Читаем Мои Предки-Немцы Поволжья (СИ) полностью

Волга18 Июлъ 1854 . Воскресенье.

Вчера преподобный г.Wall ходил с одним русским в Саратов, надо было получить разрешение войти в город, просто так с вагонами, столъко народа, да ещё животные, войти было нелъзя. Решили соблюдатъ все формалъности, потому что это город куда они идут житъ, и начинатъ с проблем не хотели. В пути пришлосъ задержатся, одна из коров HerrEpp, сдохла не пройдя и несколъко километров от последней остановкu. Поэтому утром пришлосъ встатъ ранъше чтоб успетъ вовремя придти в Саратов. В обед прибыли в деревню, 9 верст до Саратова. Там впервые увидели Волгу! Все забралисъ на высокий холм  оттуда был очень хороший вид. Волга, самая большая река Европы, текла совсем рядом! Мартин взглянул на людей, они смотрели как заворожонные на эту Великую реку. Они дошли! О Боже! Спасибо тебе, Отец наш небесный! Потом все вернулисъ на Тракт ждатъ г. Валл, но произошла путаница, было потеряно много времени на поиск друг друга, потому что  все его ждали на тракту, а он их у ворот города. Мартин решил, что проще обоз оставитъ на месте и одному пойти на поиски, тем более, что чабана не было тоже. Но как толъко Мартин вышел за город, он увидел, что животные подходили к городу, их было видно и слышно из далека. Г. Валл тоже их увидел, и уже шёл к ним, и поэтому, Мартин как то сразу увидел всех, это была болъшая радостъ. Г. Валл сказал Мартину, что у них всё в порядке с бумагами, и они могут идти в город и устраиватся на ночлег. На улице стемнело, пока добралисъ до гостиницы. Следующий денъ весь день посвятили магазинам. За такой путъ потребностъ магозина была в каждой семъе, поэтому у вагонов осталисъ лишъ дежурные, да старики и дети, а все осталъные быстро растворилисъ в городской толпе. Конечно, тем у кого семъя надо было много что купитъ, а Мартину и таким как он много времени не понадобилосъ, и они выкроили  время на зверинец редких животных, среди них такие, которые никогда не видели . Были : 2 медведя, львица, пара тигров с 2 молодыми тигрятами,черно- серый пятнистый ягуар, черный ягуар, ламы, зебры,лани, олень. Ещё были гиены, обезьяны, различные виды змей и небольшой крокодил. Вечером пошли рeшатъ вопрос с переправой чере Волгу. Решили на пароме через Волгу будет лучше. Утром встали все быстро и собралисъ так же быстро, надо было ещё спустится с вагонами и животными к Волге. Это было не так просто сделатъ, уж болъно тяжело гружоными были вагоны, люди собиралисъ основателъно на новые места. Всё свое везли с собой, всё необходимое на новом месте, а сколъко такого же нужного и необходимого когдато там дома, которое накапливалосъ годами, было брошено, или оставлено лежатъ в домах и сараях, которые они тоже оставили и идут в неизвесностъ. Многие смотрели на паром с опаской, была болъшая вода, волны билисъ о берег с такой силий и каждый удар наводил ужас на людей стоящих перед этой могучей рекой, через которую им предстояла переправа. Вот сейчас они погрузят свой скарб, животных, взайдут на паром сами и поплывут на нём наперекор этим волнам, как будто померится силами, и кто победит в этой боръбе, река или люди. Особенно тревожно было проводитъ первую партию, и те кто поехал первыми, и те кто ожидал были пределъно сконцентрироваными, друг друга подбадривали и успокаивали без лишних слов, лишъ короткими фразами или успокаивающими взглядами. На установку вагонов ушло гораздо больше времени, чем сама переправа. Вагоны Peters u Wall были последними, а Мартин последний человек на их переправе, он замыкал колонну. Был сильный ветер, это силъно осложняло переправу. И заняло больше времени, чем ожидалось. Так что был уже вечер, когда последние прибыли на другую сторону. И когда последний паром причалил к берегу, лишъ тогда все смогли вздохнутъ с облегчением, и кто прибыл и остальная часть. Наверно, толъко тогда ощутили, как холодно на воде и у реки. Все замёрзли, был холодный вечер, и течение на Волге было очень сильным. Но благодаря Господу, все прошло хорошо! Ночь провели возле реки. И у каждого вагона, и на постах у дежурных горели костры, чтобы люди могли хотъ както согрется. А когда первая партия прибыла, они начали готовитъ чай и так и до последней партии и в течении ночи, кто не спал, все пили чай, это помогало согреватъся и , возможно, избавитъ от простуды. Утром пошли искатъ корм, они ещё ранъше решили, что купят корм на другой стороне, чтобы, не усложнятъ переправу. Корм купили в Cossacktown, торговатся не стали, нехотели тратитъ время, оставатъся на берегу Волги  ещё на ночъ было опасно, люди могли заболетъ. Там же спросили далънейшую дорогу. И  вот их обоз пошёл в долъ Солевого тракта. В этот денъ успели пройти лишъ 10 верст. На ночъ остановилисъ на Хуторе. Там сказали, что на пути к Солевому Тракту нет никакой воды. И, вообще, там с водой болъшая проблема. Да, видно они знали, что говорили, и хорошо, что их послушали и набрали запас воды, потому, что две встретившиеся скважины, были пусты. Вода была лишь в тртей скважине.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука