Читаем Морская гвардия отечества полностью

Дивизион принимал активное участие в героической обороне Сталинграда, поддерживая огнем наши войска и обеспечивая речные коммуникации. До августа 1942 г., когда противник прорвался к Волге, катера обеспечивали защиту транспортов и караванов с нефтепродуктами.

Значительную опасность для наших кораблей представляла вражеская авиация. Так, 31 июля караван судов в охранении катеров 2–го отряда (старший лейтенант Т. Баранок) трижды подвергался бомбардировке и обстрелу самолетов противника. Личный состав бронекатера № 31 (лейтенант А.В. Щербаков) в июле—августе 1942 г. отразил 32 налета вражеских бомбардировщиков. 29 июля он сбил фашистский самолет.

В конце августа в составе Северной группы кораблей (куда частично вошел дивизион) бронекатера успешно поддерживали огнем 124–ю стрелковую бригаду, оборонявшую тракторный завод. 12 сентября 1942 г. отряд бронекатеров при отражении атаки танков и пехоты противника подбил 4 танка, рассеял и уничтожил до двух рот пехоты. За сентябрь — октябрь, в период напряженнейших боев за Сталинград, от огня бронекатеров враг потерял 10 танков, 5 орудий, 10 минометов, до 100 автомашин.

Катера Сталинградской группы кораблей, вооруженные реактивными минометными установками, по заявкам армейского командования прорывались на фланги противника и прямой наводкой расстреливали фашистов с малых дистанций.

14 октября дивизион поддерживал 422–ю стрелковую дивизию, которая обороняла рубеж Купоросное, Квадратная Роща. Бронекатера с реактивными установками вели контрбатарейную борьбу с артиллерией противника. 17 октября противник начал наступление на участке 149–й и 124–й стрелковых бригад. Бронекатера «БК–11», «БК–12», «БК–23» переправляли пополнение, боеприпасы, продовольствие, эвакуировали раненых. За неделю (до 23 октября) три катера перевезли 870 бойцов и командиров, 200 т боеприпасов и продовольствия, 7 пушек, эвакуировали 730 раненых.

Бронекатер «БК–11» (лейтенант Б. Цейтлин) за три месяца боев под Сталинградом переправил для частей 62–й армии около 4,5 тысяч бойцов и командиров, свыше 500 т боезапаса, продовольствия и медикаментов, вывез из Сталинграда 1250 раненых.

С 31 октября по 3 ноября четыре бронекатера 1–го дивизиона участвовали в высадке десанта в районе Латошинки. После того как противник оказал упорное сопротивление, катера пытались снять десант. При этом 3 ноября погиб «БК–25», при выполнении задания погиб командир дивизиона капитан 3–го ранга С.П. Лысенко, который посмертно был награжден орденом Ленина (18 июня 1943 г. бронекатеру № 213, построенному на средства моряков флотилии, было присвоено имя капитана 3–го ранга Лысенко).

До 25 ноября 1942 г. дивизион совершил 301 боевой выход, каждый из которых был сопряжен с большой опасностью, требовал от личного состава мужества, стойкости, самоотверженности и высокого мастерства.

Всего за осень 1942 г. бронекатера дивизиона доставили войскам Сталинградского фронта пополнение 40 тысяч бойцов и командиров, 5600 т различных военных грузов, эвакуировали свыше 11 тысяч раненых.

Катера конвоировали суда с воинскими грузами и караваны барж с нефтепродуктами. Всего за навигацию 1942 г. под охраной 1–го дивизиона проведено 13 караванов тоннажем 132 тысяч т.

За мужество и отвагу, проявленные во время битвы за Сталинград, за высокую дисциплину и организованность приказом народного комиссара Военно–морского флота 1 марта 1943 г. 1–му дивизиону бронекатеров Волжской военной флотилии было присвоено гвардейское звание. 1 мая командующий ВВФ вручил дивизиону гвардейский флаг.

К апрелю 1943 года 1–го гвардейский дивизион капитана 3–го ранга Л.П. Потапова состоял из трех отрядов в количестве 11 катеров и дислоцировался с 1–й бригадой в Сталинграде.

19 мая 1943 г. на участке Сталинград — Камышин группа гвардейских бронекатеров своим эффективным огнем отразила налет пяти немецких самолетов, заставила их отказаться от атаки караванов судов и постановки мин с малых высот. Особенно отличился «БК–33» (гвардии лейтенант К.И. Воробьев). 1 июня этот же катер отразил шесть ночных атак самолетов противника. Немцы сбросили до 60 зажигательных бомб, все они упали в стороне от транспортных судов.

В конце сентября 1943 г. гвардейский дивизион был переброшен по железной дороге в Ейск и передан Азовской военной флотилии, в составе которой участвовал в высадке десантных войск и доставке техники на Керченский полуостров. Особенно отличились гвардейские бронекатера в боях за высадку севернее Керчи 2–3 ноября. «БК–33» (гвардии старший лейтенант К.И. Воробьев) и «БК–81» (гвардии старший лейтенант В.Н. Денисов) первыми высадили штурмовые группы на Керченский полуостров. Всего катера дивизиона совершили 78 рейсов, перевозя войска в Крым. За проявленное в ходе операции мужество и героизм. Указом президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 г. гвардии старшие лейтенанты К.И. Воробьев и В.Н. Денисов были удостоены звания Героя Советского союза.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Ислам и Запад
Ислам и Запад

Книга Ислам и Запад известного британского ученого-востоковеда Б. Луиса, который удостоился в кругу коллег почетного титула «дуайена ближневосточных исследований», представляет собой собрание 11 научных очерков, посвященных отношениям между двумя цивилизациями: мусульманской и определяемой в зависимости от эпохи как христианская, европейская или западная. Очерки сгруппированы по трем основным темам. Первая посвящена историческому и современному взаимодействию между Европой и ее южными и восточными соседями, в частности такой актуальной сегодня проблеме, как появление в странах Запада обширных мусульманских меньшинств. Вторая тема — сложный и противоречивый процесс постижения друг друга, никогда не прекращавшийся между двумя культурами. Здесь ставится важный вопрос о задачах, границах и правилах постижения «чужой» истории. Третья тема заключает в себе четыре проблемы: исламское религиозное возрождение; место шиизма в истории ислама, который особенно привлек к себе внимание после революции в Иране; восприятие и развитие мусульманскими народами западной идеи патриотизма; возможности сосуществования и диалога религий.Книга заинтересует не только исследователей-востоковедов, но также преподавателей и студентов гуманитарных дисциплин и всех, кто интересуется проблематикой взаимодействия ближневосточной и западной цивилизаций.

Бернард Луис , Бернард Льюис

Публицистика / Ислам / Религия / Эзотерика / Документальное
Призвание варягов
Призвание варягов

Лидия Грот – кандидат исторических наук. Окончила восточный факультет ЛГУ, с 1981 года работала научным сотрудником Института Востоковедения АН СССР. С начала 90-х годов проживает в Швеции. Лидия Павловна широко известна своими трудами по начальному периоду истории Руси. В ее работах есть то, чего столь часто не хватает современным историкам: прекрасный стиль, интересные мысли и остроумные выводы. Активный критик норманнской теории происхождения русской государственности. Последние ее публикации серьёзно подрывают норманнистские позиции и научный авторитет многих статусных лиц в официальной среде, что приводит к ожесточенной дискуссии вокруг сделанных ею выводов и яростным, отнюдь не академическим нападкам на историка-патриота.Книга также издавалась под названием «Призвание варягов. Норманны, которых не было».

Лидия Грот , Лидия Павловна Грот

Публицистика / История / Образование и наука