«Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов

может быть, пять. Во всяком случае, в этом бою немцы потеряли значительно больше, чем мы, но в каком

состоянии мы оказались? В тяжелом состоянии был Шаров. Он был ранен в область живота и левую ногу —

ранение, опасное для жизни.

13 июня около 10 часов вылетел «Илья Муромец-И» гвардии поручика Грека, но был встречен таким

градом снарядов, что не выдержал и, сбросив бомбы, повернул, получив массу пробоин, даже одна была

цельным снарядом.

15 мая с аэродрома Болгарийка вылетел «Илья Муромец-9» под командованием капитана Нижевского

с задачей бомбардировать станцию Троян. Туда корабль летел почти без противодействия, и над станцией

было сделано четыре захода и сброшено двадцать пудовых бомб. В результате этого бомбардирования станция

горела и на ней рвались поезда со снарядами. На обратном пути немцы не трогали корабля, но когда мы уже

были над своей территорией верстах в тридцати от аэродрома, корабль подвергся атаке двумя истребителями,

которые внезапно подошли сзади и открыли огонь. В это время прапорщик Таллако, находившийся у

хвостового пулемета, решил, что все кончилось, и на тележке переправлялся к центральной кабине. В этот

момент немцы начали атаку, и Таллако был ранен в ногу. Моторист старший унтер-офицер Янкевич,

находившийся в заднем люке с пулеметом, был смертельно ранен в область живота разрывной пулей, но успел

выпустить по этому истребителю целую обойму патронов. Первый истребитель ушел безнаказанно, потому

что по нему не успели открыть огонь, а по второму истребителю стреляли из трех пулеметов, но что с ним

произошло, неизвестно. В это время пришлось выключить второй и третий моторы, так как были пробиты

радиаторы и вода хлестала из этих пробоин, — пришлось их остановить и продолжать полет на двух крайних

моторах и благополучно довести корабль до своего аэродрома. Сейчас же затребовали санитарную машину и

Янкевича и Таллако отправили в госпиталь. Донесение о происшедшем бое и результатах бомбардировки

станции Троян были доставлены в штаб армии, где по личному докладу капитана Нижевского старшего унтер-

офицера Янкевича удостоили награждения Георгиевским крестом 4-й степени. Получив эту награду,

Нижевский отправился в госпиталь и приколол крест на грудь умирающего Янкевича.

Через несколько дней выяснилось, что командир одной из батарей на передовых позициях видел, как

большой аэроплан бомбардировал одну из железнодорожных станций, над которой повисла черная туча дыма.

Станция горела, и были видны взрывы, хотя аэроплана уже давно над ней не было. По агентурным данным

сообщили, что на станции Троян были взорваны 3 поезда со снарядами. Во всяком случае, этот налег дорого

обошелся нам, но и противнику не дешевле.

17 июня три корабля — «Киевский», 14-й и 15-й — предприняли групповой полет в район станции

Липецы. Первым полетел 14-й, пулеметным огнем подавляя огонь

Катастрофа учебного корабля в Пскове. Штабс-капитан Иньков скончался на месте, а двое членов

экипажа умерли в госпитале. 16 мая 1916 г.

Кабина Воздушного корабля после аварии. На фото видны штурвал и кресло пилота

Авария «Муромца» типа Г с моторами «Санбим»

Экипажи «Муромцев». Слева-направо: прапорщик Лавров, штабс- капитаны Алехнович, Панкратьев,

Наумов, Башко, штабс-ротмистр Середницкий, подпоручики Павлов и Павлов («Пупс»). Колодзиевка, 1916г.

«Илья Муромец» типа Е. 1917 г.

«Илья Муромец» типа Д. 1916г.

Артиллерийский офицер «Илья Муромец V» штабс-капитан А.Н. Журавченко

Слева-направо: штабс-капитан Алехнович, поручик Констенчик и штабс-капитан Журавченко

Мотор РБ3.6, присланный для корабля с Русско-Балтийского вагонного завода

С высоты эллинга видны биплан «Сикорский-16», моноплан «Сикорский-12» и «Илья

Муромец»

Постройка «Муромца» типа Е

«Илья Муромец» типа Е. Винница, 1917г.

Аэродром Эскадры Воздушных Кораблей в Виннице. 1917 г.

«Илья Муромец» «Киевский» в польском плену. Бобруйск, май 1918 г.

Интерьер кабины «Муромца» типа Г-3. 1919 г.

Личный состав Дивизиона Воздушных Кораблей. Слева-направо сидят во 2-м ряду: 5-й А.В.

Панкратьев, 7-й И.С. Башко. Сарапул, сентябрь 1919 г.

«Илья Муромец II» из состава Северной группы Воздушных Кораблей, застрявший на ст.Мордово,

декабрь 1918 г.

Экипаж II боевого корабля. С орденом Красного Замени стоит командир А.К. Туманский.

Врангелевский фронт, сентябрь 1920 г.

Поломка «Ильи Муромца» типа Г-3 «Ренобалт

зенитной артиллерии. Группа сопровождалась четырьмя истребителями и благополучно сбросила

бомбы на станцию Липеца-Дольняя, уничтожив все, что там находилось, и благополучно вернулась на свой

аэродром. Завтра летит в первый раз Середницкий с заданием бомбардировать оборонительные сооружения в

районе Бржезаны, вслед за Се- редницким вылетаю я на случай необходимости его поддержать. Пока он будет

кружить над Бржезанами, я пойду глубже в тыл. (Из дневника Никольского С.Н.)

Итак, 19 июня утром вылетаем.

19 июня утро что-то неважное. Какие-то высокие облачка. Середницкий вылетел первым. Я — за

ним, так как я быстроходнее, и когда он наберет высоту, я уже успею пройти позиции и пострелять по