В бою Константин Леопольдович заменил раненого командира и бессменно находился в боевой рубке или на ходовом мостике с 15 ч 14 мая до 11 ч 15 мая, до самой сдачи броненосца, несмотря на ранение и контузию. Традиционно считается, что он просто отрепетовал сигнал о сдаче, подчиняясь решению флагмана – адмирала Небогатова. Однако в книге профессора П. К. Худякова приведена речь на суде присяжного поверенного (адвоката) Волькенштейна, в которой есть следующий эпизод относительно поведения К. Л. Шведе: «Адмирал сигнализировал ему: "Без цели я не могу губить людей, а ты как хочешь!" – Седовласый Шведе, оглянувшись кругом на горы трупов, на изможденные лица, тоже сказал: "И я не могу". Сказал и заплакал слезами нестерпимой обиды. И офицеры поверили этому "не могу"». Если верить словам адвоката (вряд ли он выдумал приведенный эпизод), получается, что свое решение о сдаче К. Л. Шведе принял сознательно, разделяя убеждение своего флагмана. Тем самым во имя жизни своих офицеров и матросов он фактически подписал себе смертный приговор, не предполагая, что будет полностью оправдан судом.
После плена К. Л. Шведе числился в составе 7-го флотского экипажа. В январе 1907 года вышел в отставку капитаном 1 ранга с пенсией и правом ношения мундира. По протекции бывшего товарища морского министра С. А. Воеводского был назначен заведующим отделом леса и топлива Адмиралтейского судостроительного завода. В конце Первой мировой войны – инспектор лечебных заведений для раненых воинов. После Октябрьской революции Шведе поступил на службу в Рабоче-крестьянский красный флот помощником начальника морского штаба РККФ. Скончался Константин Леопольдович в Ленинграде в 1933 году.
Поскольку сдача корабля была по суду оправдана, офицеров наградили боевыми орденами, но награждение было довольно сдержанным. Не все оставшиеся в живых получили ордена, а самым высоким, орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом, были награждены всего 8 членов кают-компании из 27 уцелевших. Одним из них был Константин Петрович Славинский. Он командовал 6-дм носовой башней левого борта, довольно удачно стрелявшей. Когда залетевшие в башню осколки ранили его в голову и выбили один глаз, уходя с помощью носильщиков в лазарет, он велел артиллерийскому квартирмейстеру Цареву: «Командуй здесь за меня, а я отвоевал…». Но Славинский не знал сам себя – через некоторое время с плотно перебинтованной головой он вновь появляется на верхней палубе и руководит тушением пожара на шканцах. И тут еще один осколок догоняет его…В лазарет Константина Петровича принесли уже без памяти. Вот теперь он действительно отвоевался, но, к счастью, остался жив.
Всеволод Львович Модзалевский был одной из замечательных личностей броненосца «Орел». Родился он 22 января 1879 года в Тифлисе в семье выдающегося педагога Л. Н. Модзалевского, который, в частности, был воспитателем детей великого князя Михаила Николаевича – кавказского наместника. Через мать Александру Ивановну В. Л. Модзалевский был в родстве с А. С. Пушкиным, академиком В. И. Вернадским и писателем В. Г. Короленко. Окончил Морской кадетский корпус и Офицерский минный класс.
Сразу после окончания последнего назначен на броненосец «Орел» младшим минным офицером. В Цусиме Модзалевский вел себя мужественно и, к счастью, не пострадал, а, когда пришло время сдаваться с броненосцем и выхода уже не было, посоветовал командиру К. Л. Шведе: «…Если сдача решена бесповоротно и флаг (японский. –
После войны и плена Модзалевский служил старшим офицером на разных кораблях. В течение четырех лет преподавал в Офицерском минном классе и в Минной школе для нижних чинов. В Первую мировую командовал эсминцем «Гайдамак», постоянно находясь с ним в дозорной службе «на передовой линии». А с января 1916 года судьба на шесть лет связала Модзалевского со Службой связи Балтийского моря, идеально налаженной адмиралом А. И. Непениным. Накопленный опыт работы в ней позволил стать ему одним из первых руководителей Службы связи Красного флота, куда он без колебаний перешел. Заново наладив Службу, уволился в запас в конце 1921 года.
О гражданской службе Модзалевского известно немного. В 1922–1926 годах работал в Совторгфлоте, ходил в иностранные порты. Это ему припомнилось в январе 1931 года, когда он был арестован по обвинению в связи с белоэмигрантами в порту Гамбурга. К счастью, обвинение не подтвердилось. В 1933 году Модзалевский участвует в так называемой Ленской экспедиции по перегону речных судов из Оби через арктические моря в Лену. Экспедиция была исключительно тяжела. Так он стал общепризнанным полярником. Умер Всеволод Львович 12 января 1936 года, похоронен на Смоленском кладбище в Петербурге.