На переднем крае битвы за Донбасс

Летом 2014‑го курган вновь стал «горячей точкой». Стремясь занять эту стратегически важную высоту, украинская армия фактически стерла памятник с лица земли. Защитники Донбасса подвергались на этом рубеже массированному артиллерийскому обстрелу, но когда противник пытался прорываться на курган – вызывали огонь на себя…

Ополченцам удалось тогда удержать высоту, а позже и отбросить неприятеля. Для жителей Донбасса оборона этого места имела не только военное, но и глубоко символическое значение. Ведь если летом 1943‑го курган был свидетелем беспримерного мужества и отваги советских воинов, то в наши дни он стал очевидцем подвигов их наследников, которые так же, как деды и прадеды в годы Великой Отечественной войны, стояли насмерть против нацистских сил.

Так что, воссоздав облик памятника, строителям, реставраторам удалось в значительной степени отдать дань памяти героям нашего времени, сохранить связь времен. 8 сентября 2022 года состоялось торжественное открытие возрождённого комплекса. Теперь здесь постоянно горит Вечный огонь – как зримое напоминание о подвигах героев минувших лет, о ратных заслугах нынешнего поколения защитников Донбасса и всей России.

Ангелы-хранители фронтовых дорог

В зоне проведения спецоперации военные автоинспекторы обеспечивают бесперебойное функционирование ключевых транспортных магистралей

База этого подразделения Военной автомобильной инспекции Минобороны России располагается в одном из тех районов Донецка, о которых практически ежедневно упоминается в сводках новостей об обстрелах территории города со стороны ВСУ. Даже во время нашего разговора с офицерами ВАИ зловещее эхо разрывов артиллерийских снарядов звучало едва ли не беспрерывно. «Отсюда до линии боевого соприкосновения – всего несколько километров по прямой», – признался заместитель начальника автоинспекции майор Евгений П. Не случайно антураж здания, где располагается ВАИ, дополнен мешками с песком в оконных проёмах и средствами маскировки…

И тем не менее никакого мандража, волнения, а уж тем более паники среди военных не наблюдается. «Привыкли уже», – говорят люди, продолжая заниматься своими делами даже под аккомпанемент звучащей где-то неподалёку артиллерийской канонады…

Автомобили ВАИ всегда готовы к выезду в дорогу

Район ответственности ВАИ – территория всей Донецкой Народной Республики. Если же говорить о характере работы, то можно сказать, что основные направления деятельности совпадают с теми, за которые сотрудники военной автоинспекции отвечают в пунктах постоянной дислокации в других российских гарнизонах. Это сопровождение автоколонн, регистрация военных транспортных средств, проведение технического осмотра, пропаганда безопасности дорожного движения. В общем, весь комплекс задач в рамках компетенций ВАИ.

Однако было бы неправдой ограничиться только этими моментами. В зоне СВО специфика службы, безусловно, имеет и свои отличия.

Например, личный состав военной автоинспекции привлекается к мероприятиям, проводимым военной комендатурой по выявлению диверсионно-разведывательных групп противника, участвует в совместном с экипажами ГИБДД патрулировании, занимается оформлением дорожно-транспортных происшествий, если в них попадают военные.

Значительный объём работы связан и с сопровождением транспортных колонн, выполняющих перевозки в интересах обеспечения войск по всем видам снабжения. Эти маршруты – настоящие кровеносные артерии воюющей группировки, и за их бесперебойное функционирование отвечают как раз военные автоинспекторы.

Начальник ВАИ подполковник Валид Мехрабов в разговоре привёл такой факт, характеризующий динамику деятельности военных автоинспекторов в зоне СВО. По словам офицера, процесс сопровождения патрульными автомобилями транспортных средств налажен настолько чётко, что колоннам нет необходимости останавливаться на время смены патрульных экипажей ВАИ. Что там – даже сбавлять ход не нужно: инспекторы «подхватывают» колонны прямо по ходу движения и сопровождают их по маршруту до передачи следующим экипажам ВАИ. Такая схема отработана и действует безукоризненно, почти с ювелирной точностью. Даже не прифронтовых дорогах, в опасных местах.

Общение с водителями – важная часть работы военного автоинспектора

Организация сопровождения военными автоинспекторами транспортных колонн отличается в зоне СВО и ещё одним новшеством. Выходу на маршруты здесь предшествует обязательная рекогносцировка. Конечно, тот, кто знаком с работой ВАИ, скажет, что подобная практика есть и в России, когда инспекторы перед выходом колонн заранее проходят маршрут, проверяя состояние дорог, высоту мостов, наличие препятствий.