Октябрь 1941. Варшавское шоссе

«…При прорыве мотомехчастей противника в районе Юхнов тов. Старчак, попав в сложную обстановку, сумел своей организованностью, мужеством и преданностью Родине нанести озверелому фашизму большие потери и расстроить своей небольшой группой планы противника…».

Таким образом, версия И. Г. Старчака существенно дополняет широко известную версию К. Ф. Телегина и доказывает, что Варшавское шоссе обороняли не одни только части, подчиненные командованию МВО.

5 октября

Продвижение немецких колонн на Вязьму, по немецким источникам

В течение 5 октября до самой ночи колонны немецкой техники, преодолевая разрушенные мосты и собственные пробки, продолжали медленно стягиваться к Юхнову. К вечеру 5 октября город уже был плотно забит немецкими войсками.

Но большую часть прибывающих войск немецкое командование направило не в сам г. Юхнов, а повернуло на северо-запад (на Вязьму) на развилке дорог в 6 км западнее Юхнова, закрывая Вяземский котел с востока, как можно скорее, чтобы в дальнейшем развязать себе руки при наступлении на Москву.

Части 10-й тд, в результате трех суток движения в режиме форсированного марша в условиях распутицы, растянулись по грунтовым дорогам на 100 километров. Ее командир генерал-майор В. Фишер, находясь у Юхнова с северной группой, запросил у штаба корпуса решение, должен ли он продолжать наступление в направлении Вязьмы, или ему лучше будет повернуть на Гжатск, выходя на автостраду Москва – Минск кратчайшим путем. В 3.00 (4.00 мск.) штаб корпуса ответил, что 10-я тд должна продолжать движение и взять Вязьму. Поэтому северная кампфгруппа, не заходя в Юхнов, с утра первой начала движение на северо-запад на Вязьму. С воздуха она была атакована советской авиацией, состояние дороги было плохое, к тому же вскоре закончился запас горючего и эта колонна остановилась.

Из рассказа Ларисы Васильевны Балтиной, ведущего методиста отдела «Книга Памяти» Центрального музея Великой Отечественной войны: «Утром 5 октября 1941 г., в д. Суковка, находящейся неподалеку от дороги Юхнов-Вязьма, местные жители услышали с дороги непрерывный гул, там шел сплошной поток немецких танков и машин. В деревню пришел немецкий генерал (вероятно, это был сам командир 10-й тд Фишер – Прим. авторов). С ним был его переводчик – пожилой мужчина, русский, явно «из бывших». Генерал собрал жителей и сказал, чтобы они все скорее уходили из деревни на запад. На просьбу ее матери остаться дома с грудным ребенком, он ответил, что «его танки скоро отсюда уйдут, но за ними вслед появятся войска СС, и здесь живой кошки не останется…». И, действительно, за 10-й тд следовала 2-я дивизия СС «Дас Райх», которая должна была подойти сюда на следующий день. Генерал посетил эту деревню лично не случайно, не в каждой деревне он проводил беседы с жителями. Он сразу оценил ее выгодное стратегическое положение и был уверен в том, что это будет использовано немецкими войсками для последующей обороны. Так оно и случилось: Юхнов был освобожден в марте 1942 г., а Суковский плацдарм, в 20 км от него, удерживался немецкими войсками еще более года – до марта 1943 г.

В 8.40 (9.40 мск.) 5 октября начальник штаба немецкой 4-й танковой группы совещался с нач. штаба 4-й армии, а затем с фельдмаршалом. В «Дневнике 4 ТА» зафиксированы обсуждаемые вопросы:

«Нач. штаба танк, группы пытается высвободить 46-й танк, корпус для движения на восток вместе с обоими другими корпусами. Вклинивание западнее железной дороги Киров – Вязьма должно стать теперь задачей 7-го арм. корпуса или других пехотных частей.

Командующий 4-й армии все еще верит в быстрый подход 46-го танк, корпуса по своему северному направлению. После выполнения боевой задачи корпус уже трудно снова повернуть.

9.30 (10.30 мск.) Исходя из ориентировки нач. штаба 46-го танк, корпуса, 11-я танк, дивизия продвигается вперед в хорошем темпе, в то время как 5-я танк, дивизия все еще несколько беспомощно ведет себя в незнакомых русских условиях и повсюду видит трудности, переставшие быть таковыми для других.

Начальник 12-го арм. корпуса также докладывает о гладком продвижении вперед без какого-либо сопротивления противника.

31-я пех. див. сегодня предположительно дойдет до Мамонова, 98-я пех. див. – до Кирова.

10.30 (11.30 мск.) В телефонном разговоре с нач. штаба 4-й армии нач. штаба танк, группы разъяснил планы танк, группы относительно боевого использования 3 мотопех. дивизии и дивизии СС «Рейх». К сожалению, 3-я мотопех. дивизия из-за заторов на дорогах, главным образом из-за авиационных соединений, может быть подтянута только завтра. Дивизия СС «Райх» сегодня подойдет к Болве, а завтра к Юхнову».

Указанная 3-я мотопехотная дивизия (3 мпд), которая должна была прибыть уже через 3 дня – 9 октября стала главной наступающей силой по Варшавскому шоссе, совместно с 258 пд.