Покушение

— Да тут столько всего напутано, что сразу не разберешься, откуда куда какая проволока идет, — ответил солдат.

Тогда солдату приказали спуститься. А на сосну послали связиста. Тот быстро сообразил, что к чему. На сосне оказалась искусно сделанная антенна направленного действия. Удалось во всех деталях установить, как ее использовали во время сеанса передачи. Радист подключал к антенне дополнительный кабель, для чего ему требовалось подняться всего лишь на последний, четвертый, вбитый в сосну гвоздь. После этого он спускался в овраг, где стоял чемодан с передатчиком, и выходил в эфир. Закончив передачу, он рывком, прямо из своего укрытия, отрывал кабель от антенны, сматывал его, забирал с собой и уходил из оврага. Последний рывок оказался для радиста несчастливым. Кабель он освободил. Но при этом оторвал от сучка и кусок антенны. Радист в сумерках этого не заметил. А солдат при дневном свете ясно увидел его и обратил на него внимание. Результат поиска наилучшим образом подтвердил предсказание полковника. Кассирше показали несколько фотографий. И попросили припомнить, нет ли среди них того пассажира с чемоданом, который вышел на пути из леса. Она пересмотрела все фотографии и не колеблясь указала на робот «Племянника».

— Очень похож вот на этого, — уверенно сказала она.

— Вы не путаете? — спросил Медведев.

— Как же тут можно спутать, если я ему билет продавала и еще выговаривала за то, что он ходит в неположенном месте, — бойко ответила кассирша.

— А он что? — спросил Медведев.

— Извинился вежливо. Говорит, очень боялся на электричку опоздать, — ответила кассирша. — Так что он это. Точно он. Пассажиров-то у нас тут немного садится. И местных я как свои пять пальцев знаю. Уж сколько лет тут работаю. А этот не наш. Транзитный. Я на это тоже сразу внимание обратила…

— Ну что ж, спасибо, — поблагодарил ее Медведев.

На совещании в тот же день Круклис сделал некоторые выводы и принял решения:

— Сегодня можно твердо сказать, что мы имеем дело с опытным вражеским агентом, давно работающем в нашем тылу. И мы уже больше полугода ходим за ним по пятам. Но он все время успевает вовремя исчезнуть. В немалой степени это происходит потому, что отлично знает не только Москву, но и Подмосковье. Это дает ему возможность каждый раз менять место передач и, не сомневаюсь, каждый раз сооружать вот такие антенны. Хотя дело это очень непростое. Но первую передачу он вел из района Трудовой. Вторую — из Кузьминок. Третью — из Переделкина. Откуда будет четвертая? Мы ждем его на Арбате, у Большого театра, держим под контролем пеленгаторов Трудовую, Кузьминки, теперь также возьмем под контроль Переделкино. И я верю, мы обнаружим его. Ибо как бы ни велики были его возможности, они не безграничны. Хоть раз, да он пройдет по своему старому следу. Если бы нам еще знать его шифр…

Однако расшифровать то, что передал «Племянник» в свой центр, не удалось и через месяц. Но за это время произошло немало других очень важных событий.

В середине апреля в НКГБ поступили из другого, не менее солидного ведомства чертежи американской автомашины марки «кадиллак». Вместе с ними пришло также сопроводительное письмо, в котором подробно указывалось, где, когда и при каких обстоятельствах эти чертежи были захвачены у немцев. В НКГБ чертежи сразу же отправили на соответствующую экспертизу. Скоро пришел ответ. Эксперты установили, что присланные материалы являются копией подлинных чертежей, сделанных в Америке совершенно недавно. Технические специалисты дали заключение, что это чертежи ныне выпускаемой автомашины марки «кадиллак», выполненной в специальном варианте. А именно с бронированным кузовом и пуленепробиваемыми стеклами.

Показывая чертежи Круклису, Ефремов спросил:

— Как думаешь, Ян Францевич, зачем они понадобились немцам?

Круклис в ответ только вздохнул:

— Эх, товарищ генерал, если бы я только этого не знал…

— Не хотят же они у себя такую сделать.

— Может быть, и захотели бы. Да времени у них уже не осталось на ее изготовление, — рассудил Круклис.

— Так зачем же? Заказывали чертежи в Америке, везли через Италию?.. Не легким и не близким путем, — продолжал Ефремов.

— Видимо, хотели иметь подлинник или хотя бы абсолютную копию. Из Америки по воздушному мосту в Северную Африку: в Танжер, в Оран, в Касабланку… Из Северной Африки с той же оказией в Италию. Там посуху через линию фронта. А дальше опять самолетом: через Альпы, через Австрию и домой, — высказал свою догадку Круклис. — Но вот зачем?

— Хочу заметить, что у нас на таких машинах ездят некоторые члены Государственного Комитета Обороны, — сказал Ефремов. — Тут ты никакой связи не улавливаешь?

Круклис на минуту задумался.

— О возможности подобной связи я не забываю. Но в конкретном случае данных, подтверждающих такую связь, пока нет, — ответил он. — Технический и научный шпионаж у немцев налажен в не меньших масштабах, чем военный и политический. И сказать сразу наверняка, для чего им понадобились чертежи этой машины высшего класса, весьма затруднительно.