Охота в атомном аду

– Сам не понимаю, да никто не понимает… Мы охраняли всех этих важных шишек. Информации о том, что происходит вокруг, вообще никакой, связь работает с перебоями. Сначала этих важных персон собрали в нашем полевом лагере и вроде бы собирались отправить в Париж, а уже оттуда вывозить дальше самолётами, но пока мы сворачивали лагерь, Париж накрылся. Потом поступил новый приказ – сопровождать их до нашей военной авиабазы в Реймсе, но на неё тоже сбросили атомную бомбу, когда мы были примерно на полпути туда. Начались проблемы, поскольку, после того как наши базы во Франции были подвергнуты атомным бомбардировкам, французы категорически отказались предоставлять нам топливо и транспорт. Когда мы попробовали реквизировать горючее силой, нас несколько раз обстреливали французские армейские части, жандармы и даже какие-то гражданские. Из-за этого у нас погибли двенадцать человек. Последний полученный нашим командованием приказ предписывал доставить эвакуируемых на ближайший, не пострадавший от бомбёжек и обстрелов и ещё не занятый русскими аэродром. Потом поступила уточняющая информация, что на роль такового годится только Энсхейм возле Саарбрюкена, от которого до нас было около сотни миль, если по прямой. Боеприпасов мало, горючего в обрез, а все встречные бензоколонки уже были или подожжены, или разграблены. Поэтому по пути пришлось бросить весь гражданский транспорт, а также часть вспомогательных машин и боевой техники. А когда накануне мы были уже милях в двадцати от Саарбрюкена, там неожиданно обнаружили какие-то передовые части коммунистов и применили против них что-то химическое…

– Чтобы драгоценные самолётики не повредить? – ехидно уточнил я, смутно понимая, что Энсхейм в качестве крайней точки текущего маршрута им, скорее всего, назначили только потому, что там застряло несколько военно-транспортных самолётов ВВС США, и в вышестоящих штабах про это ещё смогли вспомнить…

– Возможно. Точно не знаю.

– Хорошо, а что же вы?

– Нам приказали надеть индивидуальные средства защиты и ждать. Мы ждали до утра, но больше никаких команд не поступило, возможно, из-за проблем со связью. Тогда командир нашей Временной боевой группы господин подполковник Хайдебоунз решил действовать самостоятельно. Поскольку в танках и машинах осталось менее одной заправки горючего, часть имеющихся сил 1-го танкового батальона и нашего 2-го разведывательного батальона морской пехоты были отправлены вперёд, на разведку. Задача была – пройти через город до аэропорта и доложить текущую обстановку. Командование больше всего интересует наличие или отсутствие здесь русских, а также целостность мостов через реку и, разумеется, всё, что происходит в аэропорту. Если всё будет нормально, туда выдвинутся главные силы Временной боевой группы, непосредственно сопровождающие подлежащих эвакуации важных персон. Далее наша задача – прикрывать аэропорт и продолжать осуществлять те же функции, то есть охранения и сопровождения…

– Охранения и сопровождения чего и эвакуацию куда? Разве сейчас хоть где-то вообще остались безопасные места?

– Наши офицеры что-то говорили про «южный маршрут» до Испании или Португалии, а потом вроде бы ещё дальше. Там русские ещё практически не бомбили…