Морская гвардия отечества

Во время хасанских событий в августе 1938 г. «Метель» (командир старший лейтенант М.Г. Беспалов) провела три конвоя с войсками из Владивостока в залив Посьет, назад она доставляла раненых. На второй день событий доставила 110 раненых красноармейцев во Владивосток. Сторожевой корабль оказал помощь летчикам двух самолетов, поврежденных в воздушном бою. Весь экипаж «Метели» был награжден почетным знаком «Участник Хасанских боев».

В 1941–1942 гг. корабль прошел капитальный ремонт. В июне–августе 1944 г. участвовал в тралении района Главной базы.

Сторожевой корабль «Метель» 9 августа 1945 г. находился в бухте Новик в составе 1–го дивизиона СКР, командир капитан– лейтенант Л.Н. Балякин. Корабль нес дозор на подходах к Главной базе флота.

Особенно корабль отличился во время проведения Сейсинской десантной операции 13–16 августа. 14 августа в составе 2–го эшелона 3–го десантного отряда в качестве корабля охранения вышел из бухты Новик. 15 августа отряд высадил в Сейсине 13–ю бригаду морской пехоты. Сторожевик оказывал артиллерийскую поддержку десанта, с 4.35 до 18.30 он шесть раз открывал огонь по берегу, подавил 76–мм батарею и прожекторную установку противника, повредил железнодорожный мост и бронепоезд, разбил здание вокзала и рассеял скопление пехоты противника. Израсходовал 75 102–мм снарядов. В течение дня дважды открывал огонь по самолетам противника, выпустив 200 37–мм снарядов. Утром 16 августа взял на буксир подорвавшийся на мине и потерявший ход транспорт «Дальстрой». С 16.20 по 17.00 обстреливал завод Мицубиси и скопление японских войск в районе жиркомбината и потопил японскую моторную шхуну с войсками.

18 августа к 16.00 «Метель» с шестью торпедными катерами приняла 77–й батальон 13–й бригады морской пехоты — 300 человек, шесть 45–мм орудий и шесть 82–мм минометов. В 16.35 отряд вышел из Сейсина в порт Одецин. В 18.00 десант высажен с помощью катеров на берег и к 18.57 овладел городом. Сторожевой корабль из‑за малых глубин не мог подойти к причалу и высаживал десантников на катера. После промера глубин он кормой подошел к причалу и к 19.45 выгрузил орудия и минометы. «Метель» с двумя торпедными катерами были оставлены для поддержки десанта. 20–21 августа корабль в составе конвоя с тремя транспортами перешел из Сейсина во Владивосток.

67 матросов, старшин и офицеров получили правительственные награды, а командиру корабля капитан–лейтенанту Л.Н. Балякину присвоено звание Героя Советского Союза. 26 августа 1945 г. приказом НКВМФ СССР сторожевой корабль «Метель» удостоен гвардейского звания.

17 сентября 1945 г. «Метель» вошла в состав Отряда учебных кораблей ТОФ. 30 ноября 1954 г. она была исключен из боевого состава.

Гвардейский минный заградитель «Охотск»

«Охотск» был заложен 27 июня 1934 г. в Ленинграде на Заводе им. Марти (Адмиралтейские верфи) в качестве гидрографического судна. Спущен на воду 1 ноября 1935 г. и 10 апреля 1937 г. вступил в строй.

В июле—октябре 1937 г. судно под командованием капитан– лейтенанта П.П. Михайлова совершило переход Северным морским путем из Ленинграда на Дальний Восток и вошло в состав ТОФ.

В 1940–1941 гг. «Охотск» был переоборудован в минный заградитель и 31 июля 1941 г. вошел в боевой состав ТОФ в новом качестве.

Минный заградитель «Охотск» имел водоизмещение полное 3200т; длину 80,6, ширину 13,0 и осадку 5,6 м; паровая машина мощностью 2400 л.с. обеспечивала полную скорость хода 13,7 уз., экономическую 10 уз., дальность плавания 2300 миль (10–узловым ходом); вооружение: три 130–мм, два 76,2–мм орудия, два 12,7–мм пулемета, корабль принимал на палубу 58 мин КБ; экипаж 163 чел.

В июле 1941 г. «Охотск» выставил оборонительные минные заграждения в районе Петропавловска–Камчатского.

9 августа 1945 г. минный заградитель встретил под командованием капитан–лейтенанта В.К. Моисеенко. 10 августа он произвел две минные постановки в районе Петропавловска–Камчатского, выставив 88 мин КБ.

«Охотск» отличился во время Курильской десантной операции. В составе отряда кораблей артиллерийской поддержки он совместно со сторожевыми кораблями «Киров» и «Дзержинский» прикрывал высадку на остров Шумшу 18–20 августа. Команда Юхотска» участвовала в спасении десантного судна «ДС–2», на котором при подходе к берегу от попадания снаряда возник пожар, а часть экипажа погибла.

В 6 ч. 20 августа отряд кораблей направился во Второй Курильский пролив с целью занятия военно–морской базы Касивабара (Северо–Курильск) на острове Парамушир. Несмотря на соглашение о прекращении боевых действий, достигнутое 19 августа с командованием японской 91–й пехотной дивизии, оборонявшей северную группу Курильских островов, в 8.10 при входе в пролив корабли подверглись артиллерийскому обстрелу из множества орудий с островов Шумшу и Парамушир, а в 9 ч. были атакованы японским самолетом– торпедоносцем. Под сильным огнем японцев корабли начали отходить, прикрываясь дымовыми завесами. «Охотск», прикрывавший отход других кораблей, принял на себя основной удар с берега.