Пиротехнические работы

имеет фигурные вырезы, при помощи которых к нему присоединяется конец гибкого вала. Второй конец вала присоединяется к электродрели, приводящейся во вращение от того или иного источника тока (электросеть, аккумуляторы) через панель управления.

Вращение дрели через гибкий вал передается штоку, который вместе со сверлом под влиянием пружины подается вперед.

Усилия пружины и длина сверла рассчитаны таким образом, что засверливаются только ось и подшипник центральной шестерни часового механизма; поскольку часы насквозь не просверливаются, сцепление между шестернями не нарушается и воспламенительный механизм не срабатывает.

По окончании сверления (5—6 мин) на выступающий конец штока надевается специальное стопорное приспособление, дополнительно увеличивающее давление сверла на ось центральной шестерни и тем самым повышающее надежность торможения часов.

Удаление снаряжения из авиабомб

Удаление снаряжения из корпуса авиабомбы может быть полным и неполным. При полном удалении извлекается все взрывчатое вещество, при неполном взрывчатое вещество остается в запальном стакане и в головной части авиабомбы. В случае неполного удаления снаряжения авиабомбы опасность взрыва не уменьшается, но мощность взрыва будет настолько меньше, насколько уменьшился заряд ВВ. Во всех случаях необходимо стремиться к возможно более полному удалению взрывчатого вещества из авиабомбы.

Для удаления ВВ из авиабомб могут быть применены: вымывание, механическое изъятие и выплавление.

При выборе способа удаления ВВ необходимо исходить из того, чтобы он был наиболее простым, удобным, занимал возможно меньше времени и главное был безопасным.

Немецкие авиабомбы и другие боеприпасы снаряжались свободно засыпанными, прессованными, литыми и пластичными ВВ. В зависимости от вида (состояния) взрывчатого вещества, его физических свойств и выбирается способ удаления снаряжения.

Сыпучие ВВ типа аммонитов, аммоналов, свободно засыпанного тротила, чешуированного гексогена проще всего извлекаются механическим способом — деревянной лопаточкой.

Аммонийно-селитренные взрывчатые вещества (аммониты, аммоналы) легко растворимы в холодной воде. Поэтому для удаления их из корпусов авиабомб может быть применен способ вымывания.

Для вымывания ВВ применяется струя воды под напором. Шланг от водопровода подводится к открытой донной части авиабомбы и закрепляется в неподвижном состоянии или удерживается в руках. Затем включается вода. В данном случае большое значение приобретает не только растворение ВВ, но и их механическое разрушение струей воды. При этом необходимо иметь в виду, что процесс растворения происходит с понижением температуры.

Выплавлению подвергаются авиабомбы, снаряженные литыми тротилом и аммотолом. Эти взрывчатые вещества в воде нерастворимы и механически прочны. Для их удаления бесполезно применять метод вымывания, а механический способ категорически запрещается, так как он может привести к инициированию взрыва. Вместе с тем температура их плавления равна 81,5° С. Поэтому применение пара с давлением более одной атмосферы обеспечивает быстрое удаление ВВ из авиабомбы, так как пар имеет большой запас тепла (640 кал/кг) и постоянную температуру конденсации пара, равную 100° С.

Горячая вода обладает недостаточным запасом тепла, и ее температура всегда ниже температуры пара того же давления.

За последние годы в практике применялся способ удаления ВВ из авиабомб, при котором одновременно подавались пар и горячая вода. Подача воды производилась с целью ускорения эвакуации ВВ из корпуса авиабомбы. Однако при этом часть тепла пара расходовалась на подогрев воды, и, таким образом, время выплавления ВВ значительно возрастало. В связи с этим при выплавлении лучше применять только пар, подаваемый к донной части авиабомбы по одному или по двум шлангам.

При выплавлении ВВ из авиабомб, снабженных взрывателями с часовыми механизмами, необходимо иметь в виду, что часовой механизм может начать действовать. Поэтому процессом выпаривания необходимо управлять дистанционно из укрытия.

Шашки пикриновой кислоты в запальных стаканах имеют бумажную укупорку, смоченную в парафине, а стенки запального стакана окрашены лаком. При нагревании запального стакана парафин и лак оплавляются, создается возможность непосредственного контакта пикриновой кислоты и железа. В результате этого образуются пикраты, которые приводят к взрыву авиабомбы, если процесс выплавления приостановлен на продолжительное время. Например, выплавление ВВ прекращено вечером с тем, чтобы возобновить его на следующий день утром. При возобновлении выплавления утром может произойти взрыв.

Для выплавления ВВ пар может быть взят от любой производственной установки или от установки ДДА-59. При выплавлении ВВ необходимо, чтобы количество пара составляло не менее 30—50 кг в час.

После принятия решения на выплавление ВВ из корпуса авиабомбы исполнительные работы разделяются на две части: обеспечения и непосредственного обезвреживания авиабомбы.