Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917)

Ясна теперь и другая сторона дела: экономическая невозможность продолжения войны при прочих хотя бы равных условиях наступит для Германии во всяком случае гораздо раньше, чем невозможность чисто милитарная (так в документе. — Д. К.). Вернее, милитарная невозможность продолжения войны скажется не непосредственно, а в действии условий и факторов экономических и производных от них политических. Ибо неравенство экономических сил германской коалиции и нашей в данной стадии войны уже совершенно неустранимо для нашего противника и могло бы измениться лишь в результате грубейших ошибок с нашей стороны.

Поэтому в настоящее время приобретает особую важность создание такой системы, при которой при обсуждении возможных следствий тех или иных военных операций была бы принимаема во внимание вся совокупность экономических условий, существенных для данного момента. […]

Операция блокады, принимая под ней всю совокупность мер, направленных к ухудшению экономического положения неприятеля, преследует те же задачи, как и военные операции: уменьшение материальной силы неприятеля и ослабление его духа, с той лишь разницей, что решительной победой на поле сражения разом осуществляется то, что более медленно достигается при помощи блокады. Теперь, когда война длится третий год и возможность окончательных успехов в относительно короткое время не вполне ясна, может быть поставлен вопрос, не должны ли даже наступательные операции преследовать одновременно и экономические цели.

Если приведенные соображения правильны, то особое значение приобретает создание условий, при которых экономические данные могли бы получить систематическое использование в оперативных целях, то есть приближение органов блокады к органам верховного командования. Это существенно и для того, чтобы экономический материал, попадающих в распоряжение органов действующей армии, получал систематическую обработку с точки зрения военных операций. […]

Профессор П. Струве и Н. Нордман

20 января 1917 года

АВПРИ. Ф. 138. Оп. 467. Д. 391. Л. 14–16.

Приложение 40

Количество мин, поставленных Балтийским флотом, и их распределение по типам заграждений

Типы заграждений	Количество мин				ВСЕГО
	1914	1915	1916	1917	мин	%
Активные	1556	2330	200	–	4086	10,5
Позиционные	2990	2924	12088	9130	27112	69,8
Оборонительные	550	1228	1668	4288	7734	19,7
Итого	5096	6482	13936	13418	38932	100

Количество мин, поставленных Черноморским флотом, и их распределение по типам заграждений

Типы заграждений	Количество мин				ВСЕГО
	1914	1915	1916	1917	мин	%
Активные	1310	60	3202	2260	6832	51,8
Оборонительные	4190	1562	600	–	6352	48,2
Итого	5500	1622	3802	2260	13184	100

Приводится по: Гончаров Л. Г., Денисов Б. А. Использование мин в мировую империалистическую войну 1904–1918 гг. М.-Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1940. С. 29, 53.

Среднемесячный расход мин Балтийским и Черноморским флотами

Составлено по данным: Гончаров Л. Корабли для минных постановок // Морской сборник. 1931. № 9 — 10. С. 73–90.

Приложение 41

Записка штаб-офицера Военно-морского управления при верховном главнокомандующем капитана 2 ранга А. В. Немитца от 1 (14) мая 1915 г.

ОБСТАНОВКА И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СООБРАЖЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА

1. Сила флотов

При начале Великой войны турецкий флот был весьма усилен двумя германскими крейсерами: дредноутом «Гебен» и легким крейсером «Бреслау», наш строящийся флот не был готов, и потому соотношение сил оказалось следующее.

ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ

На основании данных опытов и принятых в настоящее время правил артиллерийской стрельбы линейные суда Черноморского флота разделены на две тактически самостоятельные части, бригады.

1-я БРИГАДА

«Евстафий»

«Иоанн Златоуст»

«Пантелеймон»

2-я БРИГАДА

«Три Святителя»

«Ростислав»

«Синоп»

1-я бригада представляет собою однородную часть, вследствие однотипности судов; 2-я бригада — довольно пестрое смешение более или менее устаревших судов.

Броненосцы турок надо считать разделенными также на две тактические единицы. Как бы:

1-я БРИГАДА

Лин. кр. «Гебен»

2-я БРИГАДА

Лин. кор. «Барбаросса Хайредин»

«Тургут Рейс»

«Мессудие»