Мир Авиации 1999 01

Ю. Гильшер. Декабрь 1916

Самолеты противника, сбитые Гильшером

№	Дата	Место
1*	27.04.1916	район Бурканов, фронт 7-й Армии
2*	31 03.1917	м. Пусте Поле, фронт 7-й Армии
3	02.05.1917	м. Большовцы, фрон! 7-й Армии
4	04.07.1917	рейон Посухово, фронт 7-й Армии
5**	07.07.1917	район Тарнополя, фронт 7-й Армии

* официально не засчитан, но факт сбития подтвержден архивами

** совместно с прапорщиком Янченко

Забегая вперед, надо сказать, что компенсируя эту несправедливость, Орлов конце апреля представил корнета Гильшера к награждению Орденом Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» за «самоотверженную боевую работу» в апреле 1917 года и, в частности, за сбитый 31-го марта 1917 г. самолет противника, упавший в расположении противника».

Весь апрель прошел в интенсивной боевой работе.

2 мая в 8 часов утра прапорщик Гильшер вылетел на патрулирование фронта 7-й Армии. Через 20 минут полета он заметил немецкий самолет-разведчик pi ринулся в бой. Атака следовала за атакой, но противник не отступал и, огрызаясь огнем, продолжал упорно пробиваться к нашим позициям. Наконец, после очередной атаки Гильшера наблюдатель немецкого самолета прекратил стрелять, несколько раз, в знак сдачи, поднимал руки вверх и потом показывал на землю. Юрий прекратил обстрел, и неприятельский аэроплан стал быстро снижаться. Немцы все-таки перетянули через нейтральную полосу и сели прямо среди своих окопов. Правда, их тут же накрыла огнем русская артиллерия. Артиллеристы внимательно следили за воздушным поединком, разгоревшимся у них над головой, и довершили дело, начатое нашим летчиком.

Когда Юрий Гильшер сел на своем аэродроме, все уже знали о его победе. Со всех сторон слышались поздравления. Еще до посадки в отряд поступили донесения от пехотных частей, подтверждавшие сбитие нашим летчиком германского разведчика. Это была его третья реальная победа, и первая, засчитанная официально. Командир отряда представил Юрия за сбитие этого самолета к награждению Орденом Святого Георгия 4-й степени.

Деятельное участие Юрия в напряженных майских боях дало полное основание командиру отряда в конце месяца представить корнета Гильшера к званию «поручик». В представлении было сказано: «…За то, что после тяжел ы х ра нен и й и увечий вернулся, в отряд и продолжает боевую работу и сбил два самолета» 3* Но в высших канцеляриях летчика-инвалида не сочли героем, и чин поручика не дали. Тогда же, в конце мая, пришло известие о том, что приказом по 7-й Армии № 705 от 20.05.1917 г. наградное представление командира отряда утверждено и корнет Гильшер «за отличие в делах против неприятеля» награжден Орденом Святой Анны 4-й степени с. надписью «За храбрость». Чуть позже поступила аналогичная бумага, согласно которой Гильшер награждался «за сбитый 2.5.1917 самолет противника» Орденом Святого Великомученика и Победоносца Георгия 4-й степени.

В начале июня 7-й иао перебазировался на аэродром Козово. Шла перегруппировка сил. русский Юго-Западный фронт готовился к «Июньскому наступлению». Подразделению были проставлены следующие задачи: несение охраны фронта, выполнение глубокой разведки и вылеты на фронт по вызову.

17 июня отряд постигла тяжелая утрата. В воздушном бою с двумя истребителями противника погиб командир отряда — подпоручик Орлов.

И вновь вопрос о новом командире отряда даже не вставал. Исполняющим обязанности командира был назначен корнет Гильшер (хотя в отряде были офицеры старше его по званию).

Командир 7-го авиадивизиона дал на него такую аттестацию: «Временно командующий 7-м авиационным отрядом истребителей корнет Гильшер отличный боевой летчик, хладнокровный. Горячо любит авиацию. Будучи командующим отрядом, поддерживает в отряде дисциплину и порядок. Высоких нравственных качеств, относится серьезно и добросовестно к поручаемому делу. Выдающийся. Считаю достойным кандидатом на должность командира отряда.»

Инспектор авиации Юго-Западного фронта подполковник Ткачев наложил на рапорте свою резолюцию:

«Достоин повышения на должность командира истребительного отряда», и 22 июня корнет Гильшер был назначен командиром 7-го иао.

18 июня началась операция Юго-Западного фронта. В небе разгорелись тяжелые воздушные бои. Противник)' нужна была информация о передвижении русских войск, и он посылал самолеты-разведчики один за другим. Соответственно, была работа и для русских летчиков. Они выполняли по 2–3 вылета в день, а некоторые — по 4–5.

Как всегда, Юрий Гильшер был примером для своих подчиненных. Он постоянно в небе, а в результате действий вверенного ему подразделения самолеты противника часто уходили на свою территорию, так и не выполнив задания.