Масонский след Путина

По другим данным, клуб занимается научной дея­тельность и НИОКР, научными учреждениями отраслево­го профиля, написанием и печатью диссертаций, моно­графий, авторефератов, рефератов, дипломных работ[90].

По слухам от недругов, подобно организации «Магистериум», клуб является «масонской» организацией и иг­рает роль координаторов антирусской деятельности[91].

В состав учредителей Международной неправитель­ственной организации «Российский клуб» вошли 12 об­щественных организаций.

Председателем правления был избран Сергей Стан­кевич, заместителем председателя стал Алексей Жаков. После отъезда Станкевича за границу (в Польшу), дея­тельность клуба сошла на «нет».

В 1999 году новый председатель правления клуба Ф.В. Шелов-Коведяев стал членом Консультативного со­вета по делам национально-культурных автономий при Правительстве РФ (занимал это место до 2005 года[92]).

По некоторым данным, в настоящее время клуб со­вместно с Российским фондом «Соотечественники» и фондом «Содружество» действует для оказания содей­ствия беженцам и вынужденным переселенцам в реше­нии их материальных проблем, обустройстве. Одной из уставных целей этих организаций является помощь вы­нужденным мигрантам[93].

Первый Русский автомобильный клуб создали в 1900 году в Москве. Спустя три года образовалось Рос­сийское автомобильное общество, вскоре ставшее во главе отечественных автоклубов. В 1909 году оно обре­ло статус Императорского.

В 1911 году в Москве были открыты шоферские кур­сы. Императорское российское автомобильное общест­во (ИРАО) заключило договор с «Товариществом бр. Но­бель» об организации бензиновых заправочных станций. Первый Русский автомобильный клуб в Москве присту­пил к расстановке предупредительных знаков для авто­мобилистов на дорогах Московской губернии. Фактиче­ски российские автомобильные клубы создавали усло­вия для цивилизованной эксплуатации транспортных средств. К сожалению, Октябрьская революция положи­ла конец благим начинаниям.

Работа над проектом PAT началась в феврале 2006 года. За год была создана современная техническая служба, способная качественно обслуживать россий­ских автомобилистов. Основным направлением деятель­ности PAT является оказание технической помощи непо­средственно на дороге[94].

Повышать качество жизни автомобилистов Рос­сии — вот основная цель Товарищества, а девиз звучит следующим образом: «Своих не бросаем!». Также PAT ставит перед собой следующие задачи: создание единой национальной системы предоставления комплекса дос­тупных и качественных услуг, соответствующих европей­ским стандартам; реализация социальных программ, на­правленных на повышение безопасности на дорогах; по­вышение уровня культуры поведения автомобилистов на дороге; возрождение традиций дореволюционных автомобильных обществ в России.

PAT работает на благо каждого автомобилиста, кото­рый доверит себя и свой автомобиль товариществу. Осу­ществить это можно, купив карту обслуживания на опре­деленный период времени, карты охотно распространя­ют крупные торговые сети.

Партнерами PAT являются:

ОАО «Росгосстрах», ОАО «Лукойл-интер-кард», ОАО «Русь-банк», Компания «Эльдорадо», «Ні-Light Club», ТД «Перекресток», «Связной», ОАО «Лизинговая компания УРАЛСИБ», «HERTZ Voscow», РусФинанс Банк, Проект «ЗНАЙ МЕРУ!», Управляющая компания «РусьКапитал», Citibank и другие.

15 января 2003 года в «Ведомостях» появился мемо­рандум о создании клуба, получившего название «Серафимовского» — документ был приурочен ко дню прослав­ления во святых преподобного Серафима Саровского.

Авторами этого документа стали политический обо­зреватель «Первого канала» Михаил Леонтьев, публи­цист Максим Соколов («Однако»), главный редактор «Эксперта» Валерий Фадеев и научный редактор журна­ла «Эксперт» Александр Привалов.

Манифест назывался «От политики страха к полити­ке роста», в нем проводилась довольно жесткая критика экономической политики государства, призывалось ут­вердить экономический либерализм, проповедуется ос­вобождение делового сообщества от избыточных огра­ничений как главной живительной силы современного российского общества.

Соучредителями Серафимовского клуба выступили и две знаковые фигуры русской культуры — продюсер Сергей Сельянов и кинорежиссер Алексей Балабанов.

Клуб придумал свои девиз, герб, гимн и цвета.

Главной целью Серафимовского клуба на момент его создания было нахождение решения проблем российской экономики, причин ее чрезвычайно замедленного роста и страхов бизнес-элиты, которую члены клуба име­нуют «катастрофной».

Серафимовцы в своих выступлениях во многом кри­тиковали действия правительства. В манифесте клуба приводится характерная цитата по этому поводу: «Глав­ная беда российской элиты — уверенность в том, что ко­рабль тонет. Наша вялая элита списала страну. Она ни­чем не отличается от пресловутого публициста Паршева, утверждающего, что Россия никогда не будет богатой по­тому, что здесь холодно».