На пороге Тьмы

Вообще-то она права по-своему, мало ли кто там из друзей убиенных в том же здании работает, но волков бояться — в хате гадить. Надо было в Сальцево оставаться, если мы боимся здесь ходить. А страх штука такая, дай ему чуть-чуть волю, и он тебя вскоре целиком сожрет, в животное превратишься. Его только в узде держать, и подчас для этого даже неразумные поступки подходят.

Второго «кюбеля» подзавалило немного, но я быстро снег отбросал, решил его «размять» немного. Подумалось, что если бы в машине печка была, то теперь пришлось бы еще и лед со стекло отскребать. Но поскольку ее нет и температура внутри всегда минусовая, то ничего такого и не случилось. Вот и подумай, надо ли вообще ставить печку без обдува стекол? Вот как все сложно… Может, еще подумать насчет сервиса? Точно, подумаю пока.

Завелся «кюбель», затарахтел весело движком, резво выскочил из двора на дорогу. Даже ворота запирать не пришлось, сосед на «эмке» приехал, Сначала помахать рукой собирался в окно, но потом вдруг испугался чего-то, может решил, что мы вернулись еще и его застрелить. Ну да и ладно, поживет с нами рядом месячишко и вновь уверится в мирности наших намерений.

Ивана на «Ване комсомольце» не застали. Заперто все и машины нет, уехал куда-то. Наткнулся на Пашкина, уже с утра «поправившего прицел», и с трудом отбился от приглашения посидеть у него в кабинете, сказал, что начальство срочно вызвало. Тот понял, но не оценил.

Пришлось все же ехать на Крупу. А там на нас внимания никто не обратил. То ли всем все пофигу, то ли просто в лицо не узнавали, а то ли и вовсе удалось всю стрельбу в относительной секретности даже от своих сохранить, кто его знает.

Милославский был здесь же, но принять не смог, передал через секретаршу, чтобы я завтра с утра на Ферме был, с Федькой вместе и даже с Настей, если у той получится, на этом наш визит и закончился. В общем, цель его все равно достигнута, отметились по возвращении. Доложились по случаю прибытия, так сказать. А убыли уже не докладывая.

* * *

На Ферму поехали из порта, сначала заглянув к Ивану и пересев в «шевролет», в очередной раз вызвавший приступ зависти теплом и уютом большого салона. Иван, сидевший за рулем, происшедшее не комментировал, хотя по лицу было видно, что он просто помирает от любопытства.

Все вместе заехали за Федькой. Я поинтересовался насчет Степаныча, но Иван сказал, что тот остался на работе, у него запарка с новыми машинами. Упоминание о новых машинах быстро привело меня к мысли о том, что скоро придется выбраться в очередной рейд, надеюсь только, что не очень рисковый. Хотя, если Милославский не наврал, рисковать мной он и не должен будет, такой я теперь весь из себя ценный.

За КПП-3 выехали следом за безбашенными «тридцатьчетверками» с отвалами, чистившими дорогу, встроившись в колонну машин, идущих туда же. Шли неторопливо, но уверенно, зажатые с двух сторон уже настоящими стенами из отброшенного снега. Интересно, до какой высоты они поднимутся к весне?

Печка в машине раскочегарилась настолько, что все расстегнулись, наслаждаясь теплом. Благодать. И правда, что мне такое авто в моих вылазках не попалось? С другой стороны мой «кюбель» мелкий и пронырливый, а на этом бегемоте так и развернешься не везде, и горючки он жрет изрядно. Ивану-то пофиг, он за казенные заправляется, а мне за свои бы пришлось. Ладно, чего теперь-то жалеть.

Снегопад затих, день обещал стать солнечным и холодным, похоже что морозы опять наваливались. Зато можно будет летать.

— Если ничего толкового не поручат — будешь со мной летать. И самостоятельно уже, — шепнула она мне по дороге. — Пора, и с этим всем дерьмом, что случилось, дела все заброшены.

— Как скажешь, я не против, — согласился я.

Надо период своего ученичества все же заканчивать. Умение водить самолет точно лишним не будет, особенно если выбраться из этого мира обратно уже не получится. Да и работа вполне уважаемая будет, если из отношений с Фермой и Милославским ничего путного не получится. Отработаю полагающийся минимум и тоже в пилоты подамся, например. А там можно будет подумать и о переселении в Сальцево со всеми самолетами. Мы говорили об этом, как раз вчера перед сном. Аэродром ведь не «национализировали» только потому, что я Милославскому пока нужен, а случится уйти и отберут сразу. Так что надо будет вовремя сняться и перелететь.

— Взлет-посадку на лыжах надо будет отрабатывать, — продолжала наставлять Настя. — Это немного другое. Да и вообще опыта надо набираться. Для начала возьмешь на себя почтовую линию, она самая простая, а дальше посмотрим.

— Как скажешь, — повторил я.

Вскоре колонна втянулась в распахнувшиеся железные ворота Фермы, а танки развернулись и направились в обратную сторону, уже расширяя проложенную дорогу. За воротами колонна начала разваливаться на составляющие, все машины направились в разные стороны. «Пепелацы» выгружали людей возле административного корпуса, легковушки выстраивались на стоянке, грузовики в основном в промзону поехали.