Первая из Гвардейских. 1-я танковая армия в бою

В 22.00 1 марта 1945 г. головной отряд бригады достиг юго-восточной окраины Неренберга, где встретил организованное сопротивление противника силой до дивизиона артиллерии, 10 самоходных орудий и пехоту, вооружённую фаустпатронами. В шифровке от 23.00 1 марта 1945 г. начальник штаба 44-й гв. тбр доносил, что командир бригады решил в течение ночи с 1 на 2 марта 1945 г. организовать бой пехотой при поддержке танков и что в районе Неренберга ведётся разведка.

Бригада за первый день прошла около 25 км. Потери бригады: 1 танк был подбит, и 1 танк подорвался на мине; убитых – 1, раненых – 6 человек. За день боя 44-я гв. тбр уничтожила орудий разного калибра – 5 и до 90 гитлеровцев.

Темп наступления в первый день боя в 25 км следует признать удовлетворительным, так как немцы успешно использовали подвижные отряды, заграждения и сумели на этой глубине обороны заложить множество мин. Танки, начав наступление, через каждые 3–4 км наталкивались на минные поля противника, которые разминировались силами приданных сапёров 134-го огсб. На первом участке наступления Реетц – Неренберг было проделано около 10 проходов в минных полях, обезврежено около 215 противотанковых мин; в районе 2 км северо-западнее Гросс-Зильбер был разобран лесной завал на протяжении около 1 км.

Противник охранял минные поля тщательно замаскированными сапёрами на участках, где не имел возможности выделить огневые средства для защиты минных полей. Сапёры 134-го огсб понесли чувствительные потери от охраняющих минные поля сапёров противника. Во избежание этих потерь следует прикрывать работу сапёров группами автоматчиков.

45-я гв. тбр, наступая за ПО, к 23.00 достигла Темника; 40-я гв. тбр в движении за 45-й гв. тбр; 27-я гв. мсбр – головой достигла Буххольца.

Итог 1-го дня был оценён Военным советом 1-й гв. ТА как неудовлетворительный. В шифровке, полученной в 4.15 2 марта 1945 г. штабами корпусов, указывалось: «Выдвижение ПО корпусов происходит неорганизованно и самотёком, без воздействия командиров корпусов. Гвардии полковники Темник (1-я гв. тбр) и Гусаковский (44-я гв. тбр) со своей задачей не справились, вследствие чего на участке создали огромное скопление техники и транспорта. Приказываю: решительным выдвижением ПО как можно быстрее захватить 8-му гв. мк – Драмбург, 11-му гв. тк – Неренберг, Вангерин».

64-я гв. тбр, 11-й гв. ттп и 19-я сабр – в исходном районе.

Противник, сбитый в полосе наступления 1-й гв. ТА с главной линии обороны, с боями начал отходить в северном направлении, используя естественные рубежи (междуозерья, лесные массивы). Немцы организованным артиллерийским огнём безуспешно пытались задержать наступление наших передовых отрядов. Так, артиллерийский полк

5-й лпд, заняв заранее подготовленные огневые позиции в лесу западнее Гросс-Зильбер, вёл сильный огонь по шоссе Реетц – Неренберг, но к 14.00 был вынужден отойти на север. Также успешно ломалось сопротивление противника и на других участках фронта наступления армии.

В результате удара 1-й гв. ТА 5-я лпд противника к исходу 1 марта 1945 г. на рубеже Кляйн-Зильбер – Габерт была разрезана на две группы – восточную и западную. Восточная группа (56-й пп: 14 штурмовых орудий, несколько полевых орудий на конной тяге и обозы), во главе с командиром дивизии генерал-майором Сикстом, с боями отходила просёлочными и лесными дорогами на Драмбург. Западная группа дивизии со штабом, 75-й пп: со спецподразделениями и артиллерией отходила на Неренберг, Вангерин. Отход своих частей противник прикрывал огнём артиллерии и группами фаустников.

Серьёзным препятствием для наступления войск армии явилась минированная дорога на участке Кляйн-Зильбер – фл. Карлсруэ и лесные завалы на участке южнее фл. Карлсруэ. В направлении удара войск 1-й гв. ТА на глубину до 35 км имелась только одна дорога с каменным покрытием (шоссе Реетц – Неренберг – Вангерин), которая на ряде участков была превращена противником в труднопроходимое состояние (лесные завалы, минные поля, подрыв полотна и мостов). В связи с начавшейся распутицей, по грунтовым дорогам могли двигаться только танки и гусеничный транспорт. Весь остальной транспорт старался выходить на это единственное шоссе.