Читаем Морская война полностью

Силы Англии не оставались более в сборе. Блэк разделил свой флот: 20 судов он отрядил в Ньюкасл для конвоирования флотилии угольщиков; 12 других отправились в Плимут, – история не говорит зачем, но, вероятно, с двоякой целью: нападения на неприятельские торговые суда при входе их в Канал и для защиты наших собственных; кроме того, еще 12 судов поднялись вверх по Темзе для починки и перевооружения. Когда Тромп вышел в море, Блэк был в Даунсе только с 37 судами, не считая тендеров. Поэтому он подвергался сильному риску поражения, которое Тромп, услышав об его положении, предполагал нанести ему.

Сражение состоялось 20 ноября (см. рис. 2, цифра 5), и английские суда, как это можно было ожидать, были разбиты. Сражение происходило с ожесточением, которое повторяется только в этих англо-голландских битвах, с часу дня до ночи, после чего Блэк удалился на Темзу и оставил на момент Тромпа хозяином моря. Последний захватил несколько коммерческих судов и высадил часть экипажа в Кент для захвата рогатого скота. Экспедиция эта, однако, окончилась неудачей: экипаж должен был оставить большую часть захваченного им скота и бежать к своим шлюпкам, потеряв 100 человек пленными.

По существу Тромп успешно выполнил возложенную на него задачу обороны, и весь огромный кортеж конвоировавшихся им судов прошел Канал и вышел из него в безопасности. Он сам проследовал до Иль-де-Ре, где собралось 250 коммерческих судов, ожидая для своего освобождения военно-морскую силу, способную защитить их при проходе через Канал. Тромп остался здесь семь дней и затем отправился по Каналу конвоировать этот новый кортеж[10].

Обладание морем и последующая свобода пользования им для победоносной державы не приобретается только одним сражением, причина проигрыша которого противником заключается в стратегической неудаче. 18 февраля 1653 года (старого стиля) Тромп нашел Блэка ожидавшим его близ Портленда во главе флота из 66 судов. Голландцы допускают, что у них было 70 военных кораблей; англичане утверждают, что 80, но во всяком случае, голландцы были очень стеснены присутствием вверенных их защите 250 коммерческих судов. Последовал кровавый бой, увлекший постепенно противников вверх по Каналу, от места, отмеченного на рис. 2 цифрой 6. С обеих сторон были тяжелые потери; корабли переходили из рук в руки, и многие коммерческие суда пали жертвой своих стараний уйти прочь от места битвы.

Вечером на третий день Блэк удалился к английскому берегу, оставив Тромпа собирать на свободе свои рассеянные силы близ Дюнкерка, откуда уже последние и разошлись по своим портам.

Теперь начались переговоры о мире, но ни та, ни другая сторона не были еще готовы для него, и борьба за обладание морем продолжалась. Результат войны не был таков, чтобы изменить первоначальное положение воюющих. Маленькая перемена выражалась лишь в том, что если сначала наступательные действия англичан были, как я уже заметил, направлены косвенно на торговлю неприятеля и на его военные суда, так что сражения происходили в английских водах, как следствие того, что голландцы старались охранять и защищать проходившие через эти воды свои торговые суда, то теперь было предложено прямое нападение на врага у его берегов.

Тромп, возобновивший горькие жалобы на худшие качества голландских кораблей сравнительно с английскими, был, несмотря на это, назначен конвоировать 200 коммерческих судов, шедших во Францию и Испанию, и дожидаться сбора их к северу от Шотландии, для конвоирования их назад.

Дин и Монк с Пенном и Лаусоном, будучи во главе флота, который, согласно голландским источникам, насчитывал 105 судов, в том числе 26 новых фрегатов, носивших 2840 орудий и 16 269 человек экипажа, услышали об этой миссии Тромпа и предложили атаковать его или, по крайней мере, помешать ему выйти из Текселя без сражения. Он, однако, предупредил их и кончил свое дело благополучно; взял свой конвой, и, хотя ему назначено было конвоировать только суда, идущие домой, он помог и другим кораблям, в числе 300, дойти безопасно до своих портов без встречи с неприятелем. Это было в конце мая 1653 г.

Но Тромп подвергался большому риску. Пока он был в Текселе с большей частью своего флота, другая часть последнего находилась в Зеландии, на Маасе и на Шельде.

План Дина и Монка состоял в том, чтобы воспрепятствовать соединению этих частей голландского флота, но, хотя они и запоздали, тем не менее 15 мая были в 5 милях от Тромпа и конвоировавшихся им судов, не видя ни последних, ни их конвоя. Англичане захватили или разбили большое количество рыболовных и других судов у голландского побережья и даже зашли так далеко, что высаживали на берег часть команды, но без результата. Они хотели, главным образом, держать все побережье в тревожном состоянии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Классическая военная мысль

Влияние морской силы на французскую революцию и империю. 1793-1812
Влияние морской силы на французскую революцию и империю. 1793-1812

Эта книга является вторым фундаментальным трудом Алфреда Т. Мэхэна, посвященным изучению влияния морской мощи государства на историю. Сформулированная им концепция, сыграла огромную роль в развитии теории военно-морского искусства и до сих пор продолжает влиять на выработку военных и геополитических доктрин ведущих морских держав мира.Материалом для исследования автору послужила история революционных и наполеоновских войн.Первый том охватывает период 1793–1802 годов и содержит подробное описание событий, разворачивавшихся на море.Второй том охватывает период 1802–1812 годов. Именно в это время Наполеон был ближе всего к окончательной победе над Англией, но катастрофа при Трафальгаре положила конец всем его планам вторжения.Книга будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.

Альфред Тайер Мэхэн , Алфред Тайер Мэхэн

История / Проза / Военная проза / Образование и наука

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Палеолит СССР
Палеолит СССР

Том освещает огромный фактический материал по древнейшему периоду истории нашей Родины — древнекаменному веку. Он охватывает сотни тысяч лет, от начала четвертичного периода до начала геологической современности и представлен тысячами разнообразных памятников материальной культуры и искусства. Для датировки и интерпретации памятников широко применяются данные смежных наук — геологии, палеогеографии, антропологии, используются методы абсолютного датирования. Столь подробное, практически полное, обобщение на современном уровне знания материалов по древнекаменному веку СССР, их интерпретация и историческое осмысление предпринимаются впервые. Работа подводит итог всем предшествующим исследованиям и определяет направления развития науки.

Александр Николаевич Рогачёв , Зоя Александровна Абрамова , Павел Иосифович Борисковский , Николай Оттович Бадер , Борис Александрович Рыбаков

История
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе

Что произошло на приграничных аэродромах 22 июня 1941 года — подробно, по часам и минутам? Была ли наша авиация застигнута врасплох? Какие потери понесла? Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать господство в воздухе? В чем главные причины неудач ВВС РККА на первом этапе войны?Эта книга отвечает на самые сложные и спорные вопросы советской истории. Это исследование не замалчивает наши поражения — но и не смакует неудачи, катастрофы и потери. Это — первая попытка беспристрастно разобраться, что же на самом деле происходило над советско-германским фронтом летом и осенью 1941 года, оценить масштабы и результаты грандиозной битвы за небо, развернувшейся от Финляндии до Черного моря.Первое издание книги выходило под заглавием «1941. Борьба за господство в воздухе»

Дмитрий Борисович Хазанов

История / Образование и наука