Незримый фронт Отечества. 1917–2017. Книга 1

Первый удар по рельсам был нанесен в ночь на 1.08.1943 г. силами Волховской бригады на Витебской ж. д., 2-й бригады — на Варшавской и ж. д. «Псков — Гдов», 5-й бригады — на Варшавской и партцентром — на Балтийской ж. д. Всего, по неполным данным, в первый день взорвано 13 910 рельсов против 6055, предусмотренных планом. 5-я партизанская бригада взорвала 925 рельсов. Это притом, что ее численность на момент операции составляла 318 чел. Так, три группы из 5-й бригады на участке «Плюсса — Серебрянка» Варшавской ж. д. взорвали 286 рельсов. В последующие дни 5-я бригада наращивала мощь наносимых по железной дороге ударов, расширяя их географию. 6.08.1943 г. отряд Чебыкина на участке «Плюсса — Струги Красные» взорвал 120 рельсов. Отряды этой же бригады на ж. д. «Ленинград — Дно» между станцией «Батецкая — Уторгош» в ночь на 10.08.1943 г. взорвали 519 рельсов, в том числе 155 рельсов за отрядом Чебыкина, 286 — за отрядом Тараканова, 78 — за отрядом Павлова.

В составе Волховской бригады отличился отряд, возглавляемый оперативным сотрудником УНКВД ЛО Шамшуриным. Его отряд в первую августовскую ночь взорвал 70 рельсов.

Реальные и ощутимые успехи партизан по нанесению ущерба противнику поднимали их боевой дух. Вместе с тем они обязывали командиров партизанских формирований искать новые тактические ходы в своей диверсионной деятельности в ответ на принятые противником контрмеры. Смысл их состоял в усилении немцами охраны железных дорог и подходов к ним. На основных ж/д коммуникациях были расставлены через каждые 100 м часовые, а между ними охрана из местных жителей. Кроме этого, дорогу патрулировали солдаты с собаками. Места наиболее вероятных подходов к ж. д. минировались, на просеках и тропах расставлялись засады вооруженных солдат, а в населенных пунктах вдоль ж. д. размещались гарнизоны, обеспеченные средствами телефонной и радиосвязи.

Командование партизанских бригад, пол ков и отрядов отказалось от использования в диверсиях на ж. д. мелких разрозненных групп и прибегло, как в случае с 5-й партизанской бригадой, к нанесению единовременных ударов силами сводных отрядов на нескольких участках железных дорог протяженностью нередко от 1 до 8 км с охватом также ж/д станций.

Начавшаяся в августе операция «Рельсовая война» была продолжена в сентябре и получила кодовое название «Концерт» — слово, которое полюбилось партизанам и использовалось ими в обиходе перед выходом на очередную операцию.

Что касается 5-й партизанской бригады, то ее показатели по разрушению железнодорожных коммуникаций противника постоянно росли. За период с 1 августа 1943 года по 1 января 1944 года ею взорвано на участках ж. д.: Струги Красные — 3932 рельса, «Батецкая — Дно» — 5186 рельсов, «Дно — Старая Русса» — 95 рельсов, «Луга — Батецкая» —121 рельс, «Дно — Порхов» — 55 рельсов. Общее количество взорванных рельсов составило 9389 штук. По этому показателю 5-я партизанская бригада уступает только 3-й партизанской бригаде, которая по численности личного состава в эти же месяцы, за исключением декабря, намного превосходила 5-ю партизанскую бригаду. Положительный итог диверсионной деятельности 5-й партизанской бригады обеспечивался также тем, что в августе комиссару 5-й партизанской бригады был придан Лужский подпольный межрайонный партийный центр, который хорошо организовал разведку и сбор данных о противнике и о работе железных дорог. Придание центра бригаде способствовало улучшению партийно-политической работы в существовавшем при нем отряде среди населения, вовлечение которого в бригаду продолжало оставаться вопросом первостепенной важности.

ЦГА ИПД СПб, ф. 116, оп. 8, д. 36, л. 286, 289, 307–310.

В начале сентября руководство ЛШПД переподчинило 5-ю партизанскую бригаду оперативной группе штаба на Волховском фронте. Именно в этот период бригада развернула работу по многим направлениям своей деятельности. Главный упор был сделан на срыв мероприятий немецкого командования экономического характера. Понеся большие потери в открытых боях с партизанами, противник в конце сентября прибегнул к методу экономической борьбы. Под видом лишения партизан баз, немцы начали превращать отдельные районы в пустыни. Путем массовой эвакуации материальных ценностей, в том числе оборудования заводов и фабрик, скота, хлеба, а также вывоза мирного населения на работы в Германию.