От Дубно до Ростова

Дата	Районы действий ВВС	Расход боеприпасов	Число самолето-вылетов	Потери
25.07	Острая Могила, Янышевка ,Ставище[515], Скибин, переправа в районе Дубоссары. Григорионоль, штурмовка в районе Кодымы, Попелюха,	10,5 тонны	175	На аэродроме Сухой Ташлык разбиты два И–16, один Ил–2, один У–2
	аэродром Белая Церковь, колонны в районе Соколовки и Жашкова
26.07	Яссы, Бельцы	1900 кг бомб	65
27.07	Жабокрич, Куничев	900	175	Два Ил–2 разбиты при взлете и посадке
28.07 Нет данных
29.07	Кошница, Пепелюха, Яссы, Винница, Червона — Гребля, Теплик, Терновка, Олыоноль, Песчанка, Гайсин, Кодьма.	Нет данных	287	Один И–153, один СБ на аэродроме
30.07	Теплик, Ладыжинка, Олыоноль[516], Пужайково, Загайканы, Оницкани, Душка, Рыжово, Черновка, Антоновка, Терновка, Ташлык	15 тонн бомб (83 ФАБ–100, 6 ЗАБ–50, 112 АОБ–25, 580 АОБ–2,5), 23 PC	315	2 Ил–2, 2 СБ, 1 И–16
31.07	Грузское, Голованевск, дорога из Дубоссары на Федоровка, Березовка, Хощевата, Гайсин, Терновка[517], Антоновка, аэродром Ревака	3,6 тонны бомб (40 ФАБ–50, 20 АО–25)	198	Один И–16 в воздушном бою, один И–153 разбился при посадке
За 1.08–4.08 подробные данные отсутствуют
5.08	Гайсин, Звенигородка[518], ст. Монастырище, Юстинград[519], Нв. Украинка[520]	6914 кг	68	Не вернулись на аэродром один СБ и один Ил–2

Примечание. Жирным шрифтом выделены населенные пункты на стыке 18–й армии и группы П. Г. Понеделина. Курсивом выделены населенные пункты на стыке между 18–й и 9–й армиями.

Оценивая деятельность авиации Южного фронта, необходимо сказать следующее. В результате перехода в подчинение И. В. Тюленева 6–я и 12–я армии остались без собственных авиадивизий. И это было вполне обоснованное решение. С передачей в состав Южного фронта 6–й и 12–й армий устранялась несправедливость в распределении ВВС между Южным и Юго-Западным фронтами, о которой мы говорили ранее. Авиация Южного фронта была более многочисленной вследствие того, что меньше пострадала в приграничном сражении. Усиливать ее дополнительно с передачей двух армий не требовалось, баланс восстанавливался сам собой. Авиадивизии, которые ранее действовали с 6–й армией, то есть 64–я и 44–я, теперь передавались в подчинение штаба Юго-Западного фронта. До 29 июля эти дивизии еще формально подчинялись И. Н. Музыченко и сделали некоторое количество боевых вылетов в полосе 6–й армии. Но с 30 июля они были изъяты из подчинения 6–й армии, и 31 июля 44–я и 64–я авиадивизии вошли в состав так называемой Южной группы ВВС ЮЗФ, которая приступила к поддержке контрудара 26–й армии. Что собой представляли эти две авиадивизии, показывает табл. 4.7.

Нельзя сказать, что состав этих дивизий впечатляет, но шесть десятков самолетов были существенной фигурой в воздушной войне на тот момент. 1–5 августа ВВС Южной группы ЮЗФ вели активную борьбу как с противником, непосредственно противостоящим 26–й армии, так и с III моторизованным корпусом немцев, выдвигавшимся на Кременчуг. Таким образом, армия Ф. Я. Костенко, на которую возлагались большие надежды, получила поддержку авиации.

Таблица 4.7.Количественный и качественный состав 64–й и 44–й авиадивизий

Соединение	Тип самолета	Наличие самолетов	исправных	неисправных	всего
64–я авиадивизия
149 иап	И–16	11	4	15
	И–153	5	2	7
12 иап	МиГ–3	6	6	12
146 иап	МиГ–3	2	1	3
Итого	24	13	37
44–я авиадивизия
88 иап	И–16	10	5	15
248 иап	И–153	19	—	19
249 иап	И–15бис	9	г —	9
132 бап	Ар–2	2	4	6
Итого	40	9	49