Все подготовительные работы должны быть завершены ранее намеченного срока. Начало работ по обезвреживанию авиабомбы согласовывается с местными органами власти. Категорически запрещается обезвреживать авиабомбу ночью.
К установленному сроку старший расчета сообщает в штаб обеспечения о завершении подготовительных работ. Проверяет правильность выполнения мероприятий, обеспечивающих безопасность населения, сооружений и зданий. Убедившись в выполнении мер безопасности, отдает распоряжение третьему номеру расчета подать пар в авиабомбу. Лично проверяет правильность подачи пара на ВВ. С этого момента штаб обеспечения и службы полностью подчиняется старшему пиротехнического расчета. Его распоряжения должны выполняться быстро и точно.
За первый цикл пар непрерывно подается в течение 15
Первый номер осматривает результаты выплавления ВВ, прослушивает ход часового механизма, уточняет направление движения конца паропровода. При необходимости производит изменение крепления конца паропровода или выполняет другие работы, позволяющие ускорить процесс выплавления ВВ.
О результатах первого цикла выплавления ВВ и выполненных работах старший расчета сообщает в штаб обеспечения. Отдает распоряжение третьему номеру о повторной подаче пара. Второй цикл выплавления продолжается 45
Второй номер расчета непрерывно обеспечивает погружение паропровода внутрь авиабомбы и докладывает об этом старшему расчета.
После второго цикла выплавления ВВ шахта продувается дымососом в течение 5
Осмотр внутренней полости авиабомбы производится с помощью карманного или аккумуляторного фонаря.
К концу второго цикла ВВ из авиабомбы калибра до 1000
Если в корпусе авиабомбы осталось еще много ВВ, то выплавление его продолжается. Продолжительность третьего цикла зависит от количества ВВ, оставшегося в боеприпасе. Он может продолжаться 10—20
Выплавляемое взрывчатое вещество необходимо собирать в какую-либо емкость или в яму, вырытую в шахте. После завершения выплавления ВВ уничтожается на подрывной площадке. Однако необходимо помнить, что собранное в яме ВВ может отчасти не затвердеть. Застывание ВВ может быть ускорено путем его перемешивания и подачи на него холодной
воды.
Чтобы избежать опасности взрыва при транспортировке авиабомбы, взрывчатое вещество, оставшееся в запальном стане, уничтожают в шахте электрическим способом.
С этой целью берут отрезок жести и изгибают его так, чтобы предоставлялась возможность закрепить на запальном стакане 100 г прессованного тротила (рис. 161). Если в авиабомбе имеется два запальных стакана, то они подрываются одновременно.
Для подрывания каждого запального стакана двухсотграммовая шашка ножом перерезается пополам. К тыльной части жестяной скобы изоляционной лентой или шпагатом привязывается та половина тро-тиловой шашки, которая имеет гнездо для электродетонатора. В гнездо шашки вставляется электродетонатор и также закрепляется изоляционной лентой или шпагатом. Затем шашка устанавливается на запальном стакане ниже взрывателя. На бомбу насыпается грунт, и производится взрыв.
При образовании камуфлета отрывка авиабомбы производится с соблюдением всех мер предосторожности. Проветривание шахты обязательно.
Меры предосторожности при выплавлении взрывчатого вещества
Выплавление ВВ из корпуса авиабомбы производится обязательно за один прием (за один — три цикла). Длительных перерывов в работе между циклами выплавления делать нельзя, так как при длительном воздействии на железо нагретой пикриновой кислоты, находящейся в запальном стакане авиабомбы, может образоваться пикрат железа, который при повторном нагревании инициирует взрыв оставшегося в корпусе ВВ.
Перед опусканием пиротехника в шахту ее необходимо проветривать. Для этой цели используется дымосос (мощный вентилятор).
Если шахту не проветривать, то находящиеся во взвешенном состоянии частицы взрывчатого вещества раздражающе действуют на слизистую оболочку носа, рта и глаз. В результате может возникнуть воспалительный процесс или отравление.