Морская гвардия отечества

От осколков, сброшенных на него бомб, снарядов авиационных пушек и пулеметов корпус «СКА–065» имел около 2000 пробоин, расположенных выше и ниже ватерлинии, была разрушена левая скула общей площадью 27 м2, повреждена верхняя палуба на площади 4 м2, поврежден правый борт в носовой части на площади 3 м2, разбит форштевень, сорвано ограждение ходового мостика, сместилась рулевая рубка, сорвана с фундамента 45–мм носовая пушка, пробита левая бензоцистерна и две масляные цистерны, а также ряд трубопроводов различного назначения, в нескольких местах повредило электропроводку.

Потери составили 12 человек, один моряк был убит. От поступившей внутрь воды катер получил дифферент на нос 15°. Уцелевшие 7 человек во главе с командиром решительно и быстро приняли все меры, чтобы спасти катер. Как только бой закончился и самолеты улетели, немедленно началась борьба за живучесть. Главные моторы были введены в строй через 40 мин, что позволило в шторм преодолеть 50 миль до базы. После боя 25 марта 1943 г. весь экипаж катера был награжден орденами и медалями.

Приказом наркома ВМФ № 263 от 27 июля 1943 г. «СКА–065», единственному среди боевых катеров, присвоено звание гвардейского.

В июле 1945 г. гвардейский катер «СКА–065» был возвращен в состав Морской погранохраны.

НА ЗАВЕРШАЮЩЕМ ЭТАПЕ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ

В 1944 г. продолжалось изгнание врага с территории СССР. В этом году на всем протяжении советско–германского фронта было проведено 13 стратегических операций, и в десяти из них принимали участие флоты и флотилии.

В 1945 г. Красная Армия завершила разгром Германии на ее территории и освобождение стран Восточной Европы. Всего в 1945 г. было проведено семь стратегических наступательных и одна оборонительная (Балатонская) операции. В семи из этих операций участвовали флоты и флотилии.

В 1944 и 1945 гг. Северный флот обеспечивал движение союзных конвоев и защиту внутренних морских сообщении. Задачи противолодочной обороны при этом усложнились, поскольку подводные лодки противника в этот период стали активнее действовать у побережья Кольского полуострова и в Карском море. Другой важной задачей флота была борьба с морскими перевозками противника. На вражеских коммуникациях активно действовали подводные лодки, торпедные катера и авиация. В октябре 1944 г. Северный флот принимал активное участие в Петсамо–Киркинесской наступательной операции.

Краснознаменный Балтийский флот в 1944 г. эффективно содействовал сухопутным войскам в ходе Ленинградско–Новгородской и Выборгско–Петрозаводской стратегических наступательных операций. Одновременно силы флота действовали на коммуникациях противника в Финском заливе, а также в условиях ожесточенного противодействия противника осуществляли траление в Нарвском заливе, Лужской губе и на Восточном Гогландском плесе. После освобождения Прибалтики и выхода из войны Финляндии появилась возможность перевести в юго–западные порты Финляндии подводные лодки, малые надводные корабли и катера и использовать их для содействия сухопутным войскам, наращивания ударов по морским коммуникациям противника, срыва эвакуации из Курляндии окруженной группировки противника, а также для обеспечения своих морских сообщений.

В 1945 г. перед КБФ были поставлены задачи систематически нарушать вражеские морские коммуникации, содействовать наступлению своих войск на приморском направлении, а также защищать свои морские сообщения от воздействия противника. В связи с трудностью вывода крупных надводных кораблей в Балтийское море вся тяжесть боевых действий легла на подводные лодки, авиацию и катера.

Черноморский флот весной 1944 г. оказывал содействие войскам Красной Армии в освобождении Южной Украины и Крыма. Подводные лодки, торпедные катера и авиация флота активно действовали на коммуникациях, связывающих румынские порты с Крымом. После освобождения Румынии и Болгарии Черноморский флот прекратил боевые действия.

Вновь сформированная Дунайская флотилия в 1944 г. принимала участие в Ясско–Кишиневской и Белградской стратегических операциях, а в 1945 г. — в Балатонской оборонительной, Будапештской и Венской стратегических наступательных операциях.

Днепровская военная флотилия, содействуя войскам 1–го Белорусского фронта, в 1944 г. участвовала в Белорусской наступательной операции, а в 1945 г. — в Висло–Одерской и Берлинской стратегических наступательных операциях.

В эти годы гвардейского звания были удостоены несколько подводных лодок и дивизионов боевых катеров.

Приказом народного комиссара ВМФ от 22 февраля 1944 г. были преобразованы в гвардейские: 1 –й дивизион торпедных катеров КБФ (капитан 2–го ранга С.А. Осипов) и 1 –й дивизион сторожевых катеров КБФ (капитан 3–го ранга В.Б. Карпович).

1–й гвардейский дивизион малых охотников за подводными лодками Краснознаменного Балтийского флота