Читаем Победитель турок. Князь Василий Бебутов. 1791– 1858 гг. полностью

В ходе переговоров в Париже о заключении мира между Россией и державами, с которыми она воевала, предполагалось, что Россия передаст Турции Карс в обмен на Севастополь. Генерал Муравьев, находившийся на Северном Кавказе, 15 марта направил письмо князю Бебутову, в котором писал о том, что его брат Михаил, обеспокоенный делами на Кавказе, сообщал, что близится подписание в Париже мира и предполагается отдать Турции Карс. По этому поводу Михаил спрашивал у брата: «Неужели ты не уничтожишь, по крайней мере, Карсских укреплений, как они взорвали наши Севастопольские». Муравьев писал, что он лично поручил командующему корпусом генералу Хрулеву срыть Карсский укрепленный лагерь, начальнику штаба корпуса генералу Индрениусу указал, что именно уничтожить, а что оставить. Поэтому командующий просил князя Бебутова подтвердить это распоряжение письменно, с тем «чтобы приступить к сему делу при первой возможности, т. е. при стаянии снегов, начав срытие с предназначенных к уничтожению».

После взятия Карса генерал Муравьев, уведомляя военного министра Долгорукова о Карсских укреплениях, предложил их уничтожить и срыть. Император Александр II поддержал предложение, учитывая, что близилось завершение войны и России, возможно, предстояло возвратить Карс туркам. 14 марта военный министр сообщил Н.Н. Муравьеву, что император дал указание, чтобы «уничтожение Карсских укреплений приведено было в исполнение в возможно скорейшее время». Поэтому министр просил ускорить работы. Одновременно он потребовал немедленно представить ему сведения о том, что уже сделано по срытию укреплений.

Н.Н. Муравьев поручил генералу Бебутову ускорить работы по уничтожению крепостных укреплений, сделав на этот счет соответствующие распоряжения. Князь Бебутов, в свою очередь, поручая это сделать командующему действующим корпусом генералу Хрулеву и исходя из огромного объема работ, предписал использовать для ускорения уничтожения крепостных сооружений не только солдат, но и жителей города. Одновременно он потребовал ускорить вывоз из Карса казенного и артиллерийского имущества, захваченного в Карсе в качестве трофеев.

Насколько своевременны были эти действия, показало сообщение 22 марта генералу Муравьеву от военного министра о том, что мир в Париже подписан и согласно ему Турции должна быть возвращена Карсская область: «Предвидя наступившую ныне необходимость эту, я уже просил вас сообщить мне, в каком виде Карсская крепость находится в настоящую минуту, взорваны ли, хотя отчасти, построенные Англичанами и Турками верки и повреждены ли они, по крайней мере, весенним разливом вод. Ответа вашего я ожидаю с нетерпением, ибо в. выспр. изволите согласиться, что в виду Севастополя, совершенно разрушенного, было бы прискорбно уступить неприятелю завоеванные у него укрепления в неприкосновенной целости».

Таким образом, из этого видно, что руководство России было заинтересовано в том, чтобы Карсская крепость была возвращена с наибольшими разрушениями. Этого хотели и войска на Кавказе. Поэтому Н.Н. Муравьев снова дал указание князю Бебутову всемерно ускорить работы, пока не опубликован текст договора, направляя на их производство усиленные наряды населения и все наличные силы военных.

В свою очередь, турки, обеспокоенные тем, что в крепости Карс идут работы по демонтажу укреплений, направили к русскому командованию на Кавказе своего представителя для выяснения вопросов в связи с этим.

12 марта 1856 г. в Тифлис прибыл посланец Селим-паши мирливу Сеид-Хамди-паша для того, чтобы уточнить вопросы, связанные с определением, где будут находиться после заключения перемирия русские и турецкие посты. Поскольку Муравьев в это время выехал на Кавказскую линию, то принимал его генерал Бебутов, который не стал глубоко вдаваться с ним в переговоры. Используя свою обаятельность, он обласкал турецкого посланца Сеид-Хамди, устроив пышный прием, значительно усыпив его бдительность, и сделал более покладистым. В ходе проведенных переговоров они договорились по всем вопросам. После этого князь Бебутов отправил его 17 марта в Эрзерум с приветливым посланием для Селим-паши, в котором сообщал о посланных с такими же полномочиями русских офицерах. Таким образом, генерал Бебутов сделал все для того, чтобы затянуть переговоры.

А работы по уничтожению крепости Карс шли крайне медленно. Начальник Карсской области полковник Лорис-Меликов 8 апреля доносил командующему действующим корпусом, что хотя и приступили к срытию верков и других укреплений в крепости, но сделать это быстро невозможно, так как во рвах лежали глыбы льда, а оттаявшая земля пропитана водой настолько, что невозможно работать. Но, исходя из требования военного министра о том, что в виду разрушения Севастополя «было бы прискорбно уступать неприятелю завоеванные у него укрепления в неприкосновенной целостности», генерал Бебутов дал указание генералу Хрулеву, невзирая ни на что, немедленно приступить к работам.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже