Поворот на право. Популярная юридическая энциклопедия для автовладельцев в вопросах и ответах

Мне срочно надо было посадить за руль своего автомобиля отца. Но он не был допущен к управлению и в полис не внесен. И тогда я сам вписал в полис его данные. Потом узнал, что за подделку документа мне светил срок. Неужели это правда?

Павел, г. Москва

Да, такое случалось: следователи возбуждали уголовные дела за подделку официального документа и передавали их в суд. А суд нередко приговаривал виновных к одному году лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима.

Но Верховному суду удалось изменить такую практику: то обстоятельство, что владелец транспортного средства вписал в страховой полис фамилию приятеля как лица, допущенного к управлению автомобилем, и не уведомил об этом страховую компанию, не предоставляет владельцу автомобиля каких-либо прав и не освобождает его от обязанностей.

Собственноручное внесение в полис фамилии отца, матери или друга и передача им управления автомобилем уголовно наказуемым преступлением не является, ибо полис не обладает классическими признаками официального документа, дающего какие-либо полномочия или предоставляющего какие-либо права. И всякое дописывание данных является лишь нарушением предусмотренного законом порядка внесения изменений в полис. Не более того! Начертанные дополнительные буквы не свидетельствуют о поддельности документа в целом.

Вот только это вовсе не значит, что теперь можно смело вооружаться авторучкой и дописывать на полях имена родственников, друзей и знакомых. Подобные упражнения – удел только страховой компании.

Встречка была коротка… Глава XVIII, из которой читатель узнает кое-что о коварстве встречной полосы

В частности, выехал на встречную полосу через прерывистую линию, а вернулся через сплошную – грозит ли наказание? Из-за укуса пчелы вырулил на встречную – кто виноват? Заехал за разделительную полосу только одним колесом – наказание неизбежно? Можно ли привлечь водителя к ответственности за выезд на встречную в условиях ограниченной видимости? Объехал по встречной глубокую яму – что грозит: лишение или штраф?

Я выехал на встречную полосу через прерывистую линию разметки, то есть там, где это не запрещено. А вот вернуться на свою сторону дороги сразу не смог: мешали грузовики. И пришлось возвращаться через сплошную. Грозит ли за это наказание, ведь я выехал на встречную там, где было можно?

Артем, г. Ижевск

Даже Верховный суд, много лет назад озаботившись вопросом: «Как наказывать водителя, когда он выехал на встречную полосу через прерывистую линию разметки, а вернулся на свою уже через сплошную?» – не смог на него однозначно ответить.

На помощь пришел законодатель: в Правила дорожного движения была внесена новая норма, которая лишила сотрудников ГИБДД и судей возможности включать фантазию. И с некоторых пор на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по встречной, если она отделена трамвайными путями или сплошной разделительной полосой.

И уже не имеет значения, где вы выехали на встречную полосу. Значение имеет то, в каком месте вы вернулись на ранее занимаемую полосу.

Сотрудник ГИБДД составил на меня протокол за обгон на мосту. А как можно понять, что машина находится на мосту, если никакие дорожные знаки об этом не говорят! Дорожного знака «Мост» даже нет в Правилах! А зимой, когда все в снегу, вообще не поймешь, что въехал на мост…

Станислав, г. Сургут

Есть такое недоразумение. Вот эстакаду, например, несложно опознать, потому что это дорога над какой-нибудь территорией. Путепровод тоже ни с чем не спутаешь: это дорога над другой дорогой. А мост – это сооружение над рекой или озером. Как его распознать летом – понятно. А зимой? По каким критериям? А их раскрывает Государственный стандарт. Но он дает очень сложное определение понятию «мост». Если попробовать прочитать его вслух, то можно язык сломать. А запомнить или тем более применить на практике не всякий специалист сможет.

Поэтому надо опираться на судебную практику. Судьи говорят, что распознать мост можно, например, по ограждению, а самое главное – по табличке с названием реки, над которой он построен. Конечно, все это очень условно, но другого способа, похоже, нет.