положения, но не мог простить Свенторжецкому его взглядов на предстоящее сражение. В письме своему знакомому П. М. Вавилову, младшему делопроизводителю Главного морского штаба, Свенторжецкий писал из Носси-Бе: «В этом сражении из-за недостатка тактической подготовки мы понесем немало потерь, которые увеличатся при прорыве мимо Цусимы».
Ожидания лейтенанта оправдались с лихвой. Есть предположение, что Свенторжецкий, предчувствуя позорное поражение, покончил с собой раньше Цусимы. Иначе как объяснить, что в «похоронке» на его имя, единственной среди известных других, указано: «утонул», а не «считается погибшим». Кроме того, в описании боя В. И. Семеновым имя Свенторжецкого, его хорошего знакомого и известного на корабле человека, упоминается всего один раз, еще до боя, а дальше – ничего. Куда он пропал? Поневоле поверишь.
Павел Степанович Федюшин родился 28 июня 1880 года в Ельце. Закончив гимназию с золотой медалью, поступил в Императорское Техническое училище в Москве. Еще до окончания курса подал прошение о зачислении его на флот для отбывания воинской повинности, в результате чего был назначен на броненосец «Князь Суворов» младшим инженером-механиком. В бою разделил участь всей машинной команды.
Сохранились и фотографии других людей с «Суворова».