Читаем «Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров полностью

На этом рейд франко-английских сил и закончился. Австро-венгерские легкие силы остались в гавани, не преследовали отходящего противника и не пытались провести ночную торпедную атаку своими многочисленными миноносцами. Впрочем, и без их помощи французы понесли потери. На следующий день в условиях плохой видимости столкнулись два линкора, «Демократ» и «Жюстис», а следом за ними и два эсминца. Все эти корабли получили повреждения и были отправлены в ремонт на Мальту. Не находя дела и имея определенные трудности с бункеровкой, французские линкоры и крейсера ушли на Мальту, оставив стеречь выход из Адриатики старый крейсер «Д'Антркасто» (постройки 1899 г.).

Однако через 10 дней французская эскадра вновь собралась на линии Фано — Санта-Мария ди Люка. Наконец у французских кораблей нашлось дело — доставить орудия для установки в черногорской базе Антивари. При выполнении этой операции крейсер «Эрнст Ренан» обстрелял и высадил десант на остров Пелагоза. По просьбе англичан французы отправили два броненосца к Дарданеллам. Соотношение сил австрийцев и французов стало таковым, что первые могли иметь успех. Однако адмирал Гаусс, командующий австро-венгерским флотом, на это не решился.

Тем временем французские пушки, доставленные в Антивари и установленные на горе Ловчен (четыре 155-мм и четыре 120-мм), возобновили обстрел Каттаро. Это ставило под угрозу базирование крейсеров и эсминцев в этой базе. Подошедший линкор «Радецкий» подавил батарею — уроки Порт-Артура были еще свежи в памяти.

Против блокадных сил французов австрийцы решили использовать свои подводные лодки. Первые две атаки успеха не принесли.

16 октября подводная лодка U-3 атаковала крейсер «Вальдек Руссо», но безуспешно. 20 декабря U-12 промахнулась, стреляя по крейсеру «Жюль Ферри». Наконец на следующий день фортуна улыбнулась австрийцам. U-12 двумя торпедами атаковала французские линкоры. «Жан Бар» получил торпеду в районе носовых погребов главного калибра. Линкору повезло, боезапас не сдетонировал, но корабль получил значительные повреждения, принял до 1000 т воды и был отправлен на Мальту в ремонт. Вторая торпеда прошла перед носом второго линкора «Дантон». После этого линейные корабли были исключены из патрульных сил, а сама линия блокады была перенесена дальше к югу. Теперь ее осуществляли крейсера при поддержке эсминцев. Однако атаки австрийских подводных лодок продолжались, и 27 апреля французский броненосный крейсер «Леон Гамбетта» был потоплен подводной лодкой U-5. Крейсер получил две торпеды в левый борт и быстро пошел ко дну вместе с 684 членами команды. Среди погибших был и командир 2-й дивизии крейсеров адмирал В. Сенэ (В 1904 году он командовал крейсером «Паскаль» и был свидетелем боя «Варяга» с эскадрой адмирала Уриу в Чемульпо.)

Наконец 23 мая Италия сделала выбор, на чьей стороне выступить в войне. Она выбрала Антанту. Положение Австро-Венгрии как на сухопутном фронте, так и на море весьма осложнилось. Оно могло бы быть и совсем плачевным, если бы итальянский флот проявлял активность и имел бы лучшую подготовку. Однако активность проявили первыми австрийцы. 23 мая австрийские корабли под командованием адмирала Гаусса нанесли достаточно чувствительный удар по итальянскому побережью. Первыми вышли крейсера «Гельголанд» и «Адмирал Спаун» в сопровождении двух эсминцев. Они должны были осуществлять разведку. За ними вышли главные силы в составе трех линкоров, шести броненосцев и двадцати четырех эсминцев и миноносцев. Эти корабли имели цель обстрелять побережье Италии. Утром 24 мая линкоры и броненосцы обстреляли Анкону, Сенегалию и нанесли повреждения портовым сооружениям, железнодорожной станции и мосту. Броненосец «Радецкий», крейсера «Адмирал Спаун» и «Гельголанд» обстреляли город Термоли и ряд прибрежных островов. В городе Потенце был разрушен железнодорожный мост. В заливе Манфредония был обнаружен и потоплен итальянский эсминец.

В Анконе огнем австрийских броненосцев были повреждены нефтехранилища и верфь. Броненосный крейсер «Санкт Георг» обстрелял город и порт Римини. Обстрел итальянского побережья оказался единственной значительной операцией на Адриатическом море. Итальянцы сделали ответную попытку обстрелять австрийское побережье, но сил для этой операции они выделили удивительно мало и успеха не достигли. Итальянское морское командование, обеспокоенное набегом австрийского флота (а, вернее, напуганное), запросило помощи у союзников.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Анатомия жизни и смерти. Жизненно важные точки на теле человека
Анатомия жизни и смерти. Жизненно важные точки на теле человека

Книга В. Момота — это уникальный, не имеющий аналогов в мире единоборств, подробный атлас-справочник болевых точек на теле человека. В ней представлен материал по истории развития кюсёдзюцу. Отрывки из уникальных древних трактатов, таблицы точек различных систем Китая и Японии.Теоретические сведения по анатомии и физиологии человека, способы поражения и реанимации. Указано подробное анатомическое расположение 64 основных точек, направление и угол оптимального воздействия, последствия различных по силе и интенсивности методов удара или надавливания.В приложении приведены таблицы точек около 30 старинных школ японских боевых искусств из редкой книги «Последний ниндзя» Фудзиты Сэйко «Кэмпо гокуи Саккацухо мэйкай», испытавшего свои знания в годы Второй мировой войны, в том числе и на американских военнопленных, а также — методы реанимации катсу по учебнику Ямады Ко, известнейшего специалиста дзюдо и дзюдзюцу, проводившего эксперименты на добровольцах в 60-е годы XX века.

Валерий Валерьевич Момот

Боевые искусства, спорт / Военная история / Боевые искусства
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука