Мир Авиации 1992 01

"Илья Муромец Киевский" №150, поврежденный в бою с тремя немецкими аэропланами.

5 июля 1915 г.

Корабль III-й №151 поручика Озерского. Люблин, лето 1915 г.

Учебный "Илья Муромец" серии В с двумя двигателями "Санбим".

Псков, август 1915 г.

Всего кораблями, работавшими на полосе 12-й армии, было совершено 25 вылетов до конца 1915 г.

2 ноября Эскадра потеряла один из лучших кораблей: II 1-й "Муромец" штабс-капитана Озерского был поврежден огнем зенитной артиллерии противника и разбился при посадке на аэродроме. Весь экипаж кроме поручика Спасова погиб…

Всего с февраля по декабрь 1915 г. .''Муромцы" Эскадры совершили около 100 боевых полетов, сбросили до 1 220 пудов бомб. В том числе "Киевский" выполнил 31 боевой полет. III-й – более 30-ти. I-й, II-й, V-й и IХ-й – по нескольку.

Воздушные корабли типа "Илья Муромец" очень высоко показали себя в делах против неприятеля. А Эскадра доказала в боях с противником свою отличную боеспособность, смелость и мужество экипажей, летавших на этих отличных аппаратах конструкции Сикорского.

В статье использованы материалы из ЦГВИА и послужной список военного летчика И. С. Башко.

Фотографии любезно предоставлены: 2-8 – Ю.Башко, 1,9 – Г.Петровым

Автор выражает признательность Ю. Башко, Г .Петрову и другим лицам, причастным к работе над статьей

"Илья Муромец" в 1914-15 гг.

заводской номер	номер в ЭВК	двигатели	дата отправки с завода	место получения	примечание
А-1	107	прототип	2хСальмсон 2хАргус	200 115	л.с. л.с.	05.1914	Либава	сгорел 19.07.1914
Б-2	128	Киевский	2хАргус 2хАргус	140 125	л.с. л.с.	16.08.1914	Гатчина	списан в 1914 г.
Б-3	135	I	4хАргус	140	л.с.	31.08.1914	Белосток	списан в 1915 г.
Б-4	136	II	2хСальмсон 2хСальмсон	200 130	л.с. л.с.	24.09.1914	Брест- Литовск	списан в 1915 г.
Б-5	137	III	2хСальмсон 2хСальмсон	200 130	л.с. л.с.	12.1914	Яблонна	разбит 30.04.1915 в Яблонне
Б-6	138	IV	2хСальмсон 2хСальмсон	200 130	л.с. л.с.	30.10.1914	~	разбит при сдаче
Б-7	143	V	2хСальмсон 2хСальмсон	200 130	л.с. л.с.	12.1914	Яблонна	списан к маю 1915 г.
В-8	149	VI	2хСальмсон	200	л.с.	12.1914	Яблонна	разбит 13.02.1915
В-9	150	Киевский	2хАргус 2хАргус	140 125	л.с. л.с.	12.1914	Яблонна	поврежден в бою у г.Холм 5.07.1915
В-10	151	III	4хАргус	140	л.с.	01.1915	Яблонна	разбит 2.11.1915
В-11	157	учебный	2хСальмсон	200	л.с.	03.1915	Яблонна	списан
В-12	158		4хСанбим	150	л.с.	03.1915	Яблонна	списан в 1916 г.
В-13	159	учебный	2хСанбим	150	л.с.	03.1915	Яблонна	списан в 1916 г.
В-14	160		4хСанбим	150	л.с.	05.1915	Яблонна	списан в 1916 г.
В-15	161		2хСанбим	150	л.с.	04.1915	Яблонна	списан в 1916 г.
В-16	162	V	4хСанбим	150	л.с.	06.1915	Яблонна	разбит при посадке в Зегевольде 11.1915
В-17	163		4хСанбим	150	л.с.	03.1915	Яблонна
В-18	164	IX	4хСанбим	150	л.с.	06.1915	Яблонна	списан в 1916 г.
В-19	165	У1(6ыл 1)	2хСанбим	150	л.с.	04.1915	Яблонна	разбит ураганом в Зегевольде 3.01.1916
В-21	167	II	4хРБ3.6	150	л.с.	07.1915	Яблонна	списан 06.1916
В-23	169	Киевский	2хАргус	140	л.с.	27.09.1915	Яблонна	поврежден 6.10.1915
В-24	170		4хСанбим	150	л.с.	30.10.1915		разбит при перелете в Псков

БОК-3

Николай ЯКУБОВИЧ Калининград М.О.

Упоминания об этом самолете не найти ни в одном издании по авиации. Вполне возможно предположить, что причиной тому явилось его рождение в Бюро Особых Конструкций – организации, занимавшейся созданием главным образом стратосферных летательных аппаратов. Лишь три из них – самолеты БОК-2, БОК-3 и БОК-5 – как бы выпадают из этого ряда.