Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг.

Кстати упомяну теперь же еще о другой мне порученной должности, по которой также не было положено никакого жалованья и по которой еще менее было дела. 19 октября 1852 г. я был назначен членом комитета, Высочайше утвержденного для надзора за устройством фабрик и заводов в Москве и ее уезде. Обязанность моя по этому званию состояла в осмотре устанавливаемых паровых машин, {как новых, так и в замене старых}. Эти осмотры случались очень редко.

Теперь обращусь к описанию главных моих занятий, а именно к работам на Московских водопроводах.

Помощником начальника Московских водопроводов был товарищ мой по Институту инженеров путей сообщения подполковник [Семен Егорович] Лавров, отец Гончаровой и ее сестры, которые застрелились в 1872 и 1873 гг.

{470} Недовольный тем, что не он был назначен начальником водопроводов, а также и смелостью моих изменений в предположениях Максимова по устройству водопровода, он, несмотря на хорошие со мною отношения, вскоре вышел в отставку и был заменен инженером путей сообщения капитаном Бернацким^н, человеком знающим, но нерешительным и не способным к начальствованию. Всем устроенным сооружениям Мытищинского водопровода и ремонтом на нем заведовал штабс-капитан Загоскин, лгун, взяточник, плохо учившийся и малоспособный. Производителями работ были по снабжению водой р. Москвы от Бабьего городка поручик [М. П.] Попов, а от Красного Холма штабс-капитан Бедряга. Первый плохо учился, но был способен, находчив на работах и усерден; второй хорошо образован, но ленив. Архитектором при водопроводах был Левестам{471}

(Матвей Юрьевич), приобретший впоследствии известность по участию в предприятии постройки Рыбинско-Бологовской железной дороги. Письмоводителем был произведенный из военных писарей Григорьев, малообразованный, но весьма усердный. По открытии Бабьегородского речного водоснабжения, им заведовал поручик Болговской^н, малоспособный. Все эти лица получали крайне скудное содержание; инженеры получали содержание по чину и сверх того на разъезды: Лавров 400 руб., а прочие по 150 р. в год, а архитекторы и письмоводитель получали содержания по 280 р. в год и ничего более. Средств для черчения не было почти никаких, а для письмоводства были чрезвычайно ограниченные.

Первая и последняя страницы документа из Журнала заседаний архитектурного совета при комиссии по постройке храма во имя Христа Спасителя под председательством инженер-полковника бар. Дельвига. 1852–1861 гг. (из собрания П. И. Щукина)

1855 года, октября 24 дня, в присутствии ВЫСОЧАЙШЕ утвержденного архитектурного совета, при комиссии построения в Москве храма Христа Спасителя, прибыли: председатель совета, инженер-полковник барон Андрей Иванович Дельвиг. Члены совета: статский советник Федор Федорович Рихтер; коллежский советник Иван Львович Мироновский и проч.

Продолжение. Слушали: Переданный госп. председателем архитектурного совета инженер-полковником бароном Андреем Ивановичем Дельвигом, в копии Журнал комиссии построения в Москве храма во имя Христа Спасителя… сем подлинные документы, присланные из Канцелярии, при отношении 30 сентября под № 626. Подписи.

О рассмотрении в архитектурном совете избранного г. главным архитектором Тоном устройства лестницы и положения в дело ступеней, на основании заключенного с купцом Скворцовым контракта.

Государственный исторический музей (Отдел письменных источников). Москва. Ф. 235. № 6. С. 134 и 140